Bonjour a tous,
Je vais tenter de vous faire une petite présentation de ma mustang. Il s'agit d'un GT Premium de 2006 qui affichait 80000kms quand je l'ai achetée en 2011. Elle vient du Québec mais à été assemblée dans le new Jersey. La voiture roullait dans un dépot depuis un an avant qu'un pro me la rapatrie.
Depuis j'ai fait quelques modifications, et d'autres sont à venir ;)
Voici quelques modifications:
Tout d'abord, remplacement des amortisseurs par des BILSTEIN et des ressorts par des modèles H&R -1,5" et des coupelles FORD RACING de GT500, puis mise en place d'une barre panhard réglable pour réajuster le train arrière :) et pose d'une barre anti rapprochement STEEDA pour consolider un peu le train avant
Remplacement des disques avant par des rainurés percés et purge du liquide de frein pour y injecter du Dot 5.1.
Juste pour le look, on peint les étriers en rouge, puis on pose les jantes Américan Racing 8,5 et 10x20" avec pneus 245/35 à l'avant et 275/35 à l'arrière
Avant de descendre du pont on vire les silencieux d'origine et on les remplace par les Stinger de chez FORD RACING
Superbes transformations !!! Dés que l'on rabaisse et que l'on met de belles jantes, ça change tout ap:lo
Histoire de compenser la monte des jantes, j'ai installé un CAI STEEDA, et fait une reprogrammation SCT
Citation de: Maxou le 04 Novembre 2014 à 11:59:20
Superbes transformations !!! Dés que l'on rabaisse et que l'on met de belles jantes, ça change tout ap:lo
Merci Maxou ;)
Très belle Mustang. ex1t
As tu constaté une grosse différence avec les Bilstein (tenue de route et surtout, comfort)?
Oui carrément. La tenue de route a été améliorée de façon significative. Je n'ai pas encore mis les barres stabilisatrices, mais disons que la tenue de route est normale pour une caisse de ce gabarit ( plus de tangage de paquebot :) )
Par contre, j'ai quand même perdu en confort. Ce n'est pas tape cul mais on va dire que c'est ferme sbhy
Mais je la connais celle là ;D ;D ;D ;D
As-tu regardé ton chassis, et le bloc moteur ? Les canadiennes sont réputées pour leur corrosion extrême en raison du "sablage" sur leur route !
Citation de: donovan222 le 04 Novembre 2014 à 18:40:34
As-tu regardé ton chassis, et le bloc moteur ? Les canadiennes sont réputées pour leur corrosion extrême en raison du "sablage" sur leur route !
Oui, comme beaucoup de mustangs elle est assez rouillée en dessous. Mais pour l'instant rien de grave. Je surveille ;)
superbe ap:lo ap:lo ap:lo
Vous êtes plus Floride ou New York?? Moi je n'arrive pas à me décider LOL LOL
S'il y avait eu la Californie, c'est ce que j'aurais choisi mais la, je sais pas non plus. ??? LOL
Citation de: Thierry le 07 Décembre 2014 à 23:56:58
S'il y avait eu la Californie, c'est ce que j'aurais choisi mais la, je sais pas non plus. ??? LOL
+1
Mais bon, perso, sur ce choix là, c'est la Floride sans hésiter.
Allez juste pour faire la maille alors ! je choisi "NEW YORK" ;D
:v:
Citation de: Maxou le 08 Décembre 2014 à 09:20:57
Citation de: Thierry le 07 Décembre 2014 à 23:56:58
S'il y avait eu la Californie, c'est ce que j'aurais choisi mais la, je sais pas non plus. ??? LOL
+1
Mais bon, perso, sur ce choix là, c'est la Floride sans hésiter.
Je sais pas, j'aime bien rouler différemment alors si c'est pour aller a un rassemblement Mustang, je choisirais New York. ;D
LadyGrey trouve que ce post manque de photos de ma grosse. Donc en voici quelques unes ex1t
Juste pour la frime, on continue avec une séance circuit ;)
Sont belles tes photos dis donc ;D lovu
Citation de: runner-30 le 18 Janvier 2015 à 23:43:33
LadyGrey trouve que ce post manque de photos de ma grosse. Donc en voici quelques unes ex1t
Oups...j'ai cru que tu allais mettre des photos de ladygrey.... out1
Citation de: Maxou le 19 Janvier 2015 à 13:40:50
Citation de: runner-30 le 18 Janvier 2015 à 23:43:33
LadyGrey trouve que ce post manque de photos de ma grosse. Donc en voici quelques unes ex1t
Oups...j'ai cru que tu allais mettre des photos de ladygrey.... out1
LOL LOL
8)
Aujourd'hui, vu qu'il neige dehors, je me suis dit que ce serait peut être le moment de poser la lame de chasse-neige LOL
En prévision des futures sorties circuit, un extincteur peut être indispensable ;)
Pas mal!
