Une envie de démontage Bruno 

Fouchtra aprés le concours photo " les fesses à l'air" , tu lances " le ventre à l'air"

Là t'enfiles pas 7cm de solive dans les murs ... 

Aller je donne la suite comme promis

Suite réfection du bloc et équilibrage visible. Photos avant usinage.

C'est de la grande chirurgie!! 

La gueule du collecteur...

Oui mais je le savais... Donc j'ai pris mon temps à chercher toutes les pièces et maintenant Go on y va 

Je ne t'oublie pas, les durites sont là  une fois terminé je m'occupe de ça.

Pas de soucis pour les durites. Ya pas d urgence. 

Ben puinaise le collecteur 
Bon c'est cool ca avance plutôt bien on dirait !

Une vrai gamine cette Mumu, je dois m'occuper de l'emmener au doc, de la suivre et de nettoyer sa chambre  la cerise sur le gâteau, en demandant de l'aide au Padre 

Citation de: Scream le 02 Novembre 2015 à 22:32:22
Ben puinaise le collecteur 
Bon c'est cool ca avance plutôt bien on dirait !

Oui et la pâte dans le collecteur vous savez ce que c'est ?

Bah c'est la pâte que vous vends Norauto (ou autre) pour réparer un échappement  nul de la  de  ...

http://www.norauto.fr/produit/_403281.html?gclid=CMmbmoHX8sgCFSIOwwod96MC0Q

Ouai mais on aime bien s'occuper de nos petites gamines 

Ben punaise comment elle a fait la pate pour arriver de ta fissure jusqu'à la sortie d'échappement moteur  
La pour le coup je pige po 

Moi non plus ... mais surement par principe d'aspiration. Un piston en redescendant de sa course après combustion pour libération des gaz, il aspire (le glissement du piston dans la chambre étant étanche avec l'huile en dessous). Du coup étant donné que c'est un collecteur unique rassemblant les 4 sorties de gaz, la pâte a été absorbée par le premier à redescendre.
C'est aussi un principe de bridage d'écoulement des gaz d'échappements. C'est pourquoi les Hooker sont dissociés et les conduits d'échappements indépendant --> suppression de la bride d'échappement, meilleur écoulement des gaz de la combustion.

C'est louche ... car on est au collecteur d'admission et non d'échappement pour cette "pâte" ... je ne sais pas, c'est une hypothèse... 

Il était temps de changer tes collecteur pour le coup  ! Sinon le reste à pas l'air en mauvais état !

C'est plutôt bon oui dans l'ensemble et c'est très propre mis à part quelques éraflures sur l'arbre à cames. J'espère que le travail en usinage suffira pour reprendre ça. La bonne surprise c'est la chaine et couronne de distribution, la tension était bonne et vraiment, elle est parfaite, pas de défaut.

ça fait quand même ... bizarre 

Elle est vraiment chouette la troisième photo 

Citation de: Scream le 02 Novembre 2015 à 22:38:22
Ouai mais on aime bien s'occuper de nos petites gamines 

Ben punaise comment elle a fait la pate pour arriver de ta fissure jusqu'à la sortie d'échappement moteur  
La pour le coup je pige po 

Je corrige mon hypothèse, je sais d'où vient cette pâte. Etant donné qu'il a été diagnostiqué un début de joint de culasse interne, pour reboucher cette petite fissure à l'intérieur du bloc, un additif genre Stop fuite Radiateur a été rajouté au liquide de refroiddissement.
Celle-ci est venue complètement obtruer le système de refroidissement au niveau du collecteur d'admission (et pas que à mon avis).

Bon cela dit, concernant la pâte d'étanchéité pour échappement ... même constat --> inutile 

Citation de: Maxou le 03 Novembre 2015 à 14:42:15
Elle est vraiment chouette la troisième photo 

Merci Philippe

Perso je vois pas de différence entre la première et la deuxième photo ! 

Citation de: luffy le 03 Novembre 2015 à 15:35:07
Perso je vois pas de différence entre la première et la deuxième photo !