Citation de: donovan222 le 23 Décembre 2014 à 14:29:17
Et l'huile dans l'eau (ce qui expliquerait la baisse du niveau d'huile) tu aurais des dépôts dans ton vase d'expansion et la couleur du liquide serait dégueu...

Ça, il faut que je regarde.

Citation de: stephane83 le 23 Décembre 2014 à 19:59:54

Citation de: Maxou le 23 Décembre 2014 à 11:01:47
En espérant que ce ne soit pas un joint de culasse...Mais là, je pense que ça fumerait blanc tout le temps (sauf si tu n'as plus d'eau dans le circuit de refroidissement)...

Cela crée une "mayonnaise" dans le moteur, non?

Pas à chaque fois ! tout dépend si l'eau passe dans l'huile (mayonnaise) ou le contraire (pas mayonnaise mais baisse du niveau d'huile)

Citation de: aegirson2 le 23 Décembre 2014 à 20:10:38
Rassure moi : tu as fait ton niveau d'huile moteur froid ?
Car s'il venait de tourner, tu as de l'huile partout dans le circuit, il faut attendre qu'elle redescende dans le carter avant de faire le niveau.
Refait ton niveau à froid : si ça se trouve tu en as trop mis et tu es au dessus du maxi ! et ça, pas bon du tout, du tout !

Non, non, le moteur était vraiment froid.

Je vais surveiller de près cette histoire de niveau d'huile et je trouve vraiment bizarre que la jauge de pression d'huile se trouvait bien calée au milieu de la graduation (j'ai peut être pas tout compris sur son fonctionnement).

Pour la fumée blanche, il est vrai que le temps de ces dernières semaines, l'air de la mer et le fait qu'elle dorme dehors doivent bien favoriser la formation de vapeur d'eau.

Un truc aussi, c'est vraiment super chiant à faire le niveau avec ce moteur, sur la gauge on voit pas de trait net.... il faut attendre un sacré moment pour savoir ou on en est exactement  à chaque fois que je fais ma vidange je me prend toujours la tête avec ca...

Heu, je parlais du cadran de pression d'huile sur le tableau de bord.

Par contre, la jauge est vraiment bizarre avec le niveau en biais.

Citation de: aegirson2 le 23 Décembre 2014 à 13:58:22
Pour la conso d'huile, les joints de queues de soupape, j'ai ce problème.

Et tu comptes résoudre ce problème de quelle manière ?

En ne faisant rien du tout pour l'instant !
Ce n'est pas bien grave, il faut juste que je rajoute une chouilla d'huile de temps en temps. C'est un vieux moteur, tous les small blocks chevy finissent par avoir ce problème. Tant que ça en reste là, inutile de galérer avec ça.
Quand il faudra refaire un peu plus le moteur, là, j'y viendrais.
J'ai des bricoles plus urgentes à faire... et qui vont me couter cher !

Histoire de confirmer, j'ai laissé tourner mon moteur hier dans le garage pendant quelques minutes,  j'ai trouvé deux flaques d'eau sous les silencieux arrières, et il en sortait une légère fumée blanche 
Donc pas d'inquiétude à avoir, les silencieux sont même percés d'un petit trou pour évacuer les condensats 

Pour le niveau d'huile, roule sans te poser de questions et vérifie régulièrement le niveau, et passe de bonnes fêtes de fin d'année 

 

Citation de: FLO25 le 23 Décembre 2014 à 20:44:35
Un truc aussi, c'est vraiment super chiant à faire le niveau avec ce moteur, sur la gauge on voit pas de trait net.... il faut attendre un sacré moment pour savoir ou on en est exactement  à chaque fois que je fais ma vidange je me prend toujours la tête avec ca...

c'est relou. De plus on se demande toujours si l'huile qu'on voit ne vient pas de traces venant du tube de la jauge, ce qui fausserait le niveau !

Ca rassure de savoir que je ne suis pas seul avec ce "problème"