le numero c' bien celui de la pipe d'admission qui fait partie d'une seul piece ,  si j'arrive a faire ce que je veux ce sera une grande première.
c' vrais je ne comprend pas ce qu'il dise comme modification pour la pipe d'echappement cree une pièce??comment faire simple quand on peux faire compliquer

sur le bloc moteur j'ai trouver   14
                                               C8DE
                                             6015-B

donc si je comprend bien de la pipe d'admission et au dessus c de 67 en en dessous (bloc moteur et de 68) bien.

est ce que quelqu'un qui roule en 6L aurait installer la pîpe d'échappement que je veux ou suis-je le seul a le mettre c 'dingue quand meme 

http://www.classicmustang.com/casting_numbers.htm

Oui apparement ton bloc moteur est de 68 et ta culasse est de 67.

Tu peux contacter MU avec les numéros de tes pieces pour leur demander quel carbu il te faut, je pense que ca serait le moyen le plus sur de pas faire d'erreur.

Tu as leur email sur cette page:
http://www.mustangsunlimited.com/contactus.asp

Si tu as besoin d'aide pour leur faire un email en anglais, envois moi un MP.

Citation de: jls le 01 Mai 2010 à 17:22:28
http://www.classicmustang.com/casting_numbers.htm

Il ne parlent que des V8 sur cette page et c'est ca le probleme, on trouve pas grand chose sur les 6 cylindres.

merci encore je t envoyer un petit message  j'espère que je me suis bien expliquer

merki je viens de leur envoyer le messages mainteneant attend une réponse  vous tient au jus bye :


http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=BA56A+01&Category=Exhaust&subCategory=&CatKey=EMUSTANG

et la pas de modif , petite question qu'elle tube je peux mettre avec  ce" collecteur d'echappement en sachant que je veux faire sortir les 2 tubes de chaque cote de la voiture au niveau des roues arrierers car je ne trouve pas sur les site mustangunlimited ou alors je suis une buses (   )  la suite des tubes avec un petit mufflers ( pour mes soupapes ) si quelqu'un trouve je lui paye une bonne bieres

Citationet la pas de modif

Pas de chance.

Voila ce qu'ils disent:

CitationTwin outlets are designed for you to fabricate a custom dual exhaust system

Double sortie, concu pour que vous puissiez fabriquer un systeme double échapement.

C'est livré avec un embout qui permet de mettre des tubes de 2 pouces de diametre pour les modeles a boite auto. Si tu as une boite manuelle, il faut des tubes d'un pouce 3/4 et je suis pas sur que ce soit compatible.

En tube de 2 pouces tu as ca mais il y aura surement du ceintrage a faire.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=44277+01

pour le cintrage pas de prob mais pour mes soupapes que puis-je  mettre au tube comme   muffler car en sortie, directe un beau bruit mais aille pour mes souppapes

En diametre de tube de 2 pouces tu as ce silencieux qui fera l'affaire:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=21701+01&Category=&catkey=EMUSTANG

donc si je resume bien
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=BA56A+01&Category=Exhaust&subCategory=&CatKey=EMUSTANG

plus 2fois
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=21701+01&Category=&catkey=EMUSTANG

et en tube que je vais couper et cintrer

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=44277+01

sa devrais etre pas mal si tous ce combine bien , quand pense tu

Oui tout est bon. Par contre un garage spécialisé en échappement aura peut etre des tubes du bon diametre. Si tu doit tout découper et ceintrer ca serait peut etre plus interessant que de payer les frais de port pour ca. C'est juste une idée.

oki pour les fixation des tubes et du muffler j'ai ce qu'il faut en magasin . bon si je comprends bien je te dois une bonne bière je la mets de coté si tu viens en france cela me fera  super plaisir bye a plus .
je tiens au courant quand je recevrai les pieces avec photos des montages merci encore .

Super idée pour le reportage photo. Sinon je serais sur Bordeaux en juillet, tu es d'ou?

dans l'oise a montataire mais attention fin juillet je ne suis pas là.