Bonjour à la cavalerie en puissance,

Alors voilà je suis belge comme dit ci-dessus mais je suis passionné des oldtimers US.

Je possède d'ailleurs une mustang de 1967 V8 302 BOSS.
Ainsi qu'un Ford F-100 de 1959 V8 4.8l

Ils sont en cours de restauration complète et je me suis inscrit sur ce forum afin de collecter d'innombrables informations précieuse!

Bien à vous

Encore ! 

Bienvenue tu frappes a la bonne porte.

Des photos de tes jouets en stock, on aime bien ca ici. 

Salut à toi! et bienvenue sur le forum! 
Quelques photos de ta passion?

Bonjour et bienvenue parmi nous

Moi, j'aime bien les belges 

Bonjour et bienvenue parmi nous.

C'est quoi une Mustang 302 Boss de 67? Elle a un moteur de chez Ford Racing?

Bonjour à tous,

Je vais faire quelques photos mais pour le moment je m'occupe de les démonter complètement afin de sabler le bas de caisse et certaines parties de la carrosserie (contre-ailes, etc...), et remplacer tout ce qu'il le faut, je suis en attente d'une commande de 5000$  de pièces venant de cjponyparts.com.

Elle ne sont pas tout à fait présentables haha pour l'instant. 

Mais je vais quand même vous montrer quelques photos que j'avais faites il y a peu.

Le moteur 302 boss est le 4.9L V8 mais je ne connais pas ses particularités...

bien à vous

Le 302 et le 302 Boss (apparu en 1969) n'ont pas du tout les mêmes performances et le premier 302 est apparu avec le millésime 1968. Le plus gros V8 dans une Mustang en 1967 était le 390 et il était disponible sur les GT ou non GT. Le 289 HiPo de 271 cv quand a lui n'était disponible qu'avec le pack GT.

Tu as tout ici si tu veux connaître la motorisation d'origine de ta 67:
http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1967/

Alors voilà quelques photos lors de l'import de la mustang:

Les 4 sorties de pots sont destinées à faire un saut vers la poubelle! Je vais lui placer ses 2 sorties d'origine.

J'ai commandé 4 jantes magnum 500 en 15",

Une peinture complète est prévue en bleu origine.

Toutes les biellettes, silentbloc et suspensions ont été commandées

2 nouveaux pare-choc chromés car ceux-ci ne sont plus tout neufs etc etc etc..

Je vous montrerai l'avancement

bien à vous

Bien compris thierry

J'ai rectifié mes bétises dites ci-dessus.

Pour terminer voici une photo du moteur, lui non plus ne restera pas dans cet état..

Ah oui, il y a quand même pas mal de boulot de carrosserie a faire. Bon courage et bravo pour ta motivation pour la sauver.

Bonjour et bienvenue 

Merci beaucoup

Et encore 1 de + ,tu a chosie la plus belle 1967,

Merci pour l'acceuil

Pour l'instant elle est belle de loin  mais dans 2-3 mois elle sera a nouveau comme neuve

Mais merci pour le compliment :p

salut voisin belge et bienvenue

Tu pourras venir avec ta mustang lorsque la restauration sera finie à l'esplanade du champs de Mars à Lille c'est tous les mois le 2 ème et 4 ème dimanche 

  Bonsoir 

Bonjour et bienvenue, félicitations pour cette remise en état, courage

Moi j'aime beaucoup les 67 bleu 

salut et bienvenue !!