Bonjour a tous ,quels sont les signes de fatigue d'une boite auto de mustang 68 ? (signes de fatigue sérieux) merci  .Est ce que de petits accoup peuvent être des signe de fatigue sérieuse ? merci 

As-tu vérifié les niveaux ? Moteur et boîte ?

As-tu la bonne huile hydraulique dans la boîte ? Dexron II ou ATF-F ?

Oui cela vient d'être fait par un spécialiste chez USCARS a Dachstein  ma question est comment déceler des signes usure voir usures prononcée

Ok, on a donc éliminé le manque de fluide hydraulique Je passe la main à ceux qui ont une boîte automatique.

Merci 

le changement de rapport passe t il bien, tu peux sentir une sensition de patinage de la boite, comme sur un embrayage usé

Les accoups c est au passage de vitesse ou en permanence et on est d accord le niveau de boite se fait boite chaude.

Les accoups viennent souvent d'un mauvais niveau ou mauvaise huile

Tu dis que les niveaux ont étés fait à Dachstein dans le Bas-Rhin, alors que ton profil parle d'Orléans... As-tu ramené la voiture par la route ? Combien de kilomètres as-tu fait depuis la dernière fois que tu as vérifié le niveau d'huile dans la boîte ? Y avait-il des a-coups lorsque tu as réceptionné la voiture ? Le niveau d'huile dans la boîte va baisser en cas de fuite, ce n'est pas pour rien que Ford a prévu que l'utilisateur puisse vérifier le niveau.

Désolé d'insister, je suis obsédé par les niveaux des fluides des voitures

Citation de: jls38 le 13 Août 2014 à 21:41:04
Tu dis que les niveaux ont étés fait à Dachstein dans le Bas-Rhin, alors que ton profil parle d'Orléans... As-tu ramené la voiture par la route ? Combien de kilomètres as-tu fait depuis la dernière fois que tu as vérifié le niveau d'huile dans la boîte ? Y avait-il des a-coups lorsque tu as réceptionné la voiture ? Le niveau d'huile dans la boîte va baisser en cas de fuite, ce n'est pas pour rien que Ford a prévu que l'utilisateur puisse vérifier le niveau.

Désolé d'insister, je suis obsédé par les niveaux des fluides des voitures

jls tu es fluidocomplusif mais tu as raison, 80 pourcent des probleme de boite proviennent d un defaut d huile ou de niveau, nos boites auto sont tres robustes.

La qualité de l'huile est primordiale. Après avoir fait faire ma vidange, j'ai senti que les passages de vitesse se faisait avec moins d'acoup

Je viens de passer quelques instants sur Internet à tenter d'y voir clair... Les connaisseurs sont invités à me corriger si je raconte des âneries

Bon, pour commencer les huiles ATF-F et Dexron II ne sont PAS compatibles. Il faut donc faire bien attention.

Il semble y avoir un consensus pour utiliser de l'huile ATF-F dans les boîtes automatiques des anciennes Ford, en tous cas sur les divers forums US que j'ai parcouru.

Vérifie avec le vendeur si c'est bien de l'ATF-F qu'il a utilisé pour la boîte.

Côté positif : c'est aussi de l'ATF-F que tu va mettre dans ta direction assistée, donc un bidon de moins dans le coffre