Bon en voyant le titre certains ont déjà dû se dire que j'avais sorti une grosse connerie...mais non. 

En me baladant sur le net, je suis tombé sur ce Fastback de 67 Code C ET Option GT comme l'atteste le Report Marti.
Dans l'article de magasine on peut y lire qu'en 67 uniquement, certains Code C ont été équipés avec l'option GT.

Je n'avais jamais entendu parlé de cela, j'espère ne pas être le seul, du coup je partage:

http://inventory.vanguardmotorsales.com/vehicles/1897/1967-Ford-Mustang-GT-Fastback

Sauf erreur l'option GT Equipment Group était disponible pour TOUS les 4 moteurs V8 en 67 (code A K S et effectivement C )

contrairement à 1968 ou seul les V8 à quatre carbus (code J S & R) pouvaient être équipés GT

Seule petite nuance en 67 les codes C ne pouvaient pas disposer de la double sortie d'échappement et quad outlet !
(Et rappelons aussi que les boites auto sont badgée GTA uniquement pour 67)

 

Merci pour les précisions 

Citation de: bastille_stango le 02 Juillet 2015 à 20:44:14
Sauf erreur l'option GT Equipment Group était disponible pour TOUS les 4 moteurs V8 en 67 (code A K S et effectivement C )

contrairement à 1968 ou seul les V8 à quatre carbus (code J S & R) pouvaient être équipés GT

Seule petite nuance en 67 les codes C ne pouvaient pas disposer de la double sortie d'échappement et quad outlet !
(Et rappelons aussi que les boites auto sont badgée GTA uniquement pour 67)

 

Je confirme mais les GT code A n'avaient pas non plus la double sortie quad et découpe de la jupe, c'était seulement sur les 289 code K et 390.
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1967_Mustang_Specs.pdf