Citation de: luffy le 26 Janvier 2016 à 13:57:22
Vu comment ils sont bon les futurs roller rocker, je mettrais des cache culbu transparent à ta place  !

ok merci de ton explication 

M'en doutait  Mais ce serait dégueulasse avec tout l'huile 

Ouai c'est dommage car ca serait stylé en transparent ! Un jour mon bloc passera par les mêmes étapes, ça donne bien envie en voyant tout ça  ( bon il faut les sous aussi xD )

Citation de: luffy le 26 Janvier 2016 à 14:02:27
Ouai c'est dommage car ca serait stylé en transparent ! Un jour mon bloc passera par les mêmes étapes, ça donne bien envie en voyant tout ça  ( bon il faut les sous aussi xD )

le temps ... il faut le temps surtout pour suivre les étapes, se prendre la tête sur plein de pièces dans tous les sens et comprendre leur imbrication / fonctionnement.

Ouai enfin les sous aussi xD !

et d'après ce que tu sais, est-ce qu'il serait possible d'étaler tout ça ? je veux dire acheter les pièces sur plusieurs mois ( en dehors des pièces internes comme les pistons) et ensuite de tout donner à un garage pour qu'il s'en occupe ? Parce que je t'explique, j'aimerai passer en 4V sur ma Stang, et ayant demandé conseil au garage, il m'a dit qu'avec le changement de carbu, il faudrait voir changer aussi l'AAC donc je me dis autant revoir tout le bloc quand je ferais le changement.

Alors perso, tu peux passer en 4V sans forcément changer l'AAC. C'est mieux en effet puisque tu vas apporter plus d'essence / plus d'air, il faut donc pouvoir amener ce mélange dans les chambres de combustion et en effet, un meilleur AAC permettra d'utiliser correctement ce mélange plus riche avec une ouverture des soupapes admission et échappement plus importante.

(C'est une déduction mécanique purement personnelle  )

Mais (tout comme moi) il faut étudier le changement des autres pièces car un AAC plus performant va manier d'avantage ton bloc. Là encore, rien ne sert de prendre un truc de dingue de compétition 

Tu peux absolument, comme bon te semble, acheter toutes tes pièces sur plusieurs mois :
- Pistons,
- Coussinets,
- Pushrods,
- Chaine de distribution,
- soupapes,
- ressorts de soupapes,
- etc ....


une fois que tu as tout tu peux amener cela à ton garagiste qui te montera le tout. Le mieux est peut être de passer par un garage qui commandera avec toi l'ensemble des pièces étalées sur plusieurs mois. Puis, uns fois tout reçu, lancer la réfection du bloc 

Le souci c'est que tu vas devoir ouvrir ton moteur pour connaître son état, les côtes à prendre pour les pistons/segments etc etc.... donc oui tu pourras commander tes pièces sur plusieurs mois mais ton moteur sera ouvert. 
Donc si c'est pour échelonner les dépenses, je pense qu'il vaut mieux mettre des thunes de côté régulièrement en prévision du jour J.
Enfin, c'est comme ça que je procéderai en tout cas.

D'accord, je verrais ça avec mon garagiste mais bon ca sera pas avant l'année prochaine toute façon car pour l'instant mon bloc tourne très bien. MErci de tes renseignement Seb, je reviendrais la dessu plus tard pour le choix des pièces je pense 

Ouai desmo, c'est vrai que je peux faire ça aussi ^^. mais tu vois par exemple vu que je changerai de carbu, je peux l'acheter avant et pas attendre le jour J ( c'est qu'un exemple)

Oui tout a fait, tout ce qui est externe à la refection moteur. Par contre, essai de bien définir la configuration que tu désires au final avant d'acheter tes pièces, histoire que tout soit compatible.

Je valide ce que dis Cédric, Fab.

Pour ton info personnelle je peux te re donner en détail les pièces ici (les références non car celles-ci peuvent être changer entre toi et moi) :
        - Déglaçage en restant dans les côtes d'origine (au maximum) / nettoyage du bloc / culasses
        - Pistons forgés KB Performance
        - Arbre à cames COMP Cams Magnum K31-226-3
        - Coussinets renforcés KB
        - Ressorts de soupapes renforcés COMP Cams
        - Soupapes renforcées KB
        - Double chaîne  de distribution COMP Cams
        - Pushrod renforcés + guide plate + stud vissés dans les culasses COMP Cams
        - Visserie ARP complète
        - Carter cloisonné 7L Moroso
        - Embrayage ACT Stage 1
        - Collecteurs Hooker noir + momification par bande thermique       
        - Ligne complète Flowmaster 2.5 " avec silencieux Super 44     
        - Ventilateur 3000 CFM avec déclenchement auto
        - Mise en place d'un vase d'expansion
        - Triangle air filter Edelbrock
        - Changement des durites pour des Samco noires
        - Changement de tous les joints moteur
        - Reprise des câbles de batterie avec cosses
        - Changement du régulateur de tension
        - Changement de la sonde de pression d'huile

