Bonjour a tous,

Je vais tenter de vous faire une petite présentation de ma mustang. Il s'agit d'un GT Premium de 2006 qui affichait 80000kms quand je l'ai achetée en 2011. Elle vient du Québec mais à été assemblée dans le new Jersey. La voiture roullait dans un dépot depuis un an avant qu'un pro me la rapatrie.
Depuis j'ai fait quelques modifications, et d'autres sont à venir 

Voici quelques modifications:

Tout d'abord, remplacement des amortisseurs par des BILSTEIN et des ressorts par des modèles H&R -1,5" et des coupelles FORD RACING de GT500, puis mise en place d'une barre panhard réglable pour réajuster le train arrière  et pose d'une barre anti rapprochement STEEDA pour consolider un peu le train avant

Remplacement des disques avant par des rainurés percés et purge du liquide de frein pour y injecter du Dot 5.1.
Juste pour le look, on peint les étriers en rouge, puis on pose les jantes Américan Racing 8,5 et 10x20" avec pneus 245/35 à l'avant et 275/35 à l'arrière

Avant de descendre du pont on vire les silencieux d'origine et on les remplace par les Stinger de chez FORD RACING

Superbes transformations !!! Dés que l'on rabaisse et que l'on met de belles jantes, ça change tout 

Histoire de compenser la monte des jantes, j'ai installé un CAI STEEDA, et fait une reprogrammation SCT

Citation de: Maxou le 04 Novembre 2014 à 11:59:20
Superbes transformations !!! Dés que l'on rabaisse et que l'on met de belles jantes, ça change tout 

Merci Maxou 

Très belle Mustang. 

As tu constaté une grosse différence avec les Bilstein (tenue de route et surtout, comfort)?

Oui carrément. La tenue de route a été améliorée de façon significative. Je n'ai pas encore mis les barres stabilisatrices, mais disons que la tenue de route est normale pour une caisse de ce gabarit ( plus de tangage de paquebot  )
Par contre, j'ai quand même perdu en confort. Ce n'est pas tape cul mais on va dire que c'est ferme 

Mais je la connais celle là 

As-tu regardé ton chassis, et le bloc moteur ? Les canadiennes sont réputées pour leur corrosion extrême en raison du "sablage" sur leur route !

Citation de: donovan222 le 04 Novembre 2014 à 18:40:34
As-tu regardé ton chassis, et le bloc moteur ? Les canadiennes sont réputées pour leur corrosion extrême en raison du "sablage" sur leur route !

Oui, comme beaucoup de mustangs elle est assez rouillée en dessous. Mais pour l'instant rien de grave. Je surveille 

superbe 

Vous êtes plus Floride ou New York?? Moi je n'arrive pas à me décider 

S'il y avait eu la Californie, c'est ce que j'aurais choisi mais la, je sais pas non plus.

Citation de: Thierry le 07 Décembre 2014 à 23:56:58
S'il y avait eu la Californie, c'est ce que j'aurais choisi mais la, je sais pas non plus.

+1
Mais bon, perso, sur ce choix là, c'est la Floride sans hésiter.

Allez juste pour faire la maille alors ! je choisi "NEW YORK"   

Citation de: Maxou le 08 Décembre 2014 à 09:20:57

Citation de: Thierry le 07 Décembre 2014 à 23:56:58
S'il y avait eu la Californie, c'est ce que j'aurais choisi mais la, je sais pas non plus.

+1
Mais bon, perso, sur ce choix là, c'est la Floride sans hésiter.

Je sais pas, j'aime bien rouler différemment alors si c'est pour aller a un rassemblement Mustang, je choisirais New York.

LadyGrey trouve que ce post manque de photos de ma grosse. Donc en voici quelques unes 

Juste pour la frime, on continue avec une séance circuit