J'ai éclot le 09/09/2005 dans l'usine Ford du Michigan
J'ai grandi pendant 7 ans et demi dans les environs de Washington Township (New Jersey) où je me suis embellie
A la base on m'avait doté d'une alarme et d'un shaker 1000
Ensuite j'ai eu le droit a :
mustang GT lowering Spring/Damper Kit +mustang Bumpsteer Kit (acheté chez Ford)
Kit gros freins avant/arrière avec disques ventilés rainurés percés (GTplus Baer Claw système et ErasiSpeedPlus piece Rotor)
Les fameuses bandes bleues
Capot Shelby CS6- GT-H Hertz + hood pin
jantes nitrous chrome (Foose) 20*8.5 à l'avant et 20*10 à l'arrière
Steeda Cold Air intake avec une conduite en carbone et une reprog SCT X3
remplacement du logo GT par le logo Ford sur le coffre (bof à ravoir pour revenir au logo GT)
Un pommeau de vitesse et des pédales estampillés Roush
Des occultations de vitres arrières en alu gravées Shelby (??? à voir à l'usage mais je pense que ça changera d'ici 6 mois)
... soit près de 6000$ d'équipement bien mérité ap:lo
Bon... A moi de parler, je reprends la main en tant que proprio rnr
Après quelques ratés j'ai réussi à récupérer la belle
A ce stade je me pose quelques questions :
-comment savoir quelle tune a été injecté dans le moteur sachant que je n'ai pas de SCT
-le garage m'a livré la voiture dans la config américaine, enfin je crois, car en faisant un test de nuit j'ai pas vu d'antibrouillard alors que sur le tableau de bord il y a une commande pour... comment cela va se passer plus tard au CT (dans 2 ans)? (-> merci Maxou pour les réponses)
Sinon habitué au TDI LOL, j'ai senti la différence avec le V8 et la nécessité de monter dans les tours pour trouver de la puissance...
L'intérieur cuir beige rend vraiment très bien luvn
Belle bête !
Perso, je remettrai le logo GT à l'arrière et je virerai les bandes vertes sur les ailes..
Pour les AB, tu as actionné quel bouton ? Tu es sur que ce n'est pas celui qui a été ajouté pour l'arrière ? Ceux de devant s'allument en tirant vers toi la commande des phares....
Pour le logo GT à l'arrière j'y ai pensé, cela fera partie des cadeau de noël avant je dois acheter une bâche d'extérieur
Les bandes vertes moi elles ne me gênent pas pour le moment et ça c'est rien à faire.
Pour les AB, j'ai actionné le bouton, quand je tire sur la commande des phares j'ai bien les 2 avants sur la calandre qui s'allument
mais à l'arrière que dalle.
Les clignos ont été mis au niveau des feux de recul
Ben à l'arrière, c'est un autre bouton indépendant qui a normalement été rajouté....
Présentation originale !! très belle voiture, par contre j'aime moins le cache vitre arrière, mais ca n'est que mon avis, sinon belle bête !!
Citation de: Maxou le 11 Novembre 2013 à 13:04:24
Ben à l'arrière, c'est un autre bouton indépendant qui a normalement été rajouté....
bien vu maxou, j'ai trouvé un bouton à coté qui avait été rajouté... je ne savais pas à quoi cela servait mais je viens de vérifier c'est ça ap:lo
Par contre pour l'avant en phare j'ai les 4 qui s'allument sans même passer par la fonction AB, activée ou désactivée cette dernière ne donne rien. BOn les feux de calandre servent c'est déjà ça.
Manque plus que le feu de recul mais a priori pas obligatoire donc me voilà rassurer.
