Merci, c'est sympa  mais arrête Desmo, je vais rougir ! mdr
J'ai rien de particulier hormis qqes années de bricoles ( 2 et 4 roues aussi ) .

c'est juste qu'avec des idées, internet et un peu d'outils, on peut juste TOUT faire !   

mdr

Même un petit Resto Mod au fond de son garage sur une 68' !  loool

Et de un !  .......     

un ptit coup d echappement, un coup de soudure, un coup d interieur, et un ptit coup de roller fender 
j imagine que tu en as partout dans le garage si c est comme moi 

Pourquoi tu les as emmitouflés?

Citation de: jimmy conway le 06 Octobre 2015 à 18:58:41
Pourquoi tu les as emmitouflés?

c est l hiver 

Citation de: scal le 06 Octobre 2015 à 19:06:45

Citation de: jimmy conway le 06 Octobre 2015 à 18:58:41
Pourquoi tu les as emmitouflés?

c est l hiver 

C'est pas faux !   loool   
Je suis plié       

Citation de: jimmy conway le 06 Octobre 2015 à 18:58:41
Pourquoi tu les as emmitouflés?

Bonde thermique en fibre de céramique :
*très bon isolant thermique pour éviter de chauffer le compartiment moteur et de lui faire avaler de l'air chaud niveau carburation.
*le fait de garder les collecteur au max de chaleur favorise l'échange thermique et la vitesse d'évacuation des gaz dans les collecteurs.

voilà pkoi   

et ça pique grave les doigts quand tu poses ça sans gants. 
une vraie saloperie

Citation de: scal le 06 Octobre 2015 à 19:33:15
et ça pique grave les doigts quand tu poses ça sans gants. 
une vraie saloperie

même avec les gants !
ca me pique de partout !!
j'ai l'impression d'avoir un tshirt en peau de hérisson retournée !

Citation de: memphis08 le 06 Octobre 2015 à 19:49:49

Citation de: scal le 06 Octobre 2015 à 19:33:15
et ça pique grave les doigts quand tu poses ça sans gants. 
une vraie saloperie

même avec les gants !
ca me pique de partout !!
j'ai l'impression d'avoir un tshirt en peau de hérisson retournée !

ah toi aussi tu as des points rouges sur les bras 

Ouais, c'est à peu près ça ! loool   

En tout cas, galère avec le deuxième collecteur, ya pas de place, je dois faire le ménage la dedans ! mdr
et je dois aussi lui faire une petite modif je pense ....

affaire à suivre ....

Citation de: memphis08 le 06 Octobre 2015 à 20:57:14
Ouais, c'est à peu près ça ! loool   

En tout cas, galère avec le deuxième collecteur, ya pas de place, je dois faire le ménage la dedans ! mdr
et je dois aussi lui faire une petite modif je pense ....

affaire à suivre ....

oui a gauche c est la chiot

C'est net !
mais ça va pas me résister longtemps crois moi ...      
le reste tout à l'heure .....   

Bon, deuxième collecteur modifié et posé, c'est au chausse pied au dessus !

reste à modifier et optimiser les passages pour :
*les tuyau de DA
*le câble d'embrayage et surement son support
*les tringlerie de direction qui touchent  :-/


ah et au passage, démontage des bougies pour vérifier mon calage.
bien blanc, nikel, limite un peu sec.

Donc, mon bras de direction touche le collecteur et je ne peux pas braquer totalement à fond .....   :- /
On voit que ça touche (flèche rouge...)  et je pense redescendre le support de la biellette pour gagner la place dont j'ai besoin (flèche verte ...)

A votre avis, il y aura une incidence à cette modif côté direction? ....

*Problème déjà connu ?
*Solution existantes peut etre ?....

Ah mince  c'est quoi tes collecteurs ?

Un peu pauvre les bougies quand meme non ?

bah c'est toute la ligne en Flowtech .....
Les petits chinois travaillent au cm .....     

Vais y arriver, c plein de petites modifs à la con, ct pas prévu, c'est chronophage, mais en même temps, c'est ça l'art de la modif !   

Oui ca semble pauvre, en même temps a prendre avec des pincettes , elle tourne pas depuis un moment, quand elle démarre c pour la tourner dans le garage ....
a suivre une fois remise en route ....

c bon , c'est posé !
la direction touche un peu le collecteur côté passager, mais rien de méchant, je verrais à ça plus tard.
La je prépare le poste à souder avant de replonger dans la soudure.
Mais on peut dire que les collecteurs, c posé !
à voir à l'usage si ça touche en vibrant et en roulant ..... 


PS: pas de commentaires sur les dessous de l'auto, je n'y ai encore rien fait !   

Pourquoi l'avoir montré? Ça se passait bien dans ton sujet jusqu'à maintenant.

Non mais c'est pas le plus urgent et tu pourras quand même profiter de ta Mustang tel quelle est en attendant.

Ca se passe bien, les galères font partie des joies de la modif !
ça ne m'arrêtera pas hein !  looool     

Donc la en fait je monte la ligne à blanc pour finaliser les fixations et autres qui s'imposent côté soudures.
Ensuite , dépose du tout pour traitement des dessous de la voiture.
Repose de la ligne, du train arrière revu et corrigé et là seulement elle pourra partir en carrosserie .....

Comme je n'aurais le nécessaire que fin d'année pour la carrosserie et le train ARR, j'avance sur tout ce que je peux .

Le but étant d'avoir un minimum de gros travaux à réaliser à son retour de peinture, j'aurais trop peur de la griffer pendant les opérations .... 
Voici ce qui se trame donc dans ma caboche pour le moment   


Je voudrais la ressortir peintures et dessous finis, je ne reviens plus dessus . ( 2016 donc .... )
je n'en profiterais bien que quand je saurais dans ma tête que les dessous sont corrects  ....