Hello,

Sur ma voiture j'ai tout refait, suspension, amortisseurs, direction, bar stabilisatrice avant, etc.  Je n'ai juste pas touché aux lames que j'ai démonté j'ai juste remplacé les bushings.
Comme je démanage, hier je l'ai déplacer à ma nouvelle maison (qui est au plus à 1km).  J'ai donc demandé une dérrogation à l'assurance pour la conduire (et non je ne l'ai toujours pas immatriculé car j'avais du remplacer les pastilles freeze plugs donc j'ai perdu du temps).  Je l'ai déplacé dans le nouveau garage.

Aujourd'hui, voir photo, je constate qu'elle penche plus à gauche qu'à droite de +- 1 à 2 cm.  Je n'avais pas ça avant.  C'est en roulant à mon avis sur les dos d'âne que c'est apparu (en roulant doucement pourtant hein).  Comme tout est neuf niveau suspension, je me dis qu'il faut peut être que ça se donne et se mette en place et pour ça il faut rouler avec ?

Qu'est-ce que ça pourrait-être ?

Merci d'avance!

Salut sayrus,

Verifie la distance des lames arrieres jusqu au sol, si c'est pareil de chaque coté c'est au dessus que ca se passe.
Les amortisseurs je n'y crois pas
J'espere que la caisse est pas vrillée

fais un régime 

Citation de: mustanger le 05 Décembre 2014 à 15:36:07
fais un régime 

Met un sac de sable a droite   

Vrillé je pense pas !

Il parait qu'il y a plein de mustang qui on ce genre de souci.

C'est possible que ma sway bar avant soit mal serrée ?   Si je la bouge ça ne modifie pas la géométrie ?  (enfin encore faut il que ce soit ça qui puisse causer ça)

Faut-pas juste que ça se donne un peu ?

J'avais démonté le pont aussi, c'est possible qu'il soit mal remis ?

A+

la sway bar non et pas de pb de géometrie avec la sway bar

Alors le pont c'est possible

Sinon sur un forum américain il parle de la sway bar à l'avant à contrôler: OK...first go measure the length of the spacer in between the bushings for the front sway bar end links.

Et c'est vrai que la sway bar j'étais pas convaincu du serrage, j'ai fait à pif pour le bas de la sway bar, fallait pas trop serrer parait...

Apparemment cela pourrait être aussi:

- La lame de ressort conducteur plus fatiguée que la passager (ils n'ont pas été remplacés)
- Quand j'ai remis les nouveaux "shackles" je ne sais pas comment on dit en FR, mais ce sont les espèces de carrés qui retienne la lame, il est possible qu'un soit plus serré que l'autre, ce qui cause cette différence.

ou bien comme dit, la sway bar avant pas serré égal dans le bras inférieur.

Je vais commencer par contrôler ça !

En tout cas y en a beaucoup qui ont ça!!!

Pas d'inquiétude, on en a tous une qui penche plus que l'autre 

je penserais plutôt aux lames

Citation de: mustanger le 05 Décembre 2014 à 18:03:39
je penserais plutôt aux lames

Sayrus, j'ai aussi une différence (voir la photo) et pourtant tout est neuf (Amortisseurs AR BILSTEIN sport, 5 lames AR au lieu des 4, barre stab AR, jantes et pneus).

Depuis que je l'ai acheté, la différence est présente, j'ai tout fait contrôler par un pro et il semble que tout soit correct.

En plus je ne rencontre pas de problèmes en conduite, donc j'ai arrêté de me poser des questions.

Pareil pour la mienne, elle est un peu plus penchée d'un côté que de l'autre. Je m'en suis aperçu il n'y a pas si longtemps, et c'est pour l'instant sur ma liste de choses à regarder de près. A priori sans influence sur la conduite.

Ca me rassure je suis pas seul 

Apparemment c'est courant d'après ce que je lis sur les forum us...

Je vais quand même faire une inspection approfondie prochainement, on verra!

Quand tu as remplacé tes schackles tu as touché aux U-Bolts?
En fait il arrive que si ces vis sont desserrées, le pont tourne un poil et modifie la hauteur de caisse d'un côté.
Je mettrais sur chandelles, dévissage et resserrage 

Spider69

PAREIL la mienne penche aussi légérement coté conducteur:pourtant avec de nombreuses piéces neuve (ressort,amortisseur,barre stab,caoutchouc,jumelle etc

Spider oui j ai touché aux u bolts ce sont des nouvelles. Je vais regarder la hauteur du filet qui dépasse de chaque côté pour voir!

Ça ne penche qu'a l'arrière ou c'est pareil devant? Si c'est juste l'arrière, tu peux essayer d'intervertir les lames de chaque coté, il n'est pas impossible que des lames neuves n'aient pas des différences de résistance.

Citation de: Thierry le 06 Décembre 2014 à 21:21:39
Ça ne penche qu'a l'arrière ou c'est pareil devant? Si c'est juste l'arrière, tu peux essayer d'intervertir les lames de chaque coté, il n'est pas impossible que des lames neuves n'aient pas des différences de résistance.

Thierry j'avais déjà cette différence avant de changer les lames et ça n'a rien changé avec les neuves.

Je ne pense pas que se soit un problème lié à la hauteur des lames.

j aimerai bien avoir le fin mot de cette histoire parce qu il n y a aucune logique sur le fait que l auto penche.