Il est vrai que j'avais trop hâte de partir avec donc j'ai pas trop posé de question. non1
Pour les vitres arrières recouvertes à voir aussi à l'usage, pour le moment ça semble être collé mais dedans le gars avait recouvert de moquette, j'ai peur qu'en enlevant tout ça fasse une grosse m.. et que je passe des plombes à tout nettoyer (wait and see)
J'ai trouvé moyen de contacter l'ancien proprio aux states, je me tâte de lui dire que sa mumu passe des jours heureux au soleil du sud ^^
Je suis sur que l'ancien proprio serait content d'avoir des news de sa belle...
http://www.cjponyparts.com/ford-gt500-front-bumper-conversion-kit-v6-gt-2005-2009/p/GT500BC-V/ (http://www.cjponyparts.com/ford-gt500-front-bumper-conversion-kit-v6-gt-2005-2009/p/GT500BC-V/)
c'est tentant smk
C'est que mon avis perso mais je vois pas l'intérêt d'acheter un body kit de GT500 pour mettre sur un V6 ou une GT ...
Même si c'est vrai que niveau tarif c'est beaucoup plus intéressant que d'acheter une vraie GT500
elle a déjà un capot Shelby CS6... plus sérieusement je penche plus pour une lame avant mais là je ne sais pas quoi choisir ?
belle bete ap:lo
pour la lame,Maxou va te repondre,il en avait sur sa premiere mustang
Une lame souple à 20-30 euros...je ne sais pas si c'est ce qu'il cherche.
je sais pas tu as des liens car ça varie entre 30€ la souple et 350€ la rigide peinte... c'est pour finir le PC qui fait un peu vide par rapport au capot...
On ne se rend pas trop compte mais voilà ce que ça a donné...le lien vers le site doit être qq part sur ce sujet aussi :
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/cherche-gt-2005-bm-racee-(voire-bestiale)-pour-moins-de-25000-euros/460/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/cherche-gt-2005-bm-racee-(voire-bestiale)-pour-moins-de-25000-euros/460/)
Citation de: Maxou le 04 Décembre 2013 à 20:33:46
On ne se rend pas trop compte mais voilà ce que ça a donné...le lien vers le site doit être qq part sur ce sujet aussi :
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/cherche-gt-2005-bm-racee-(voire-bestiale)-pour-moins-de-25000-euros/460/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/cherche-gt-2005-bm-racee-(voire-bestiale)-pour-moins-de-25000-euros/460/)
tu l'avais acheté sur eBay... donc le lien est mort... je vais faire une recherche... pour 32€ je peut tjs tenter ce n'est qu'un 1/4 de plein après tout LOL
En effet, tu ne prends pas de risque...et c'est hyper facile à poser !
http://www.ebay.com/itm/FORD-EZ-LIP-FRONT-BUMPER-SPOILER-SPLITTER-VALANCE-BODY-KIT-AIR-DAM-CHIN-MACH-1/200998205510?_trksid=p2045573.m2102&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D298%26meid%3D3166869785460193360%26pid%3D100034%26prg%3D1079%26rk%3D1%26rkt%3D8%26sd%3D151169777049%26 (http://www.ebay.com/itm/FORD-EZ-LIP-FRONT-BUMPER-SPOILER-SPLITTER-VALANCE-BODY-KIT-AIR-DAM-CHIN-MACH-1/200998205510?_trksid=p2045573.m2102&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D298%26meid%3D3166869785460193360%26pid%3D100034%26prg%3D1079%26rk%3D1%26rkt%3D8%26sd%3D151169777049%26)
c'est ça ?
Exactement ! ap:lo
On va tenter, je me tate juste à prendre une bombe de plastic-DIP blanc pour faire propre ???
J'aimerais bien lui donner un look racing ???
(montage rapide totoshop)
Perso, pas en bleu.... :-\
Je sais que cela peut choquer mais le look drift est sympa... en blanc c'est moins claquant (à regarder sur la Shelby blanche à bandes bleues suivante)
De toute façon si je le test c'est avec du Plasti Dip, sur les jantes c'est easy et ça s'enlève facile donc c'est à essayer smk
En blanc c'est classe...avis perso...
