et pourquoi le décroché sur les bandes du capot?

merci Hoorgs pour le renseignement

Citation de: pims le 27 Janvier 2014 à 12:03:02
et pourquoi le décroché sur les bandes du capot?

effet d'optique du capot Shelby Cs-hertz

tu as caché les pneus pour faire les jantes ? Je pense que je vais essayer aussi sur la mienne, le toit en noir

Citation de: geoffrey le 27 Janvier 2014 à 18:16:18
tu as caché les pneus pour faire les jantes ? Je pense que je vais essayer aussi sur la mienne, le toit en noir

oui pour éviter un nettoyage inutile et avoir un redu nickel !

tu as mis quoi comme pneu avec tes jante shelby blanche quel taille 

les pneus c du 255 à l'avant et 285 à l'arrière

Sinon nouvelle photo les raxioms gen5 sont posés en version US 
Il reste à fumer le 3eme feux stop

Tu as des stickers pas chers chez parvenue pour ça...

cool ces nx feux, ça change vraiment son look, ça c'est une petite modif que je ferais

tu vends ta voiture 

Il semblerait   

>   Annonce BC

Oui la mumu est en vente.
Elle a passé les CT sans pb
Et pour mieux la fiabiliser j'ai monté un upper rear adjustable arm de steeda 555-4105
Elle avait était rabaissée mais cette pièce non changée donc ça faisait "chlonk" au niveau du pont arrière quand il y avait un changement de vitesse.
C'est souvent la chose qu'ils oublient de changer quand ils rabaissent une caisse.

bon juste pour la forme  ma mumu en version actuelle (histoire de mettre à jour son profil)

Du coup tu n'as pas peint ton spoiler?

non par pour le moment, j'attendais d'avoir un retour sur la durabilité (c'est ok) et ensuite ben j'ai plus eu forcément le temps depuis j'étais concentré sur le montage de l'UCA et à affiner le réglage de la suspension pour n'avoir plus de bruit...

ça choque laissé en noir ?

Non sa choque pas mais moi j'aurai peint en blanc juste les 2 cotés façon GT CS, mais ce n'est que mon avis...

Tu l'a quand même remis au Bon coin?

là j'ai arrêté les annonces sur LBC pour le moment, 2 inscrit sur le fofo sont intéressés (a priori) autant resté sur ça tant qu'ils ne m'ont pas dit non. Au moins ils savent qu'elle est connue et ont tout l'historique et marre des farfelus de LBC

Elle m'intéresse mais je suis pas trop rassuré Hoorg, les bandes vertes enlevés les traces vont sûrement rester?
Ces histoires de bruit , de réglages me font peur, des vis dévissés lorsqu'on potentiel acheteur est venu la voir.
Les caches arrières ne peuvent pas être enlevé?
N'ai  t elle pas trop rabaisser au point de stresser a chaque bosse?

Pour les bandes vertes un bon coup de polish et ça devrait partir...sinon si le vert ne te plait pas tu peux en mettre des bleus par exemple...
Pour les bruits a priori ce serait résolu...

pour avoir fait des affaires avec Hoorgs ce n'est pas quelqu'un qui te racontera des histoires...mais ça c'est juste mon avis

Citation de: Krist50 le 31 Janvier 2015 à 14:35:04
Elle m'intéresse mais je suis pas trop rassuré Hoorg, les bandes vertes enlevés les traces vont sûrement rester?
Ces histoires de bruit , de réglages me font peur, des vis dévissés lorsqu'on potentiel acheteur est venu la voir.
Les caches arrières ne peuvent pas être enlevé?
N'ai  t elle pas trop rabaisser au point de stresser a chaque bosse?

va voir dans la section chassis tu auras l'historique de la réparation. La vis mal resserrée est dû  au fait qu'en remontant le upper trailing arm de l'UCA j'avais tout serré... mais entre tout serrer et serrer au couple bien il y a une différence au point de faire un léger bruit au moment où la caisse se lance.
Pour le test j'ai fait 22 dos d'âne, elle est rabaissée à 1.5 je ne suis pas le seul et les dos d'âne et coussin berlinois c'est le sport nationale de ma région !
Enfin pour les custodes arrières c'est collé, un bon décapeur thermique et c'est parti...

Si tu ne le sens pas pas la peine de faire le déplacement, tu économiseras et de toute façon il y en a aux 4 coins de la France... tu trouveras bien ton bonheur près de chez toi.
Le potentiel acheteur qui l'a pris à Sud Aix je suis très content pour lui et je ne regrette rien du tout d'ailleurs c'est pour ça que pendant une semaine j'ai cherché à fond l'origine du bruit pour lui vendre une caisse propre. Après il était trop pressé pour attendre et en plus via la reprise c'était plus intéressant pour lui (d'une pierre 2 coups).
Après si je devais vendre une merde je ne raconterais pas sa vie sur un forum !
Perso moins il y a d'acheteur mieux je me porte comme ça je la garderais plus longtemps. D'ailleurs j'ai enlevé l'annonce LBC.

Sinon manu ça claque mieux les jantes nitrous sur le noir ya pas à dire