Voila ou ils se trouvent:
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Les deux des ailes de chaque coté je les ai, c'est l'autre qui me manque, ils l'auraient mis plus haut ou plus à droite ou gauche? J'ai regardé les facture des 2 anciens propriétaire aux USA, il donne le code que j'ai sur la carte grise bon après des fois les américains ne sont pas regardant sur tout peut être. Je vais allez voir mon mécano là.

Citation de: Dimitri86 le 01 Juillet 2015 à 18:34:38
Les deux des ailes de chaque coté je les ai, c'est l'autre qui me manque, ils l'auraient mis plus haut ou plus à droite ou gauche?

Je comprends pas. Tu as le VIN gravé au bout des 2 autres flèches? Si c'est le cas, il n'y a aucun soucis et celui qui manque c'est sans doutes parce que la tôle a été changée.

Le truc que je n'avais pas fait (j'ai oublié sur le coup  ). J'ai rentré le code Vin de la voiture sur VinCheck, bon déjà ce n'est pas une voiture volée ouf mais il y a aussi d'écrit:

VIN: 8R01C159608 has been identified as a vehicle listed in the VINCheckSM Salvage Records.

Date of loss: 1996-02-06
Cause of loss: Other

Qu'est ce que le Other, j'ai rien en facture à cette date 

Ok mais je pensais que celui qui me manquait était aussi voir plus important que les deux autres c'est tout. Et puis avec tous les code VIN que je voyais en photos, cette après midi ne pas le voir j'ai eu un peu peur.

Ça explique pourquoi la tôle a été changé, elle a du être accidentée. Par contre, les résultats qu'ils affichent sont fournis par Autocheck, et leurs service ne sont pas censés fonctionner pour les véhicules d'avant 1980. D'ailleurs je viens de faire un test sur leur site et ça me dit que le VIN n'est pas valide. Je comprends pas comment Vincheck peut fournir cette info.

Enfin tu n'as pas trop a t'inquiéter. La plupart des bêtes a concours étaient des "épaves" a un moment donné alors ce qui s'est passé il y a 20 ans ne prouve pas grand chose.

Citation de: Dimitri86 le 01 Juillet 2015 à 18:49:50
Ok mais je pensais que celui qui me manquait était aussi voir plus important que les deux autres c'est tout. Et puis avec tous les code VIN que je voyais en photos, cette après midi ne pas le voir j'ai eu un peu peur.

Il est plus facile a lire mais pas moins important que les deux autres.

Je te remercie, tu me rassures un peu plus. C'est toujours bon d'avoir de tels renseignements.

PHILJO j'ai suivi les tuyaux comme tu m'a dit,. Le plus gros des deux va bien où l'ancienne poche était placé mais à la place j'ai le réservoir du liquide de refroidissement, l'autre le plus petit s'arrête pile devant la sortie du capot.

Le plus gros va au petit réservoir du lave glace (à la hauteur de ton N° VIN absent)
Les mustang de 68 n'ont pas de vase d'expansion  , c'est le liquide de lave glace 
Le plus petit s'arrête à la sortie du capot où un petit T en plastique le divise en deux autres tuyaux allant arroser les vitres. 

Sur la photo jointe tu vois le réservoir de lave glace sur l'aile gauche avec le départ du plus gros tuyau et l'autre tuyau près du ressort du système d'ouverture du capot gauche qui disparait derrière le joint d'étanchéité, c'est à partir de là qu'il se sépare en deux autre tuyaux encore plus fins pour arroser le pare brise. 

  pour ton acquisition et en plus avec une mamie qui à la couleur de celle de mon zéro : MAD MAX. 

Merci PHILJO, sympa je comprends mieux  .

THE ZUKE, tu parles de l'interceptor?

Citation de: Dimitri86 le 02 Juillet 2015 à 21:23:30
Merci PHILJO, sympa je comprends mieux  .

THE ZUKE, tu parles de l'interceptor?

Absolument  Monsieur est connaisseur. 

Avais-tu remarqué que le nombre de ton pseudo (86) est l'inverse de l'année de naissance de ta mamie (68) ? 

Oui  pas fait exprès sur ce coup  , quand j'ai acheté ma Mumu, c'est la première chose que j'ai dit à ma conjointe. A l'origine, le 86 c'est juste pour mon département et c'est vrai coup de bol mon coup de coeur à été sur une Mustang 68  .

J'adore Mad max 1 & 2, le film de mon enfance  , au moins dans les deux on la voit largement plus que dans le dernier Mad max, a peine 20 secondes sur ces 4 roues  C'est bien la peine de la mettre sur l'affiche de ciné.

Ma première petite commande: une nouvelle antenne reproduction 68, les deux petits emblèmes qu'il me manquait sur mes barres de seuil et mes atteche capot pour rendre plus "racing" ma mumu. Une barre panhard et barre de renfort compartiment moteur suivront. Merci à scal pour les informations 

Félicitation et bienvenue ^^
Jolie mumu 

Voici ma nouvelle antenne, elle est plus dans le style de la Mustang , c'est super cool à faire en plus  , l'ancienne étant en plastique noir.

Ah oui, c'est mieux que du plastique

Oui 
Je me tâte pour poser mes attaches capot, je pense attendre après la visite chez mon garagiste  et l'expertise pour les mettre.

J'ai une petite question, hier j'ai fait un petit tour avec et quand je freine et que je relâche la pédale, je sens que la voiture freine toujours un peu et que la pédale de frein ne remonte pas toute seule. A votre avis, de l'air dans le circuit ou maître cylindre qui commence à être fatigué?