Aller blanc avec liseré bleu :v:
Voilà ! rck
+1 pour la couleurs des jantes ! Pour moi la couleur des jantes d'une mumu blanche doit être celle des bandes :v:
Par contre pas trop fan des bandes verte.
sbhy sbhy sbhy sbhy
Aujourd'hui je suis allé à la poste chercher mon cadeau pour la titine
finalement j'avais trouvé un spoiler US pas trop cher... malheureusement mal conditionné pour un voyage transatlantique (simplement emballé dans du plastique)
Il paraissait bon mais bien qu'il tienne d'un seul tenant il est fendu.
Le vendeur rembourse le truc mais pas les fdp et de retour (autant dire que cela me reviendra plus cher que le spoiler en lui même)
Quelqu'un a une solution pour "ressouder" le plastic (c'est du Polyuréthane PU)
Sinon j'attends le plasti-dip qui devrait arriver dans pas longtemps, j'ai mes jantes Shelby dans le garage qui attendent la peinture et normalement, je vais aussi recevoir le logo GT pour remplacer le logo Ford que l'ancien proprio avait jugé bon de mettre sur le coffre !
je compatis pour le spoiler,moi aussi aurai été degouté a ta place!! rck
Quelques nouvelles,
spoiler réparé et le vendeur m'a remboursé 70% du prix d'achat.
Un petit tuto au passage pour la réparation : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/reparer-un-spoiler-(lame-levre-)-de-parechoc-en-polyurethane/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/reparer-un-spoiler-(lame-levre-)-de-parechoc-en-polyurethane/)
Sinon les jantes Shelby sont en cours de peinture avec Plasti-Dip
ca a l'air de rendre nickel!!! ap:lo
Très beau ce blanc immaculé !! un ptit liseret bleu sur son pourtour non ??
J'ai hâte de voir les jantes posées ex1t
Citation de: donovan222 le 04 Janvier 2014 à 16:41:11
Très beau ce blanc immaculé !! un ptit liseret bleu sur son pourtour non ??
J'y pense
Cet aprem j'ai fini de peindre les dernières.
Je réfléchis avant de les poser à mettre une couche de Plasti Dip vernis brillant car là le blanc est mat ??? D'un autre côté avant de débourser encore de la tune je pense que je vais les tester la vrai résistance du Plasti-Dip. Sinon si je mets le vernis et que ça part au bout de 3 mois c'est moins rentable qu'une vrai peinture
Pour des jantes en 18 en ne faisant que l'extérieur et en passant 5 couches j'ai utilisé 3 aérosols. Une bonne préparation (camouflage des parties à ne pas peindre) permet de faire qq chose de propre même si le Plasti-Dip s'enlève bien par la suite
Dipfever fait le lot à 60€ les 4 en ce moment c'est honnête (je n'ai pas de commission c'est juste une info ^^)Voilà à venir aussi la pose du spoiler avec une peinture des 1/3 extérieurs afin de donner un look GT/CS à l'avant (bumper+spoiler). La pluie en ce moment ne me permet pas d'exploiter tout le temps libre des vacances pctnt
Beau boulot ap:lo
Vivement les photos dès que (http://i55.servimg.com/u/f55/12/37/95/16/75392610.gif) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=766&u=12379516)
:v:
Superbe rendu ap:lo
Est ce que ce produit resiste bien a la chaleur des freins et des poussieres de plaquettes de frein ?
La temperature monte vite et a des niveaux eleves pres des jantes.
Elles ne sont pas encore montées et ne le seront pas avant ce week end. Donc j'aurais un retour d'ici 1 semaine ou deux non1
et quid de la resistance au lavage haute pression?
http://www.3dpainting.be/224676388 (http://www.3dpainting.be/224676388) Attendre au moins 15jours avant le premier lavage
merci ;)
Plasti dip annonce 93 degrés
Ca risque de ne pas tenir en conduite sportive.
