Citation de: SergioK le 03 Septembre 2015 à 22:50:24
... mais je ne peux plus trop me permettre de monter l'avant...

A cause de l'alignement des autres éléments a l'avant? Ça c'est obligé, si tu changes la position de l'aile, le reste sera aussi a revoir.

Citation de: Thierry le 03 Septembre 2015 à 22:52:39
Ah oui, c'est plus que la hauteur qui ne va pas, il y a aussi l'inclinaison. Fais comme je te dis avec des cales sur l'avant et pas l'arrière.

Citation de: Thierry le 03 Septembre 2015 à 22:58:42
A cause de l'alignement des autres éléments a l'avant? Ça c'est obligé, si tu changes la position de l'aile, le reste sera aussi a revoir.

Ca marche, je vais voir ce que ça donne... le problème c'est que sur l'avant le capot est bien aligné (je sais que je peux aussi légèrement régler avec le "bumper" avant gauche) mais au final je pense que c'est surtout une question de qualité de pièce... Bon j'essaie et te tiens au courant. L'autre souci c'est aussi l'alignement à la grille (cowl vent) qui est bon et faudrait pas trop bouger...
A voir, merci pour tes conseils en tout cas! 

C'est justement l'alignement du capot qui m'a le plus marqué, je le trouve plus haut a l'arrière par rapport a l'aile.


Si tu remontes l'avant de l'aile et les bumpers de capot, le capot devrait être mieux aligné sur toute la longueur. Du moins c'est ce que j'imagine, je peux me tromper.

Oui tu as raison, ça vaut la peine que j'essaie. Maintenant je sais que les charnières du capot étaient aussi un peu fatiguées quand je l'ai achetée et je les ai pas changées, juste re-conditionnées. Je regarde tout ça et te tiens au courant, encore merci Thierry!