Bonjour

1) j'ai voulu faire ma purge de radiateur mais le carbu m'a fait peur ...

Une fois tout le liquide sorti du radia, j'ai voulu le reremplir pour faire tourner puis vidanger etc etc etc ...

MAIS, quand j'ai voulu démarrer il y a eu des vapeurs d'essence ( donc petites fumées ) et craché un peu d'essence.

Un ami ma dit que ceci pouvait être le boisseau qui reste bloqué ou qui fonctionne mal, donc l'essence peut monter quand il ne faut ou vis versa ...


2) J'ai ( je crois ) un starter ?? Sauf que le bouton dans l'habitacle je pensais être dédié à ce dernier, l'est pour la ventilation ( voir photo boitier à coté de l'embrayage ).

MAIS, sur le carbu il y a une tige prévue à cet effet, il me semble   


Auriez vous quelques solutions pour moi s'il vous plait.
Alexis

Bonjour,

Peux tu mettre des photos stp ?

Merci

yes si ca marche ...

euh c est pas un carbu ça 

Petit probleme de chargement photos comme vous voyez ^^'

je refais 

oui tu as un starter mecanique, la tige est cassée.
En general le bouton est a droite du volant avec un cable.
Ton volant est surement toujours fermé comme sur ta premiere photo ?

Fermé ? tu parles du clapet le plus gros sur le carbu ? beh en fait il se bloque la ou je veux donc je sais pas trop ...

Citation de: Alexis78 le 20 Mai 2015 à 21:52:22
Fermé ? tu parles du clapet le plus gros sur le carbu ? beh en fait il se bloque la ou je veux donc je sais pas trop ...

Si tu veux e starter a froid il doit etre fermé et perpendiculaire a chaud, mais elle coule ou cette essence ?

Un kit de joint lui ferait le plus grand bien.

Il y a quoi comme joint ? il y en a 2 gros entre le carbu et le je sais pas moteur

un truc dans ce genre

https://www.holley.com/products/fuel_systems/carburetor_components/rebuild_kits/parts/37-119

Il n'y a que les Shelby et Mustang 289 HiPo qui avaient un starter manuel avec tirette sur le tableau de bord, sur les autres c'est un starter automatique.
Ma réponse d'hier est restée sans réponse, quel type de starter tu veux?
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/besoin-de-votre-experience-svp-)-30523/msg714260/#msg714260

Sinon il faudrait que tu nous donnes les numéros gravés sur ton carbu pour qu'on puisse te conseiller pour les kits de réfection.

Je confirme que le mien n'est pas auto ... Mais il ne me semble pas avoir vue de tige a l'interieur.

J'ai presque fini ma purge radiateur, on a commencer a regarder les réglages carbu. Beh c'est la m..de !!

Déja, petit problème vis a vis des ouvertures clapets. Seulement 2 s'ouvrent avec la tige de l'accelerateur. Les deux autres ne s'ouvrent pas, j'ai les photos 

J'ai l'impression que c'est monté a l'envers en fait du coup ca reste coincé.

Auriez vous un schéma avec du éclaté du carbu pour bien le démonter pour changer les joints car après la remonte ca coulé légérement ...
Et des astuces pour le réglage avec le starter de manouch 

Merci mustang66, je vais surement le commander. Ca fera pas de mal ... Des risques pour l'importation ?

J'ai encore oublié les numéros 

Oui ce n'est pas un carburateur d'origine mais un starter auto peut être adapté. Enfin on attendra que tu penses a relever les numéros avant de te trouver des éclatés ou des kits de réparation.

Ah ce n'est pas d'origine .......

Je le met en premier sur ma liste thierry demain matin promit ahah

Si c'est un Holley, il faudrait ces numéros sur le haut:
[attach=1]

S'en est un effectivement. Je lès ai vu tout a l'heure en plus .. Un 17 me semble dedans. Je te met la photo demain promit ^^

Oui attention, le kit que je t'ai conseillé, c'est pour l' exemple. D'ou le " genre" dans ma phrase.

les deux autres clapets ne s'ouvrent pas avec l' accélérateur mais avec la dépression créée par l' accélération.

pour la remise en état je te conseille si tu peux un passage a l' ultrason

Pas compris mustang66...

C'est donc normal ? ca fonctionne comment en fait ..

Je vais démonter le carbu pour les numéros, j'arrive 

Donc voici les numéros tant attendu du loto de ce soir :

List -1850-1
        1867

regarde le site de mustanger

http://www.mustang-normandie.fr/index.php/how-to/moteur/carbu-holley-4v

il y a des kits de refection sur ebay

http://www.carburetion.com/holley.asp