Merci à tous les amis   

Je vais tacher de poursuivre le projet uniformément dans cette lancée pour obtenir qqch de chouette et homogène  :-D

  Hâte de voir à la fin la Bête

Citation de: Dimitri86 le 12 Septembre 2015 à 13:35:55
Hâte de voir à la fin la Bête

Pas mieux !!  loool   :-D
mais il y à encore un peu de taff là .....    mdr

Bon, je crois que j'ai toutes les côtes dont j'ai besoin ......

Reste à décider, peinture ou covering ....

Mis à part le coût, je ne vois que des intérêts à les faire en peinture. C'est quand même nettement plus jolie que du covering amha...

Citation de: desmo78 le 13 Septembre 2015 à 10:46:48
Mis à part le coût, je ne vois que des intérêts à les faire en peinture. C'est quand même nettement plus jolie que du covering amha...

Bah le cout oui comme tu dit, et un éventuel retour en arriere toujours possible, que la peinture, c'est cuit .....
Et quand je dit covering, je pense à un travail de pro, qqch de propre, pas une pose "d'autocollants" tu vois 
Après, je ne suis pas encore fixé, mais voilà quoi 

C est vrai que le retour en arrière est toujours possible. D'où l intérêt de bien y réfléchir avant de se lancer.
L un où l autre je suis sur que ça sera top. 

Merci Desmo, je pense aussi que ça finira bien cette robe noire, avec une petite touche agressive .....
Affaire à suivre pour le choix final .

Ensuite, une fois tout ceci réalisé et testé, on pensera à revoir la mécanique sous le capot ....   

L'inconvénient de la peinture aussi c'est qu'a moins de vernir le tout, les bandes seront en surépaisseur sur le reste de la peinture et après les lavages et les intempéries, ça peut finir par se décoller par endroits. Avec du covering ou des autocollants aussi mais ça serait plus économique a réparer.

Je ne suis pas peintre du tout mais je pensais au appliquait d abord les 2 teintes puis vernis par dessus le tout. La différence est elle perceptible?

Citation de: desmo78 le 13 Septembre 2015 à 20:25:00
Je ne suis pas peintre du tout mais je pensais au appliquait d abord les 2 teintes puis vernis par dessus le tout. La différence est elle perceptible?

Oui c'est comme ça que ça devrait être fait mais il y en a qui rajoutent des bandes peintes après le reste mais sans vernir et la, le résultat n'est pas terrible.

Alors,
concernant l'option peinture, si je part sur cette solution, c'est certain qu'elle sera peinture en noir, puis les bandes, puis enfin le tout recouvert de 2 couches de vernis.
les peindre par dessus sans les noyer dans le vernis n'est ni fait, ni à faire :  au prix de la belle et de ce que je rajoute dedans petit à petit, on va faire ça correctement hein !    ...

Je n'en doutais pas mais j'ai préféré dire une évidence que de risquer te laisser faire une ânerie.   

Citation de: Thierry le 14 Septembre 2015 à 17:40:15
Je n'en doutais pas mais j'ai préféré dire une évidence que de risquer te laisser faire une ânerie.   

Ca me va bien   
Je ne suis pas avare de recevoir des conseils , c'est la base d'un forum qui fonctionne !   

J'ai eu un tarif, c bon :  bandes fabriquées et posées en 1 journée pour 390€ .....
Je médite .
Et ça m'a énervé de méditer alors j'ai commencé à démonter la 68' !  loool
début officiel des travaux donc .....   

Chaud patate Ben, c'est pas le gars qui bricole 

Citation de: scal le 14 Septembre 2015 à 17:52:26
Chaud patate Ben, c'est pas le gars qui bricole 

C'est net, on est pas là pour enfiler des perles ! looool     


qqes photos à l'occasion 

Bon, lors du démontage tout à l'heure, j'ai vu pas mal de silicone sur ma baie de pare brise ( c pas bon ça ... ) et autour de mes pivots d'axe d'essuie glace !!
en enlevant cette cochonnerie, j'ai vu un trou béant, il me manque donc une pièce qui fait étanchéité .....
Qqun sait ce qu'est cette pièce ? et au pire une référence sur CJ Pony ou autre ?

merci par avance.

Sinon, qqes photos de cet après midi .... J'ai attaqué le côté droit là .
et testé un rétro voir ce que ça pourrait donner ...

Citation de: memphis08 le 14 Septembre 2015 à 18:52:28
Bon, lors du démontage tout à l'heure, j'ai vu pas mal de silicone sur ma baie de pare brise ( c pas bon ça ... ) et autour de mes pivots d'axe d'essuie glace !!
en enlevant cette cochonnerie, j'ai vu un trou béant, il me manque donc une pièce qui fait étanchéité .....
Qqun sait ce qu'est cette pièce ? et au pire une référence sur CJ Pony ou autre ?

merci par avance.

C'est a cause de la rouille ou du joint de pare-brise qu'ils ont mis du silicone? J'ai du mal a voir sur les photos.
Pour le trou des essuie-glace, il y a un joint en dessous de la tôle mais je suis pas certain que ce soit suffisant dans ton cas. Le pivot bouge de haut en bas ou c'est bien serré?
[attach=1]

Voila les joints:
http://www.cjponyparts.com/windshield-wiper-seal-rubber-pair-1965-1968/p/HW214/

Ils se pincent entre le mécanisme et la tole:
http://www.cjponyparts.com/dynacorn-wiper-motor-transmission-arms-right-hand-drive-1967-1968/p/R3623/

POur la baie de pare brise, il y à un peu de rouille au niveau des clips de la moulure chromée ( normal) mais tout est badigeonné de soliconne !
alors je verrais bien ce que je vais trouver en déposant les pare brise avant et arrière ....
Je ferais une check liste avant de sortir le semi auto !  :-D

Pour l'essuie glace avant, oui j'avais vu le montage avec le joint plat en dessous ( d'ailleurs c un système chelou .....)  mais je ne veux pas laisser ce trou ouvert comme ça, ça ne me plait pas .
C'est le montage d'origine ?
qqun aurait une photo de cette partie sur sa 67 ou 68 ' ?

Sinon j'y poserais un joint maison lors du remontage.