Citation de: Ricopas le 13 Mars 2016 à 21:15:54
Un 9 pouces 3.25 rear axle conventional

Les rapports de vitesse en C4 sont 2.46 en première, 1.46 en seconde, et 1 en troisième (pas d'overdrive !)
donc pour exploiter la plage 2800-5000 RPM, les meilleures reprises en seconde avec un 3.25 sont effectivement entre 45MPH (~70km/h) et 80MPH (~130km/h)  (à essayer en ligne droite sous tunnel ...  )
Bon pour par trop tirer sur mamie qui a un moteur d'origine, je me limite en 2nde à 70MPH (~110km/h) ...
ce sont pas trop des voitures de course, mais rappelons que les "shelbaby" GT350 de 1968 étaient quasiment des Mustang codes J d'origine (ok après quelques mois ils ont quand même remplacé la pipe d'admission et l'autolite 4300 ...)

Oui ça correspond 
Entre 70 et 120 km/h pour ma part, j'ai pas testé le 130. Mais ce que je trouve plus surprenant, c'est la rapidité de passer de 80 à 120 km/h et je sens qu'il y en a encore sous la chanterelle   

Pour un small block le rapport de pont 3.25 est un super compromis pour la route entre reprises et vitesse max (120mph @ 5000rpm)

Elle est splendide 

 

Très bel exemplaire suite à une très belle restauration, bravo qu'elle soit dans les mains d'une personne qui va en prendre soin 
Prends du plaisir et fête la bien

Salut Ricopas! elle est phénoménale cette Mumu,  tu est tombé sur un bijou!    J'en ai rarement vu d'aussi propres! J'ai le même pont que toi et c'est vrai que c'est un bon compromis!  Je te souhaite plein de plaisir avec ta belle et hâte de te rencontrer avec elle aux CD! 

Merci pour vos compliments !
Les Classics Days approchent.
A très bientôt 

J'espère qu'on pourra se voir avec nos belles car de mon côté c'est chaud'!
Aujourd'hui j'ai eu Sylver performance qui m'a indiqué que je risque d'avoir mes éléments de carrosserie à la fin du moi, sauf que j'aurais dû les recevoir la semaine dernière....
Après il faut les peindre et tout, bref ça va être chaud 

Citation de: Florian37 le 15 Mars 2016 à 20:28:35
J'espère qu'on pourra se voir avec nos belles car de mon côté c'est chaud'!
Aujourd'hui j'ai eu Sylver performance qui m'a indiqué que je risque d'avoir mes éléments de carrosserie à la fin du moi, sauf que j'aurais dû les recevoir la semaine dernière....
Après il faut les peindre et tout, bref ça va être chaud 

Oh les vaches 

Superbe Fastback !!! félicitations...ma GT que je n'ai pas encore, a le même moteur et le même rapport de pont, ça promet...

Bon maintenant, tu la remet sagement dans la vitrine et tu arrête de jouer avec avant de la casser 

Citation de: petit-a-petit le 15 Mars 2016 à 22:22:29
Superbe Fastback !!! félicitations...ma GT que je n'ai pas encore, a le même moteur et le même rapport de pont, ça promet..

Bon maintenant, tu la remet sagement dans la vitrine et tu arrête de jouer avec avant de la casser 

Merci petit à petit 
Je ne compte pas la casser  n'y la mettre sous verre. Ca reste une voiture, belle  vieille agée pardon, mais une voiture.

TIC TAC TIC TAC TIC TAC !!!

Citation de: Ricopas le 16 Mars 2016 à 07:23:03
Ca reste une voiture, belle  Vieille,

Ouh lala malheureux ne la traite jamais de vieille !
Ancienne à la rigueur ... Sinon elle va te faire une panne ! 

Citation de: bastille_stango le 16 Mars 2016 à 07:32:21

Citation de: Ricopas le 16 Mars 2016 à 07:23:03
Ca reste une voiture, belle  Vieille,

Ouh lala malheureux ne la traite jamais de vieille !
Ancienne à la rigueur ... Sinon elle va te faire une panne ! 

Merci  J'ai pas encore l'habitude 

Comme je l'ai dis plus haut, je souhaite changer de volant et en mettre un conforme avec l'année et l'intérieur Deluxe 
Auriez vous des infos précises concernant sa périphérie ? Certain comme celui de bastille_stango sont en Bois/laiton/résine et d'autres me paraisses qu'en résine.
Peut être des options d'époque   

Ci-joint une photo, on dirait plus de la résine, non ?
   

Bah effectivement on dirait du bois mais c 'est probablement de la resine peinte et vernie
C est ce que semble indiquer ce site
bestinshowsteeringwheels.com/services.html

Ah l'illusion du luxe chez Ford !

Les volants de l'époque sont généralement fait en bakélite alors ça doit être pareil pour le faux bois.
Sinon chez Rolls-Royce, ils mettaient du vrai bois dans leurs voitures mais elles coutaient un peu plus cher.

Ce qui veut dire que tout est peint, y compris le liseré "or"   

Vu ta photo, le liseré est teinté dans la masse mais je ne sais pas quel pourrait être le matériau.

Résine aussi je pense