Sinon c'est aussi en première page de mon sommaire 

Merci pour la liste Seb, ouai je vais commencer a y réflechir doucement en commencant par voir ce que je peux faire comme modif en prévision de tout ça pour l'année prochaine  ! merci des conseils 

Citation de: _Sébastien_ le 26 Janvier 2016 à 14:00:15

Citation de: luffy le 26 Janvier 2016 à 13:57:22
Vu comment ils sont bon les futurs roller rocker, je mettrais des cache culbu transparent à ta place  !

ok merci de ton explication 

M'en doutait  Mais ce serait dégueulasse avec tout l'huile 

C'est joli 

Pour ne pas salir ce beau bloc, il y a une solution  mettre un verre dessus des roulettes en dessous et s'en servir comme table de salon. 

Éric ..... avant cette ultime reconversion j'ai juste envie de l'entendre rugir et surtout de lui offrir la dégustation de quelques miles de bitumes

Le déambulateur à roulette en mode table de salon ce sera dans quelques décennies au minimum   

Que ceux qui ne sont pas d'accord avec ça me paye une Mumu écoboost une mousse 

Citation de: THE ZUKE le 26 Janvier 2016 à 20:05:53

Citation de: _Sébastien_ le 26 Janvier 2016 à 14:00:15

Citation de: luffy le 26 Janvier 2016 à 13:57:22
Vu comment ils sont bon les futurs roller rocker, je mettrais des cache culbu transparent à ta place  !

ok merci de ton explication 

M'en doutait  Mais ce serait dégueulasse avec tout l'huile 

C'est joli 

Pour ne pas salir ce beau bloc, il y a une solution  mettre un verre dessus des roulettes en dessous et s'en servir comme table de salon. 

+1 Eric

[attach=1]

Je mettrais des bouteilles dans les cylindres  Ce sera mon range bouteilles

ahah je veux la table ! c'est trop stylé ! ( mais pas avec mon moteur hein  )

C'est effectivement la super classe 









Sur le bon coin on en trouve mais le mieux reste un vieux bloc acheté pour quelques ronds et se le faire.

Je suis sur que certains (dites moi oui histoire que je ne sois pas le seul inculte ...  ) ont déjà croisé des publications US sur Facebook présentant une photo de leur Mustang avec les abréviations suivantes :
- TLT
- MM
- SSS
- WW



Hé bien je partage la trouvaille très marrante. Il s'agit en fait d'acronymes spécifiques au jour de la semaine :
- MM --> Motor Monday
- TLT --> Tail Light Tuesday
- WW --> Wheel Wednesday
- TBT --> Throw Back Thursday
- SSS --> Side Shot Saturday

L'exercice étant de trouver 3 lettres identiques si possible ... ou un combo avec style

ah dans ma prochaine maison j'aurais une table comme ça  !

Pour les lettres je vais te dire oui car je connaissais pas non plus xD

Citation de: _Sébastien_ le 27 Janvier 2016 à 13:23:20
Je suis sur que certains (dites moi oui histoire que je ne sois pas le seul inculte ...  ) ont déjà croisé des publications US sur Facebook présentant une photo de leur Mustang avec les abréviations suivantes :
- TLT
- MM
- SSS
- WW



Hé bien je partage la trouvaille très marrante. Il s'agit en fait d'acronymes spécifiques au jour de la semaine :
- MM --> Motor Monday
- TLT --> Tail Light Tuesday
- WW --> Wheel Wednesday
- TBT --> Throw Back Thursday
- SSS --> Side Shot Saturday

L'exercice étant de trouver 3 lettres identiques si possible ... ou un combo avec style

Ahah oui, juste lu ces abréviations sur Facebook (notamment sur la page du MCA je crois)

Citation de: luffy le 27 Janvier 2016 à 14:03:40
ah dans ma prochaine maison j'aurais une table comme ça  !

Pour les lettres je vais te dire oui car je connaissais pas non plus xD

Merci Fab 

Citation de: amoniac le 27 Janvier 2016 à 14:33:04

Citation de: _Sébastien_ le 27 Janvier 2016 à 13:23:20
Je suis sur que certains (dites moi oui histoire que je ne sois pas le seul inculte ...  ) ont déjà croisé des publications US sur Facebook présentant une photo de leur Mustang avec les abréviations suivantes :
- TLT
- MM
- SSS
- WW



Hé bien je partage la trouvaille très marrante. Il s'agit en fait d'acronymes spécifiques au jour de la semaine :
- MM --> Motor Monday
- TLT --> Tail Light Tuesday
- WW --> Wheel Wednesday
- TBT --> Throw Back Thursday
- SSS --> Side Shot Saturday

L'exercice étant de trouver 3 lettres identiques si possible ... ou un combo avec style

Ahah oui, juste lu ces abréviations sur Facebook (notamment sur la page du MCA je crois)

Tu seras à quoi elles correspondent maintenant Nico