Tiens nous au courant
Voilà un petit peu de travail cet aprem :
j'ai rendu ses armes de noblesse à la voiture en remettant un logo GT et posé les jantes.
Bon maintenant on va tester la tenue de la peinture dans le temps... elle me parait quand même pas bien solide aux chocs... J'ai fait hyper attention à ne pas taper les jantes avec la clef de 19
A venir la pose de la lame avant et des raxiom gen 5 (que je recevrais la semaine prochaine normalement)
Superbe auto ap:lo ap:lo
sa lui va bien les jantes blanche gt 500
Chouette tout ça ap:lo
Perso en 18" et la caisse rabaissée, on a un meilleur confort qu'en 20"
Je me languis de recevoir mes feux arrières type 2010-2014 ex1t
ap:lo ca lui va tres bien !!! ( reste plus que les bandes vertes ) non1
Citation de: Bigoudenblues le 13 Janvier 2014 à 21:28:46
ap:lo ca lui va tres bien !!! ( reste plus que les bandes vertes ) non1
oui vous savez ou je peux en trouver des bleues ???
Graphic express .com. Tu peux regarder et sur ebay il y en a aussi des comme ca :v:
Aller comme d'hab une récap du bricolage du week-end :
- un test technique des feux arrières raxiom gen5 : c'est au poil, car la modif pour l'homologation des feux arrières a été faite en laissant intact le faisceau d'origine avant la prise, donc une fois branchés ces nouveaux feux fonctionnent parfaitement en config US. Je les monterais une fois débranchés les miens (cela nécessite un peu de patiente car à faire proprement vu qu'un faisceau pour les AB a été rajouté)
- la pose de la lame avant après réparation (sans soucis) : il ne restera plus qu'a lui faire un covering blanc
ap:lo c'est beau tout ca !!
+1 (mais pourquoi ces bandes vertes ?)
salut , tes feux Raxiom, tu les as acheté ou? Ils sont bien séquentiel ?
avis perso, ta mumu est nikel.............. mais les virgules vertes !!
oui c vrais ce vert sa fait drole
Je confirme que ca fait bizarre, mais c'est une série spéciale peut-être ?
Achetée comme ça, avant elle avait aussi des bandes vertes juxtaposées aux bleues... mais à la livraison elles avaient disparu sauf sur l'aile avant. Pour le moment c'est juste que j'ai la flemme de les enlever. Je cherche des bleues pour les remplacer ???
Oui les feux sont bien séquentiels et je les ai acheté à Part-Avenue, ils en avaient commandé 3 paires, il n'en reste qu'une http://partavenue.fr/936-feux-ar-raxiom-gen-5.html (http://partavenue.fr/936-feux-ar-raxiom-gen-5.html)
Avec JD et AMC tu peux les avoir vers 420€ mais AMC est tout le temps en rupture de stock... je ne pouvais pas attendre smk
Au niveau de la lame avant, j'ai peint la mienne avec du plastidip noir, nickel, a voir la tenue dans le temps...
Citation de: manu51 le 26 Janvier 2014 à 20:42:39
Au niveau de la lame avant, j'ai peint la mienne avec du plastidip noir, nickel, a voir la tenue dans le temps...
il me reste du plasti dip blanc, mais le pb du blanc c'est qu'il est mât et que ça va jurer avec le blanc satin de la carrosserie. C'est pour ça que je vise plutôt un petit covering !
Un coup de plastidip incolore et ça devrait briller...a voir rapport qualité prix et surtout tenu dans le temps...
