Citation de: dobermann le 24 Mars 2014 à 17:57:53
ca doit êtres plus léger sans l'intérieur de porte

depuis il les a remontées 

Bonjour je posséde une mustang v6 depuis 2 ans et c'est vraiment sympa et moins chère à l'achat qu'un v8

Aprés avoir essayé les deux je regrettrais peut être de ne pas avoir pris un v8 mais bon tu peux changer plein de chose sur ces voitures pour avoir une voiture à sensation et unique sans y mettre trop d'argent ( tuner , admission échappement , pont , pièce de carrosserie )

Pour moi la différence n'est pas grande sauf le prix ... entre le v6 et le V8 , la v6 est plus légére le v8 plus puisant... enfin moi qui roule tous les jours avec ma boite auto je prends mon pied tous les jours avec cette voiture aussi bien en accélération qu'en " cruising "

seul problème difficile de trouver un compresseur pour les v6 !!!! si tu veux faire de grosse modification aprés vaut mieux passer au vrai GT !

j'avais eu l'occasion de tester une GT, la grosse différence que j'avais trouvé c'est que le v8 pousse plus fort à partir de 4000 tours alors que le v6 serait plus linéaire. Très sincèrement je n'avais pas été impressionné de la différence.

j'ai aussi essayer les V8 de namfon et franchement la différence minime pour ne pas dire que c'est pareil 

pareil peut être pas, il y a 90ch de différence. Sur une conduite normale je n'ai pas trouvé de différence notable, en appuyant à fond je trouve que le V8 pousse de plus en plus alors que le v6 est plus régulier dans sa poussée. Par contre moi qui a une boite manuelle sur ma v6, je trouve la boite manuelle de la GT beaucoup plus agréable, douce et moins accrocheuse.

effectivement sur une manuelle Ca doit être différent je n 'ai essayer que des boite auto

la boite auto des GT est la même sur les V6.

d'autre consommation ?
en v6 boitoto ?

on peut faire du 9l en roulant cool ?

Citation de: mustanger le 27 Mai 2014 à 22:51:05
d'autre consommation ?
en v6 boitoto ?

on peut faire du 9l en roulant cool ?

je suis meme déjà descendu sous les 8l en SP mais en E85 c'est plutôt entre 9.5 et 11 et en roulant comme en con 16l

le E85 c'est super sauf que je dois faire 30km pour faire le plein 

tu es en boitoto ?

oui je suis en auto
et pour le E85  je rempli des bidons quand je fait le pleins du partner en mazout

il y carrefour a evreux ou il y en a mais c'est  fermé le dimanche et il n'y a pas de 24/24 et surtout il est 9 cts  plus cher que auchan mantes


tien j'avais pris une photo sur la route des vacances
j'etais E85 et le régulateur a 125 kmh

pour vous donner une idée de conso, j'ai la même mustang que Dobermann mais en boite manuelle, pour aller au rassemblement du Luc, 9.3l de moyenne (à 4 avec le coffre mi-plein), régulateur calé à 130 de Toulouse jusqu'au Luc.
Le retour, un peu plus de conso avec 9.5. Soit un parcours d'environ 1000km sur le weekend.
Toutes les sorties de péage se sont faites avec l'aiguille du compte tour envoyée dans la boite à gants. 

On doit pouvoir gérer mieux la conso avec une boîte manu qu'auto

bah disons que la boite auto joue un peu sur la conso, et l'avantage de la boite manuelle c'est qu'on peut gérer finement son régime moteur.

la bva permet aussi je jouer grace a l'overdrive mais pas autan qu'en manuel  pas contre le confort de conduite d'une auto vaut bien une legere sur consommation
et surtout le régulateur sert vraiment a quelque chose vu que c'est lui qui gère les passage de vitesses après les péages (sauf quand ont joue a c'est moi qui part le plus vite)
la boite manuel est mieux pour jouer dans les rond points et sur les routes sinueuse    et la boite auto en ville et sur auto route , chacun sont truc

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chaque type de transmission a ses avantages et inconvénients.

Citation de: donovan222 le 29 Mai 2014 à 22:16:56
On doit pouvoir gérer mieux la conso avec une boîte manu qu'auto

Oui si le conducteur ne fait pas n'importe quoi. Pour consommer le moins possible il faut etre dans une plage de régime ou le couple est suffisament élevé et avec un régime trop élevé ou meme trop bas, la consommation peut faire des bonds. Avec une boite auto qui est gérée électroniquement, le régime sera toujours optimal.

,moi si je veut me faire plaisir, j appui,la conso je m en fout 15 ou 20 l au 100, c est une mustang merde!!
 

et a moins de 50€ le plein rien a foutre  
non, je fait attention quand même, j'aime bien essayer de battre mes record de conso et mètre la photos sur le forum

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