Bonjour à tous !

Je reviens de vacances et je viens vous annoncer que bientôt, une nouvelle auto va arriver sur le territoire Français.

Il y a quelques mois maintenant que je suis inscrit sur ce forum, que du bonheur, des réponses à toutes mes questions, nickel.

Apres une visite dans les entrepôts de Car et Mans passion, je lui ai donc confié mes recherches, super pro, passionné, et pas loin de chez moi.

Au début je recherchais un Fastback 67/68 code S boite manuelle état rôtisserie, rien qu'ca, mais je me suis vite aperçu qu'elles étaient à des prix exorbitants, faut pas deconner     60/65 KE arrivées en France ce n'était pas possible, p..... de dollars.

Bref Jean-Raymond Becu (CMP72) m'a trouvé cette fameuse Fastback GT de 68, moteur 302, boite auto C4 refaite entièrement en 2004 par son propriétaire, un collectionneur de Géorgie qui possède entre autre un code R, deux code S et un coupé hyper rare, mais plus de code J 

La voiture est donc maintenant rendue en Floride chez un spécialiste des Mustangs Classic en attendant un container prévu fin Aout.

Voila, maintenant c'est l'attente, que ca va être long, mais surement très bon 

Ci joint la photo de son départ vers la Floride et son ex papy.   

J'ai bien aussi une p'tite vidéo, mais chhé pas comment faire pour la mettre 

Elle a l'air superbe, félicitations.

Pour les vidéos, ce n'est pas possible sur le forum mais tu peux la mettre sur des sites comme Youtube et poster le lien ici.

https://www.youtube.com/watch?v=MX9jBT-BuJU

Et toc !!

Elle est très belle! C'est une vraie GT?

Merci Thierry !
Oui c'est une vraie GT " Marty" il manque juste les centres de roues, mais ça va être corrigé en arrivant en France.

Elle est superbe! Belle acquisition. 
Interieur luxe 

Le sigle GT ne devrait il pas être GTA vu qu'elle est en boite auto? Ou peut être qu'elle était en méca à sa sortie d'usine?

Non, les GTA n'existaient qu'en 67. En boite auto ou manu, elles sont toutes des GT en 68.

Superbe     ya plus qu'a attendre 

Trop rapide Thierry 

Il y a ces fameux centres de roues qui ne sont pas d'origines, la couleur de l'intérieur qui devrait être 6DA, donc totalement rouge, volant compris.
Les pneus qui datent de 1987 et soit disant très rares dans cet état. Il manque le lettrage FORD sur l'avant du capot moteur (ca va être fait également a son arrivée)
Une clim D'époque a été rajoutée lors de ca restauration. 
Et pour finir, il devrait y avoir une peinture anti-gravillonnante noire dans les intérieurs d'ailes et sous le plancher, de la partie centrale jusqu'aux longerons, les dessous extérieurs des planchers restant couleur carrosserie. Mais il était assez courant, vu les grandes quantités de production, le faible prix de vente de ces véhicules à l'époque, que cela ne soit pas réalisé en usine.
A oui j'oubliais, les sièges arrières ne sont pas rabattables, c'était soit disant une option à l'époque     

Citation de: Ricopas le 01 Août 2015 à 21:11:20
Il manque le lettrage FORD sur l'avant du capot moteur (ca va être fait également a son arrivée)

En 1967 oui mais en 1968 il n'y avait pas de lettrage Ford sur le capot moteur:
[attach=1]

Citation de: Ricopas le 01 Août 2015 à 21:11:20
A oui j'oubliais, les sièges arrières ne sont pas rabattables, c'était soit disant une option à l'époque     

Oui c'était bien une option sur les fastback.

Merci pour l'info!

Ah ! Bah merci Thierry je ne savais pas.
Tant mieux 

Encore bravo
Pour avoir suivi ta recherche, je suis impatient de connaitre la soeurette quasi jumelle de Caroline !!
Tic tac tic et tac !!

Citation de: bastille_stango le 01 Août 2015 à 22:23:05
Encore bravo
Pour avoir suivi ta recherche, je suis impatient de connaitre la soeurette quasi jumelle de Caroline !!
Tic tac tic et tac !!

180 kms vont les séparer, c'est pas grand chose, alors...

Je vais donc bientôt pouvoir faire parti de la RED TEAM avec mon engin ?

Citation de: Ricopas le 01 Août 2015 à 22:30:31
180 kms vont les séparer, c'est pas grand chose, alors...

J'ai de la famille à Blois alors ... Avec plaisir 

Splendide 

  pour cette nouvelle RED qui est pour ne rien gâcher aux plaisir des yeux : Superbe.

Moi qui avait craqué pour les 69, à force de voir des Fastback 67/68, je dois reconnaître qu'elles ont des courbes magnifiques. Toute la partie AR est super travaillée. 

Et il y en a aussi pas mal en rouge