Ca coûte pas grand chose d'essayer (vu que j'ai déjà la bombe blanche)
les 2 bombes noire+incolore pour 39 € livrée chez DIPFEVER.
et pourquoi le décroché sur les bandes du capot?
merci Hoorgs pour le renseignement
Citation de: pims le 27 Janvier 2014 à 12:03:02
et pourquoi le décroché sur les bandes du capot?
effet d'optique du capot Shelby Cs-hertz
tu as caché les pneus pour faire les jantes ? Je pense que je vais essayer aussi sur la mienne, le toit en noir
Citation de: geoffrey le 27 Janvier 2014 à 18:16:18
tu as caché les pneus pour faire les jantes ? Je pense que je vais essayer aussi sur la mienne, le toit en noir
oui pour éviter un nettoyage inutile et avoir un redu nickel !
tu as mis quoi comme pneu avec tes jante shelby blanche quel taille
les pneus c du 255 à l'avant et 285 à l'arrière
Sinon nouvelle photo les raxioms gen5 sont posés en version US msk msk
Il reste à fumer le 3eme feux stop
Tu as des stickers pas chers chez parvenue pour ça...
cool ces nx feux, ça change vraiment son look, ça c'est une petite modif que je ferais
tu vends ta voiture ???
Il semblerait ;)
> Annonce BC (http://www.leboncoin.fr/voitures/726351099.htm?ca=21_s)
:v:
Oui la mumu est en vente.
Elle a passé les CT sans pb
Et pour mieux la fiabiliser j'ai monté un upper rear adjustable arm de steeda 555-4105
Elle avait était rabaissée mais cette pièce non changée donc ça faisait "chlonk" au niveau du pont arrière quand il y avait un changement de vitesse.
C'est souvent la chose qu'ils oublient de changer quand ils rabaissent une caisse.
bon juste pour la forme ma mumu en version actuelle (histoire de mettre à jour son profil)
Du coup tu n'as pas peint ton spoiler?
non par pour le moment, j'attendais d'avoir un retour sur la durabilité (c'est ok) et ensuite ben j'ai plus eu forcément le temps depuis j'étais concentré sur le montage de l'UCA et à affiner le réglage de la suspension pour n'avoir plus de bruit...
ça choque laissé en noir ?
Non sa choque pas mais moi j'aurai peint en blanc juste les 2 cotés façon GT CS, mais ce n'est que mon avis...
Tu l'a quand même remis au Bon coin?
là j'ai arrêté les annonces sur LBC pour le moment, 2 inscrit sur le fofo sont intéressés (a priori) autant resté sur ça tant qu'ils ne m'ont pas dit non. Au moins ils savent qu'elle est connue et ont tout l'historique et marre des farfelus de LBC
Elle m'intéresse mais je suis pas trop rassuré Hoorg, les bandes vertes enlevés les traces vont sûrement rester?
Ces histoires de bruit , de réglages me font peur, des vis dévissés lorsqu'on potentiel acheteur est venu la voir.
Les caches arrières ne peuvent pas être enlevé?
N'ai t elle pas trop rabaisser au point de stresser a chaque bosse?
Pour les bandes vertes un bon coup de polish et ça devrait partir...sinon si le vert ne te plait pas tu peux en mettre des bleus par exemple...
Pour les bruits a priori ce serait résolu...
pour avoir fait des affaires avec Hoorgs ce n'est pas quelqu'un qui te racontera des histoires...mais ça c'est juste mon avis :P
Citation de: Krist50 le 31 Janvier 2015 à 14:35:04
Elle m'intéresse mais je suis pas trop rassuré Hoorg, les bandes vertes enlevés les traces vont sûrement rester?
Ces histoires de bruit , de réglages me font peur, des vis dévissés lorsqu'on potentiel acheteur est venu la voir.
Les caches arrières ne peuvent pas être enlevé?
N'ai t elle pas trop rabaisser au point de stresser a chaque bosse?
va voir dans la section chassis tu auras l'historique de la réparation. La vis mal resserrée est dû au fait qu'en remontant le upper trailing arm de l'UCA j'avais tout serré... mais entre tout serrer et serrer au couple bien il y a une différence au point de faire un léger bruit au moment où la caisse se lance.
Pour le test j'ai fait 22 dos d'âne, elle est rabaissée à 1.5 je ne suis pas le seul et les dos d'âne et coussin berlinois c'est le sport nationale de ma région !