Je trouve qu'elle rend vraiment bien ta lame... 8)
Superbe ta lame ap:lo
Merci les gars bien1
Du coup, je me dis qu'un aileron noir mat ferait bien dans le style ;D
Citation de: ledaim le 03 Février 2015 à 19:08:52
Pas mal!
Je trouve qu'elle rend vraiment bien ta lame... 8)
+1 ap:lo
Aujourd'hui c'était atelier peinture ;D
Citation de: runner-30 le 02 Mars 2015 à 20:00:00
Aujourd'hui c'était atelier peinture ;D
Bravo Flo ap:lo
Belle peinture mais t'as oublié les bandes evl2 :v:
Amicalement Pat ;)
Citation de: Pat 83 le 02 Mars 2015 à 20:07:43
Citation de: runner-30 le 02 Mars 2015 à 20:00:00
Aujourd'hui c'était atelier peinture ;D
Bravo Flo ap:lo
Belle peinture mais t'as oublié les bandes evl2 :v:
Amicalement Pat ;)
Merci Pat ;)
Très bonne idée les bandes, je n'y ai même pas pensé, tant je voulais le faire en gris oups1
Cela dit, sait on jamais. Les bandes peuvent disparaitre au profit d'autre chose.... fum3
Des petits détails qui changent tout bien1
beau boulot rnr
ce week end c'était pose du kit Brembo :)
Pense à acheter un protége dents....Tu risque de manger le volant à tes premiers nouveaux freinages...
+1 là il y a du beau matos, les durites Goodridge sont bien1 Elles sont très réputées dans le monde de la moto.
:D
Petite modif du soir. Qu'en pensez vous? Moi je trouve que ça lui va plutot bien luvn
Sympa et "sport" la dernière modif bien1
:v:
Merci ;)
Y'a pas à tortiller ça en jette!! bien1
Elle tient bien la peinture sur les étriers?
Citation de: XaV8 le 09 Juillet 2015 à 10:04:16
Y'a pas à tortiller ça en jette!! bien1
Elle tient bien la peinture sur les étriers?
Merci.
Oui pas de soucis de ce coté là. J'avais pris de la Foliatec. Le kit est un peu cher mais il y a le produit pour nettoyer avant de peindre, la peinture et le durcisseur a mélanger avec bien1
Après midi électronique sur la grosse...
Au programme:
Démontage et nettoyage des composants électroniques du SBJ du PCM et de la pédale d'accélérateur
Démontage et nettoyage du throttle body.
Résultat, ralenti revenu a la normale (il était à 400tr/mn environ) et plus de trous à l'accélération hr0
Tu as nettoyé avec quoi comme produit ?
Nettoyant contacts pour l'électronique et nettoyant frein pour le throttle body
Si tu as les marques de ces produits, ce serait cool car un membre en V6 a aussi un problème de variation de Rpm en ce moment...
Euuh le nettoyant frein c'est un foliatec mais on peut en trouver chez Norauto, et le nettoyant contact c'est Bardhall acheté aussi chez Norauto ;)
Tu vas peut être pouvoir conseiller flyman76....c'est lui qui a ce soucis.
Merci pour les infos bien1
Comme toi, Maxou, j'ai parlé du pb de flyman à runner sur Facebook ;)
Flo (runner) tu bricoles beaucoup et bien sur tes autos bien1 si un jour j'ai une galère je pourrais te demander conseil hr0
ap:lo pour le nettoyage de l'électronique du samedi bien1
:v:
Citation de: Mustang_flht le 11 Octobre 2015 à 09:52:10
Comme toi, Maxou, j'ai parlé du pb de flyman à runner sur Facebook ;)
Flo (runner) tu bricoles beaucoup et bien sur tes autos bien1 si un jour j'ai une galère je pourrais te demander conseil hr0
ap:lo pour le nettoyage de l'électronique du samedi bien1
:v:
Je suis allé voir le post de Flyman76. Mais apparemment sont problème persiste même après le nettoyage du TB. Donc je ne sais pas si je peux l'aider.
Pour le nettoyage de l'électronique le samedi, pas de soucis. tu peux passer quand tu veux bien1
Hier j'ai fait mes premiers tours de roue sur le circuit du Pole Mécanique d'Alès O0
Super expérience, mais ça fait bizarre de se battre contre sa propre voiture à cause du tracé. J'ai d'ailleurs laissé le passage aux petites tractions ;D . Ce circuit est fait pour eux, mais pas pour ma grosse.
