Enfin prête pour les beaux jours :

Voilà une bonne nouvelle qu'elle est bonne...Tu vas faire le cruising à St Trop dimanche ?

super nouvelle
elle est toute belle 

Merci :-)

Dimanche je reste en région parisienne, à priori il y a des rassemblements sympa ce weekend, ca reste compatible avec mes autres impératifs.

oui oui il y a mennecy dans le 91

Contrainte de dernière minute, c'est dommage car les festivités de Mennecy semblent tip top :-/

Pont et boîte vidangés, petit nettoyage et contrôle des phares et parallélisme.
J'ai un code erreur sur le boîter ODB2, à priori un relais à changer (essuie-glace).

Je ne comprends pas qu'on ne puisse pas mettre "sans risque" des plaques au format américain en respectant le reste (logos, caractères etc). C'est bien triste, mais notre format n'est pas du tout adapté à ces belles voitures US :-(

Toujours un plaisir à conduire 

Sur une ancienne le format américain passe mais effectivement pas sur les récentes, j'ai un pote qui a une GT/CS de 2008 sa plaque d'immat à l'avant est déportée sur la gauche côté conducteur et il s'est fait arrêter l'autre fois par les forces de l'ordre 

Alors de là à mettre une plaque format américain sur une récente c'est pas pour aujourd'hui à moins de tomber sur un amateur parmi les forces de l'ordre et qui fermerait les yeux...

Citation de: ge999 le 27 Juillet 2014 à 00:04:49
Pont et boîte vidangés, petit nettoyage et contrôle des phares et parallélisme.
J'ai un code erreur sur le boîter ODB2, à priori un relais à changer (essuie-glace).

Je ne comprends pas qu'on ne puisse pas mettre "sans risque" des plaques au format américain en respectant le reste (logos, caractères etc). C'est bien triste, mais notre format n'est pas du tout adapté à ces belles voitures US :-(

Toujours un plaisir à conduire 

Vraiment peu de risque de te faire embêter en mettant une plaque au format US (15x30) si le lettrage est sur deux lignes (les dimensions sont mieux respectées) ET que tous les logos sont présents (F + logo européen + logo et chiffre du département de ton choix))

Avec la météo incertaine nous avons opté pour des essuies-glace hybrides de marque DENSO.

On a changé le filtre à essence et un élément de garniture de portière qui avait une petite patte cassée.

On tente aussi l'antenne radio en demi format (compromis encombrement/réception).

Comme ça nous serons parés pour les sorties du dernier trimestre.

La dernière photo de notre GT 2003 avec son look actuel - qui figurera au calendrier 2015 de http://www.graymustangregistry.com/ (pour le mois de février)



Les modifs en cours :
- passage de toutes les lampes/phares intérieurs et extérieurs à des LED (y compris les feux de croisement et feu de route)
- changement du format de plaques d'immatriculation
- installation d'une camera de recul

à suivre...

Faut qu'elle aille retrouver sa copine Roush au Luc en avril cette génération IV 

Pourquoi pas 

les 2 ne se sont pas rencontrées au Luc cette année 
En tout cas belle auto 

Quelques modifs côté look.
- La calandre "sans" grille nid d'abeille, et le spoiler mach1 (et nouvelle plaque) .
[attach=1]

- Le lettrage (et plaque carrée)
[attach=2]

Comparatif lettrage avant/après :
[attach=3]

- Boutons clim / autoradio acier brossé
[attach=4]

- Levier de vitesses Mach1/Bullitt et portes gobelets acier brossé
[attach=5]

- Commandes "cruise control" et phares acier brossé
[attach=6]

- Commandes portes et fenêtres acier brossé
[attach=7]

- Pédales Mach1/Bullitt & tapis de sol
[attach=8]

- Tableau de bord Mach1
[attach=9]

D'autres modifs sous le capot.
- Vérins (super pratiques vu le poids)

- Admission et filtre à air S&B
[attach=10]

Et des pneus neufs (Goodyear Efficientgrip Performance)

Chouette ces changements esthétiques 

Quelques idées de modif à venir : j'ai joué du programme de dessin et voici ma projection 2016 :

pas sur que ca apporte quelque chose...(avis perso)

Pas évident de voir les nuances de look sur sur un photomontage, mais par exemple :
- le vernis commençait à cloquer par endroit sur mes jantes actuelles => l'entretien revenait au même prix que des neuves, autant changer
- les enfants "cuisaient" à l'arrière par grand soleil => les "louvers" un peu rétro devraient permettre d'y remédier
- la "fausse" écope de capot m'agaçait par principe => La prise d'air "shaker" monté sur le moteur et le capot ajouré lui donneront à mes yeux un petit plus

Je ne suis pas fan de l'écope de vitre arrière, de l'aileron en noir, du couvercle de bouchon d'essence mais le reste ça va. Après, les goûts et les couleurs...