Enfin pour les custodes arrières c'est collé, un bon décapeur thermique et c'est parti...
Si tu ne le sens pas pas la peine de faire le déplacement, tu économiseras et de toute façon il y en a aux 4 coins de la France... tu trouveras bien ton bonheur près de chez toi.
Le potentiel acheteur qui l'a pris à Sud Aix je suis très content pour lui et je ne regrette rien du tout d'ailleurs c'est pour ça que pendant une semaine j'ai cherché à fond l'origine du bruit pour lui vendre une caisse propre. Après il était trop pressé pour attendre et en plus via la reprise c'était plus intéressant pour lui (d'une pierre 2 coups).
Après si je devais vendre une merde je ne raconterais pas sa vie sur un forum !
Perso moins il y a d'acheteur mieux je me porte comme ça je la garderais plus longtemps. D'ailleurs j'ai enlevé l'annonce LBC.
Sinon manu ça claque mieux les jantes nitrous sur le noir ya pas à dire msk
Sinon manu ça claque mieux les jantes nitrous sur le noir ya pas à dire msk
Yessss ça claque bien effectivement ap:lo
Perso si j'en avais une à acheter ça serait sans doute la tienne...
Chuuut ils vont croirent que je te paie... LOL
En fait je crois que je vais la garder lovu
Citation de: manu51 le 31 Janvier 2015 à 16:37:42
Pour les bandes vertes un bon coup de polish et ça devrait partir...sinon si le vert ne te plait pas tu peux en mettre des bleus par exemple...
Pour les bruits a priori ce serait résolu...
+1 les bandes ce n'est rien du tout et pour le bruit Hoorgs a donné l'explication bien1
Hoorgs ! vire ces deux bandes vertes, tu fais de trois belles tofs de 3/4 avant et je pense que tu la vendras rapidement (je sais c'est un petit peu stupide mais c'est ainsi)
;D
:v:
Message bien reçu,c'est beaucoup plus clair vu comme ça.je suis un fan de mustang, mais côté technique je suis zéro , je suis plutôt maniaque plutôt propreté , l'entretien mécanique je le laisse au pro.
Et effectivement , les annonces , c' est pas ce qui manque.
Citation de: Hoorgs le 04 Décembre 2013 à 17:40:39
elle a déjà un capot Shelby CS6... plus sérieusement je penche plus pour une lame avant mais là je ne sais pas quoi choisir ?
quitte à mettre un kit carrosserie, je pencherais plus pour un style gtcs, les parechocs sont discrets mais apportent vraiment un look sympa à la GT. Ca fait plus trapue.
Citation de: sebalibalo le 31 Janvier 2015 à 20:02:49
Citation de: Hoorgs le 04 Décembre 2013 à 17:40:39
elle a déjà un capot Shelby CS6... plus sérieusement je penche plus pour une lame avant mais là je ne sais pas quoi choisir ?
quitte à mettre un kit carrosserie, je pencherais plus pour un style gtcs, les parechocs sont discrets mais apportent vraiment un look sympa à la GT. Ca fait plus trapue.
Lol tu t'es réveillé ;)
J'ai mis une lame avant style GTCS justement plus qu'à peindre (ou pas) selon le style
Citation de: Krist50 le 31 Janvier 2015 à 18:41:06
Message bien reçu,c'est beaucoup plus clair vu comme ça.je suis un fan de mustang, mais côté technique je suis zéro , je suis plutôt maniaque plutôt propreté , l'entretien mécanique je le laisse au pro.
Et effectivement , les annonces , c' est pas ce qui manque.
Après il faut comparer finition, kilométrage, option (un intérieur non premium c'est moche par exemple LOL) et SURTOUT traçabilité
Après j'ai été honnête avec toi aussi bien en signalant le bruit qu'en signalant que c'était réglé
bonne recherche :v: