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Manuel Complet Mustang 2015 Anglais + français

Démarré par simplet, 05 Février 2015 à 10:33:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

simplet

Hello,
Pour ceux que sa intéresse et ceux qui peuvent en avoir besoin voici le manuel complet de la mustang 2015 (441 pages)


Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
traffic.gif

I listen to;  http://www.wpcv.com/

simplet

Pas de quoi,  j'en avait besoin pour la configuration de la télécommande pour ouvrir la porte de garage,  je me suis dit que je doit pas être le seul a en avoir besoin...  enfin pour le moment si mais par la suite...  evl

Thierry


simplet

Super, merci !!! en français c'est mieux  ;D


sayabonnie

Trop cool, merci !

C'est devenu mon livre de chevet
VENDUE

jeje741

Un grand merci pour le manuel, je sais déjà à quoi m'attendre d'ici 5 mois...
la roue tourne

John Clark

Merci pour le manuel en français.
2 points malgré tout :

Il parle d'une périodicité de 160.000 ou 240.000 km pour la courroie d'accessoires mais rien sur celle de distribution. Quelqu'un a-t-il vu quelque chose à ce sujet.

Ensuite, il parle d'une révision tous les 10.000km, c'est peu pour les moteurs d'aujourd'hui et cela m'embête en faisant 25.000 km/ an.
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

Thierry

Oui la révision est a faire souvent avec la Mustang. :(
Sur l'Ecoboost, c'est comme les V6 et V8 avec une distribution par chaîne alors il n'y a pas d'entretien a faire. Elle se détendra et provoquera des symptômes bien avant de casser et devrait durer des centaines de milliers de kilomètres.
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John Clark

 Merci.

Je n'étais pas sûr pour la chaîne.
Au téléphone, Ford m'a dit un entretien tous les 20.000 et sur la brochure québécoise, il parle d'un entretien pouvant se faire tous les 16.000 mais sans rien préciser. Le nature de l'huile?
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

Thierry

Chez Ford US, ils ne précisent pas grand chose mais c'est automatisé. La révision doit se faire a chaque fois que le message "changement d'huile" s'affiche sur le tableau de bord ou une fois tous les 12 mois.

[attach=1]

http://www.fleet.ford.com/partsandservice/maintenance-schedules/

steph66600

Je viens de voir (merci Thierry) qu'il fallait faire une révision tout les 20000 kms ou une fois par an si ne ne me trompe pas...
Par contre, les révisions doivent-elles être faites obligatoirement dans un Ford Store (Ford aurait formé des techniciens pour pouvoir réviser les mustangs..)
Merci pour vos réponses.
Shelby GT350 avec track pack, RECARO, pièces carbone

titi-33

Vous me faites peur là, y a bien le manuel dans les mumu et en français ?? ::)

steph66600

Je n'ai pas encore reçu la mienne et je compte sur les personnes qui l'ont déjà !  :) :) :v:
Shelby GT350 avec track pack, RECARO, pièces carbone

John Clark

Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.


simplet

Citation de: steph66600 le 28 Décembre 2015 à 20:53:56
Je viens de voir (merci Thierry) qu'il fallait faire une révision tout les 20000 kms ou une fois par an si ne ne me trompe pas...
Par contre, les révisions doivent-elles être faites obligatoirement dans un Ford Store (Ford aurait formé des techniciens pour pouvoir réviser les mustangs..)
Merci pour vos réponses.

Ça c'est le genre de truc qui est précisé sur ton contrat de vente. Je pense que certain seront lié au garage qui a vendu la voiture,  d'autre pas.
Pour ce qui est de la garantie il y a pas de souci si tu va dans des "vrai" garage.  Je pense a la pub de chez feux vert qui dise que ta garantie constructeur est conservé par exemple. 

John Clark

Ouais, mais as-tu la garantie qu'ils vont utiliser les pieces d'origines?

J'ai eu une aventure malheureuse où le type mettait des pièces quelconque réduisant ainsi de moitié la durée de vie.
Moralité tu les changes plus souvent voir, ça casse
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

Metal Tripod

Il faut le demander avant et vérifier après pose. Il faut effectivement faire attention.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

steph66600

J'ai un Kuga depuis 3 ans et je fais faire l'entretien dans une concession Ford à deux km de chez moi et tout est nickel !! Je l'ai acheté dans une grande concession pourtant...
Pour la mustang, j'ai aussi envie de passer par mon garagiste Ford mais peut-être pas pour toutes les révisions... sinon, ce sera chez mon vendeur (Ford store Montpellier à 120 km... :-\)
Shelby GT350 avec track pack, RECARO, pièces carbone