Ah ben maxou il va droit au but
Direct au porte monnaie ! Cela doit être le trésorier du club
Mon budget c'est entre 32 et max 35 et je suis dans la voiture et je roule. Beaucoup d'ailleurs,  22 a 25 000 km par an qu'il neige vente pleuve ou que ce soit ragnarok (armagaddon).
Ce sera mon unique véhicule. Et oui, je vis la passion au quotidien. Cela me file 1 pêche monstrueuse et un grand sourire pour aller bosser

Bah non, il s'agit d'un forum et non pas d'une association ou d'un club...du coup, aucune question d'argent et donc, beaucoup moins de soucis et de polémiques 

Non, connaitre ton budget, c'est aussi pouvoir te dire à quel type de Mustang tu peux prétendre.
Difficile avec ce budget de te trouver une GT de 2011+ (si tu vois des annonces entre 30 et 34 K, c'est parce que c'est une importation et que l'écotaxe n'a pas été payée et ce n'est pas rien, compte mini 4600 euros (soit pratiquement 6000 euros de carte grise))
En revanche, tu peux te trouver des V6 récents avec ce budget (jusqu'à 2013). Ce sont déjà de jolis bolides de plus de 300 CV !

Sinon, toujours dans ce budget, tu peux avoir des V8. Il existe par exemple de bonnes affaires sur les 2010 qui ont la nouvelle carrosserie (et surtout un intérieur nettement supérieur aux modèles précédents) mais encore l'ancien moteur de 305 CV. Tu peux aussi regarder dans des modèles spécifiques d'avant 2010 qui ont une certaine valeur (Bullitt, voire Saleen ou Shelby GT)

Effectivement Maxou c'est bien un forum pas de question d'argent ^^
De 2011 avec V8 en GT premium cela ce trouve vers les 30/31k.
Mon problème est de trouver 1 voiture que je puisse utiliser quoi qu'il arrive ^^
Le V6 3.7 par rapport au 5.0 niveau cout d'entretien, combien de km entre les vidange, différence de conso, performance ? Cela peut m'aider ^^
Merci

Ainsi que le dit Maxou librement et de façon désintéressée, sa question n'a que pour unique but que de te permettre de cibler des réponses en adequation avec ta recherche. Le but ultime étant de pouvoir répondre au mieux à tes questions sans trop te disperser ...

Citation de: Aubergine le 13 Mai 2014 à 18:54:26
Effectivement Maxou c'est bien un forum pas de question d'argent ^^
De 2011 avec V8 en GT premium cela ce trouve vers les 30/31k.
Mon problème est de trouver 1 voiture que je puisse utiliser quoi qu'il arrive ^^
Le V6 3.7 par rapport au 5.0 niveau cout d'entretien, combien de km entre les vidange, différence de conso, performance ? Cela peut m'aider ^^
Merci

Si tu en trouve une, met nous le lien vers l'annonce...Perso, excepté celles proposées à l'import (et donc sans ecotaxe payée), je n'en ai jamais vu à ce prix...

Pas de problème c'était plutôt pour déconner concernant les sous sous ^^

Oui parfaitement max, c'est une import sans la malus eco. Certes au final cela fait 34/35k pour une 2011. C'est dans mon budget.
Cependant je souhait connaitre le prix de la mustang 2015 ( oui j'aime bien la 2015 même si elle est plus européenne) et la tester mais je pense que point de vu châssis ce sera 1 sacré bon en avant. Et vu mon passé et mes besoins, j'ai besoin de ceci ^^

Décidément, tu as une drôle de façon de compter...31 + 5,8 (4,6 ecotaxe+1,2 carte grise)= quasi 37

Sinon, on est tous comme toi impatients de connaître les prix en France de la 2015...J'espère que Ford nous l'annoncera avant l'été !

Car ce serait plus a 30k et plutôt en 2015 donc encore -10%.
Du coup 35 ou oui 36k. Je réfléchis au V6 aussi mais je ne trouve pas le CO2... c'est auoi le malus ?

Sinon j'aime... j'adore le Grabber blue

Ne cherche pas le CO2. Pour les véhicules d'import (nos belles américaines), seul compte le nombre de CV...Au dessus de 16, c'est le maxi !

Et oui mais pour avoir 1 belle américaine il faut pouvoir l'acheter
Dans ce pays le CO2 ça compte dans le calcul de l'achat. Je suis jeune, le budget est sûrement moins élevé que d'autres mais j'aimerais bien avoir une belle américaine dans le garage et avoir le grand sourire chaque matin en la voyant et encore plus grand sourire quand je la démarre

Bah, j'ai du mal avec toi !
Le CO2 n'est pas pris en compte pour le calcul de l'ecotaxe dans le cas de véhicules n'ayant pas fait l'objet d'une réception communautaire mais ce qui est pris en compte, c'est le nombre de CV et plus de 16 Cv, c'est 8000 euros :

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml

Et oui mais je ne le sais pas ceci. Je connais le classique XXX co2 = xxxx euro.
Donc ben j'ai compris que V8 ou V6 ce sera 8000 -10% par année entamée
Merci a toi !

Alléluia 
Tu ne regretteras jamais d'avoir osé craquer pour une Mustang 
Bonne soirée et bonnes recherches...

+ 160 euros tous les ans pour "véhicule polluant" a ne pas oublier !!!!

+ 90€ pour échappements bruyants ( je déconne) 

Citation de: Aubergine le 13 Mai 2014 à 20:50:35
Cependant je souhait connaitre le prix de la mustang 2015 ( oui j'aime bien la 2015 même si elle est plus européenne) et la tester mais je pense que point de vu châssis ce sera 1 sacré bon en avant. Et vu mon passé et mes besoins, j'ai besoin de ceci ^^

Le prix de la Camaro neuve avec le V8 est de 45 000 euros alors sachant que la Camaro est legerement plus chere que la Mustang aux US et qu'elle doit rester concurrencielle en France, le prix de la version V8 sera probablement dans ces valeurs.
http://www.largus.fr/fiche-technique/Chevrolet/Camaro+Coupe/V/2014/Coupe+2+Portes/62+V8+405ch+Ba-1229498.html

Apres, pour la 4 cylindres, le prix est toujours inconnu meme aux US alors on ne pourra pas te dire grand chose.

Salut,

45 000 c'est en boite auto, en manu elle est à 43 000.
Pour la 4 cylindres, je table le prix sur du 35/37 000 prix catalogue.
On va voir ce que nous propose Ford, les prix vont bien finir par tomber !

auxquels tu rajouteras l'écotaxe...
bienvenue

Bref sa pique ! :p
Ce sera une V8 de 2011 ou 4 cylindres 2015.
La folie ou la raison ^^

Contacté par Ford France, je fais parti des 40 Français pour acheter la mustang 2015, la série limitée, les 500 première d'Europe. Je suis content ^^