arraché le truc  ! ça pendait ...
Par contre le bruit maintenant c'est dément ! Donc vas falloir changer un silencieux voire peut être le deuxième .. Ca coute cher ??

non pas une fortune...................thierry vas te trouver ça à bon prix 

C'est que ça il nous ferait peur

exhaust lien

Merci pour le liens !!!
J'ai déjà vu quelques produits pas mal sur ce site mais j'ai peur pour les frais e ports+douanes+temps de livraison ..

en regle generale frais taxes et minutie +/- 30/35% du montant.................pour les autres question envoye leurs un mail

Si non il y a des casses auto tu peut aller voir avec l'ancien  ca coute rien d'essayer

Ou tu fais comme Dearborn67, tu adaptes des pots de VW VR6 ou autres trouvés dans une casse.

Il faut voir si il parle du silencieux ou des détentes ?

dans les casses vous dites ?? mais il faut prendre les silencieux de quel modèle de voiture ?, 


Petit délire de cet aprem :


Je doute que ça tienne au roulage mais bon au moins j'aurai essayé 

Je pourrais pas te dire sur quels modeles les prendre mais a mon avis si le diametre des tubes correspondent ca devrait faire l'affaire.

Pour les pneus ca depend peut etre de la qualité du produit mais j'avais essayé de repeindre le lettrage blanc d'origine sur les pneus de ma Firebird et ca n'a tenu que quelques semaines avec une utilisation quotidienne.

l'immense majorité des produit blanchissant ne tiennent pas 

Bon avant de rouler il faut assurer et avant d'assurer il faut passer le contrôle technique ...
Savez vous si il y a des critères spécifiques pour ce genre de voiture ? A quoi dois je faire attention avant de la présenter ?

là dearborn pourras te guider 

Tout sauf la polllution

Je viens de le passer

ha ben voila 

tout sauf la pollution c'est à dire ??
C'est un CT comme pour une voiture normale ?

bein ouiiiiiiiii

La différence c’est si ta voiture est en carte grise collection le CT est tout les 5 ans
Pas de panique  si les points principaux  sont bon

Oui, une Mustang est une voiture normale.
Enfin ils doivent quand meme tenir compte des spécifications d'époque et si elle a 4 tambours d'origine le freinage devrait pas etre testé comme une voiture modernes, pareil si elle n'avait pas de ceinture de sécurité quand elle était neuve.

Oui moi le gars du CT ma dit les freins faut faire gaffe très très moyen  tambour avant arrière