Citation de: jimmy conway le 25 Février 2015 à 11:31:53
Ton compte tours est d'origine dyllan?

C'est le rally pack, à l'origine il n'y était pas, il a été rajouté.

 Il se passe quand même plusieurs secondes entre le passage en deuxième à 45 mph et le passage en troisième à 75 mph et j'ai vraiment l'impression qu'elle monte haut dans les tours à ce moment là. Aprés, comme tu dis scal, le bruit rend fou

Citation de: jimmy conway le 25 Février 2015 à 11:40:22
Il se passe quand même plusieurs secondes entre le passage en deuxième à 45 mph et le passage en troisième à 75 mph et j'ai vraiment l'impression qu'elle monte haut dans les tours à ce moment là. Aprés, comme tu dis scal, le bruit rend fou

Tu l'as dit plusieurs SECONDES, pas de quoi priver le moteur d'huile de maniere prolongée.
Mais ne te fie pas au bruit, il est trompeur

Ok dyllan.  Oui scal , j'avais posé des questions au tout début où j'étais sur le forum concernant l'installation d'un rally pack, mais aprés un peu de lecture, je me suis rendu compte qu'il n'était pas vraiment nécessaire avec une boite auto.

Citation de: jimmy conway le 25 Février 2015 à 11:42:59
Ok dyllan.  Oui scal , j'avais posé des questions au tout début où j'étais sur le forum concernant l'installation d'un rally pack, mais aprés un peu de lecture, je me suis rendu compte qu'il n'était pas vraiment nécessaire avec une boite auto.

Sur boite auto, a part faire joli, aucun interet le rallye pack
Je garde en tete d'en faire un avec horloge ou et voltmetre, ou et Amperemetre.
J'ai vu que certains faisaient ca avec une sortie d'echappement double coupée 

 

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Ah c'est pas mal ça ! Quoique ... on a un voltmètre déjà non ? il permet juste de voir si on a du jus au démarrage et si l'alternateur joue bien son rôle pour recharger la batterie en roulant.

Citation de: dyllan le 25 Février 2015 à 11:54:29
Ah c'est pas mal ça ! Quoique ... on a un voltmètre déjà non ? il permet juste de voir si on a du jus au démarrage et si l'alternateur joue bien son rôle pour recharger la batterie en roulant.

Non juste un voyant de charge ! mais si ton alternateur ou ton regulateur est cuic
tu vas charger a 16 volts, la batterie va chauffer, elle va gongler et exploser dans le compart moteur, avec de l'acide partout 

Bon ok c'est un peu catastrophe comme scénario mais 

Ah mais sur les 66 je crois que l'on a un petit ampèremètre (le premier "AMPS" à droite du compteur de vitesse).

ah oui pardon , j ai un compteur 65 donc rien pas amperemetre, pas volts, rien a la dure 

Et pourtant t'as la cilm ... 

Citation de: dyllan le 25 Février 2015 à 13:40:29
Et pourtant t'as la cilm ... 

J'ai pas remis de gaz encore 

On est en février, ça peut attendre

J'ai déjà pris 5000 sans problème avec mon 289, après tu perds en puissance donc ça sert à rien, c'est pas des moteurs qui jouent sur les tours, mais sur le couple.

4000 il dort encore le bestiau 

  ah merci Adrien c'est rassurant ça aussi bon finalement vu que je suis bien la périodicité de mes vidanges, je mets de côté le carter pas vraiment utile pour ma conduite. Je sens qu'après le changement des durites du LDR et du filtre à essence ... l'allumage va y passer avec de bon fil à bougie et bonnes bougies à la fin de l'année (surement un  pertronix ignitor, par contre côté bougie / fil ... je ne sais pas)

D'ailleurs ... comment mesurer le réglage de l'avance pour savoir si l'on est bon ? Je n'y connais rien dans ce domaine et on parle de 8° qui serait un bon compromis... perdu le Seb 

Edit : Il me faut une lampe stroboscopique... connaissait pas  je vais regarder cette mesure par simple curiosité. Mais ça marche alors je vais pas toucher de si tôt à l'allumage ... juste des bonnes bougies et de bon fils dans un premier temps.

Voici les formules de calcul :

RPM = (Axle Ratio x Vehicle Speed (mph) x Transmission Ratio x 336.13) / Tire Diameter (inches)

Avec pour une boîte C4, première, seconde, troisième : 2.46:1    1.46:1    1.00:1

  merci Jean luc, je me garde ça très précieusement 

http://www.mustangtek.com/calculator/calculator.html

Ah c'est parfait je capitalise sur vos infos les gars ... tout est ajouté au sommaire pour s'y retrouver au besoin.

super sympa !