Forum Mustang

Bon en voyant le titre certains ont déjà dû se dire que j'avais sorti une grosse connerie...mais non.  ;D

En me baladant sur le net, je suis tombé sur ce Fastback de 67 Code C ET Option GT comme l'atteste le Report Marti.
Dans l'article de magasine on peut y lire qu'en 67 uniquement, certains Code C ont été équipés avec l'option GT.

Je n'avais jamais entendu parlé de cela, j'espère ne pas être le seul, du coup je partage:

http://inventory.vanguardmotorsales.com/vehicles/1897/1967-Ford-Mustang-GT-Fastback (http://inventory.vanguardmotorsales.com/vehicles/1897/1967-Ford-Mustang-GT-Fastback)

Sauf erreur l'option GT Equipment Group était disponible pour TOUS les 4 moteurs V8 en 67 (code A K S et effectivement C )

contrairement à 1968 ou seul les V8 à quatre carbus (code J S & R) pouvaient être équipés GT

Seule petite nuance en 67 les codes C ne pouvaient pas disposer de la double sortie d'échappement et quad outlet !
(Et rappelons aussi que les boites auto sont badgée GTA uniquement pour 67)

  rnr

Merci pour les précisions  bien1

Citation de: bastille_stango le 02 Juillet 2015 à 20:44:14
Sauf erreur l'option GT Equipment Group était disponible pour TOUS les 4 moteurs V8 en 67 (code A K S et effectivement C )

contrairement à 1968 ou seul les V8 à quatre carbus (code J S & R) pouvaient être équipés GT

Seule petite nuance en 67 les codes C ne pouvaient pas disposer de la double sortie d'échappement et quad outlet !
(Et rappelons aussi que les boites auto sont badgée GTA uniquement pour 67)

  rnr

Je confirme mais les GT code A n'avaient pas non plus la double sortie quad et découpe de la jupe, c'était seulement sur les 289 code K et 390.
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1967_Mustang_Specs.pdf