Et bien grâce à vous!
J'ai trouvé la panne.... il s'agit bien du fil qui va de la jauge à la sonde.
J'ai testé en faisant une connexion de fortune dont voici les photos et bingo! La jauge s'est remise à fonctionner....
Je n'ai plus qu'à me retirer le câble.
Merci à tous pour votre temps et vos explications!

Bravo, de mémoire il passe par un connecteur sur la paroi moteur. 

regarde si il n'est pas oxydé peut être avant de remplacé le fil.

Content pour toi, Pascal

Good job mon pacalou

Plus qu a regler le carbu 

Citation de: mustang66 le 13 Septembre 2014 à 19:14:26
voila les photos;

1) je démonte la sonde et je mets du scotch d'électricien pour isoler le cable

[attach=1]

2) je prends un mano hydraulique, et je mets un petit peu de teflon pour étancher

[attach=2][attach=3]

3) je monte sur le piquage et je démarre

[attach=4]


Voili. 

Au moins je vérifie ma pression d'huile et je peux recaler mon aiguille au milieu.

Bonjour,
Je reprends ce post car j'ai une question ! Comment on recale l'aiguille au milieu (j'imagine que l'aiguille en question est celle du tableau de bord ?)
Par avance, merci