Vu de l'intérieur, ça ne parait pas très rapide ni impressionnant mais je peux vous dire que j'ai transpiré pendant toute la session, mdr!! LOL
https://www.youtube.com/watch?v=nmfT9Jqi_8g (https://www.youtube.com/watch?v=nmfT9Jqi_8g)
Une petite accélération dans la ligne droite vue de l'extérieur ;)
https://youtu.be/s2SZTzvjf8M
Salut,
Petite question car je pense passer sur le même kit de frein brembo.
Quel est ta taille de jantes?
Dois-tu utiliser des cales/élargisseur de voie?
Je lis sur le site de partavenue qu'il faut minimum des jantes en 18*9,5 ???
Citation de: Tano le 01 Février 2016 à 18:31:33
Salut,
Petite question car je pense passer sur le même kit de frein brembo.
Quel est ta taille de jantes?
Dois-tu utiliser des cales/élargisseur de voie?
Je lis sur le site de partavenue qu'il faut minimum des jantes en 18*9,5 ???
Salut,
Pour ma part, je suis en 20 pouces. 8,5" à l'avant et 10" à l'arrière.
Alors, j'ai un ami qui a des jantes en 8x18 sur sa GT/CS, et il a dû poser des élargisseurs de 1cm pour faire passer les Brembo. Mais, par exemple, les "fan wheels" d'origine sont en 8,5x18, et là pas besoin d'en mettre ;)
Donc je peux te dire que ça passe à partir du 8,5 ;)
Très belle ta mumu. bien1
Et ça doit être bon de tourner sur circuit.
Citation de: Chepas06 le 02 Février 2016 à 21:39:17
Très belle ta mumu. bien1
Et ça doit être bon de tourner sur circuit.
Merci :)
Oui, perso j'aime beaucoup ;D Bon je ne tourne pas souvent (2 fois par an environ) car je ne veux pas trop taper dedans. Mais j'avoue que ce sont de très bonnes sensations bien1
Ma jument se refaisait une santé chez @Pedrophilippe. Voici quelques photos ;D
:)
:)
Ah bah oui c'est la période ;D
On est tous avec nos mumu démontée. smk
Mais quand elles vont sortir on va récupérer des top modèles. bien1
Beau Boulot Flo ..... Et Pedro bien1 bien1 bien1
Salut a tous,
Aujourd'hui c'était la pesée au banc de puissance pour ma grosse ;D
Résultat: 328,7 cv et 444,1 nm msk encore 70cv et le compte sera bon ;)
PS: je précise que depuis l'installation des collecteurs 4en1 en inox, je n'ai pas refait de reprog. Du coup, je pense que ceux ci n'ont pas été pris en compte par la carto actuelle
Voici la petite vidéo du passage:
https://www.youtube.com/watch?v=52fwitzT4Jc&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=52fwitzT4Jc&feature=youtu.be)
ap:lo ap:lo ap:lo bien1
Petite amélioration de dernière minute. Un grand merci à PedroPhilippe ap:lo coupain3
Efficace ?
Oui entre ça et la barre anti rapprochement, ça renforce tout le train avant.
Normalement tu l'as d'origine sur ta 2014 je crois ;)
La semaine dernière c'était pose du X-pipe avec suppression des catalyseurs, histoire de faire un peu plus de bruit msk ex1t
Et voilà une petite vidéo de ce que ça donne sur la route O0
https://www.youtube.com/watch?v=ql78uvdXD5Q (https://www.youtube.com/watch?v=ql78uvdXD5Q)
Sympa, ca rend bien. bien1
j'aime ce genre de modif!!!
comment l'anneau a t'il été poser?
Bien sympathique cette vidéo, un régal pour les yeux et les oreilles :D Merci.
Comment il dépose tous les traines culs !
evl2
Merci a vous pour vos commentaires. ;)
Citation de: jojo78500 le 12 Mars 2017 à 13:07:32
j'aime ce genre de modif!!!
comment l'anneau a t'il été poser?
L'anneau avait été soudé sur la traverse avant. Il a fallu simplement faire un trou dans le pare-chocs avant 😉
j'ai aussi supprimé les cata sur la mienne il faut juste pas resté derrière pour l'odeur
et connaitre un centre de CT car il la refuse systématiquement
j'ai monté une ligne inox complète avec clapet
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-v8-gt-cab/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-v8-gt-cab/)