J'ai déjà vidangé le réservoir en entier puis j'ai passé les 40 litres au tamis fin, il y avait quelques particule comme celles citées plus haut. Après avoir nettoyé le filtre a essence avec de l'acétone qui enlève un peu de dépôt mais c'est très moyen et la pompe on à été rouler 5-6km. Ça commence à accélérer vraiment fort mais a la fin ca recommençai à ratatiner. Retour a la maison et de nouveau rebouché avec la même substance...

Tu dois en avoir dans les tuyaux mais je pense que tu va en avoir le bout   

Pour bien vider le réservoir, je te conseille de démonter la sortie du réservoir (depuis dessous) car en siphonnant, il en reste toujours un peu. C'est pas compliqué, tu tournes la rondelle d'un quart de tour et le tout s'enlève facilement. Mais prends tes précautions et prévois suffisamment de récipients. Ne fais pas comme moi, j'ai inondé mon garage ... 

c'est malin 

enfin le sol etait degraissé 

J'avais pensé le nettoyer avec de l'eau+sable pour bien décaper puis rincer bien correctement pour qu'il ne reste aucun grains de sable. Mauvaise ou bonne idée  ?

oui ,puis séchage  à froid  (pour éviter de faire sauter le pâté de maison) pour éviter de laisser des traces d'humidité dedans , qui pourrait entrainer une corrosion   C'est ce que je faisais mais avec un réservoir de mobylette je l'ai jamais fais pour une voiture mais comme je dis attend les autres si non il y a des produits

lien

  Si cela peut t'aider.  (sans faire de PUB)
http://www.restom.net/kit-traitement-de-reservoir-150.htm
J'ai déja commandé d'autres produits chez eux et j'en suis satisfait.
Tu peux les contacter pour ton problème ils sont  très à l'écoute et te renseignent bien 

Pour ce qui est du réservoir, je peux le déposer comme ça en enlevant les boulons qui sont dans le coffre ou bien il y a des précautions particulières à prendre?

Oui tu peut ,juste garder en tète que même laver il reste des vapeurs d'essence donc précaution pas de cigarettes etc ......
si non tu fais sauter le pâté de maison


Par contre pense à enlever la gauge en dessous de la voiture sur le résservoir et de mettre un resipient pour l'essence
post plus de Jeff66

pas de precaution particuliere je pense,sauf celle de base (ne pas fumer et grande aeration pour les gaz)

croiser jls 

Citation de: boss-302 le 16 Mai 2010 à 12:56:34
croiser jls 

le fer
je vous laisse une heure bisou Boss

non les post 

 
Une heure c'est maman qui va être contente   

Citation de: SERGIO 52 le 16 Mai 2010 à 13:33:44

Une heure c'est maman qui va être contente   

La c'est ma "vraie "Maman 

Réservoir déposé et vidé ! L'essence qui trainait au fond ( 2-3 litres ) est absolument rose opaque ... mais vraiment opaque pas du tout translucide ni jaune comme de l'essence normal ..
J'ai bien inspecté l'intérieur et les parois sont nikel chrome pas une seule trace de rouille. J'ai tout nettoyé au jet d'eau sans sable et repeins l'extérieur. Je pense que je vais passer le produit proposé par jls qui à bien marché pour le radiateur donc il n'y a pas de raison que celui pour le réservoir ne marche pas. Par contre il faut faire tourner la voiture ou juste le mettre dans le réservoir avec 20 litres d essence sans faire tourner ??

    Bonjour  Madame Maman JLS.
Cela doit être dur d'avoir un fils comme cela  (humour jls)

Oui pour le produit que je t'ai conseillé il faut 20L d'essence mais moi perso si tu as nettoyé ton réservoir et ton filtre je tenterais comme ca et  si ca recommence il sera toujours temps d'acheter le dit produit 
Pour les tuyaux je pense à un truc mettre un coup de soufflette (air comprimé) du tuyau qui part du  carburateur vers le  réservoir avant le remontage de celui-ci 
Sergio je pense que tu as raison  mais elle a pas le choix (Yvonne)

Le coup de soufflette c'est fait ! 
Par contre la jauge d'essence sur le tableau de bord ne fonctionne plus : la pièce qui ressemble à un mini baril qui doit flotter dans le réservoir est percée, ca peut venir de ça ?