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boite auto 68

Démarré par DELAGT3ALAMUSTANG, 13 août 2014 à 18:34:57

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DELAGT3ALAMUSTANG

Bonjour a tous ,quels sont les signes de fatigue d'une boite auto de mustang 68 ? (signes de fatigue sérieux) merci  ;) .Est ce que de petits accoup peuvent être des signe de fatigue sérieuse ? merci  :D
plus je regarde les gens et plus j'aime mon chien

jls38

As-tu vérifié les niveaux ? Moteur et boîte ?

As-tu la bonne huile hydraulique dans la boîte ? Dexron II ou ATF-F ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

DELAGT3ALAMUSTANG

Oui cela vient d'être fait par un spécialiste chez USCARS a Dachstein  :) ma question est comment déceler des signes usure voir usures prononcée
plus je regarde les gens et plus j'aime mon chien

jls38

Ok, on a donc éliminé le manque de fluide hydraulique ;) Je passe la main à ceux qui ont une boîte automatique.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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DELAGT3ALAMUSTANG

plus je regarde les gens et plus j'aime mon chien

scal

le changement de rapport passe t il bien, tu peux sentir une sensition de patinage de la boite, comme sur un embrayage usé

Les accoups c est au passage de vitesse ou en permanence et on est d accord le niveau de boite se fait boite chaude.

JLS

Les accoups viennent souvent d'un mauvais niveau ou mauvaise huile
Vive la Normandie LIBRE

jls38

Tu dis que les niveaux ont étés fait à Dachstein dans le Bas-Rhin, alors que ton profil parle d'Orléans... As-tu ramené la voiture par la route ? Combien de kilomètres as-tu fait depuis la dernière fois que tu as vérifié le niveau d'huile dans la boîte ? Y avait-il des a-coups lorsque tu as réceptionné la voiture ? Le niveau d'huile dans la boîte va baisser en cas de fuite, ce n'est pas pour rien que Ford a prévu que l'utilisateur puisse vérifier le niveau.

Désolé d'insister, je suis obsédé par les niveaux des fluides des voitures ::)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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scal

Citation de: jls38 le 13 août 2014 à 21:41:04
Tu dis que les niveaux ont étés fait à Dachstein dans le Bas-Rhin, alors que ton profil parle d'Orléans... As-tu ramené la voiture par la route ? Combien de kilomètres as-tu fait depuis la dernière fois que tu as vérifié le niveau d'huile dans la boîte ? Y avait-il des a-coups lorsque tu as réceptionné la voiture ? Le niveau d'huile dans la boîte va baisser en cas de fuite, ce n'est pas pour rien que Ford a prévu que l'utilisateur puisse vérifier le niveau.

Désolé d'insister, je suis obsédé par les niveaux des fluides des voitures ::)

jls tu es fluidocomplusif LOL mais tu as raison, 80 pourcent des probleme de boite proviennent d un defaut d huile ou de niveau, nos boites auto sont tres robustes.

jimmy conway

La qualité de l'huile est primordiale. Après avoir fait faire ma vidange, j'ai senti que les passages de vitesse se faisait avec moins d'acoup

Sex, mustang and rock'n'roll

jls38

Je viens de passer quelques instants sur Internet à tenter d'y voir clair... Les connaisseurs sont invités à me corriger si je raconte des âneries ;D

Bon, pour commencer les huiles ATF-F et Dexron II ne sont PAS compatibles. Il faut donc faire bien attention.

Il semble y avoir un consensus pour utiliser de l'huile ATF-F dans les boîtes automatiques des anciennes Ford, en tous cas sur les divers forums US que j'ai parcouru.

Vérifie avec le vendeur si c'est bien de l'ATF-F qu'il a utilisé pour la boîte.

Côté positif : c'est aussi de l'ATF-F que tu va mettre dans ta direction assistée, donc un bidon de moins dans le coffre 8)
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