La purge c'est pas le plus compliqué tu peut la faire toi même
Bravo pour le remontage des freins

yeeepp elle est faite la vidange !
Pour les freins je maitrise vraiment pas et la ce n'est plus de la mécanique mais il fait vraiment savoir le faire je pense .. 

Oui moi tout ce qui est suspensions, direction et freins j'y touche jamais. Je prefere payer le prix pour que ce soit un pro qui le fasse plutot que de risquer de faire une erreur.

Perso déjà fait (purger les freins)

Pas mal cette vidéo.
Pour la purge des freins c'est sur qu'il n'y a rien de compliqué a faire si tu as pu refaire les freins toi meme mais il faut etre a deux pour faire cette manip.

De mémoire faut commencer par le plus éloignait par  rapport au bocal   

 

En voila des bonnes explications. 
Je rajouterais juste qu'il faut toujours commencer par la roue la plus éloignée du maitre cylindre en suivant la ligne de freinage et terminer par la plus pret. Il arrive aussi parfois que le niveau dans le bocal se vide avant la fin de la purge alors il il vaut mieux le controler de temps en temps pour éviter d'avoir tout a refaire.

Ca y est !! elle a roulé !! Bon ok une marche arrière pour rentrer dans le garage ...   
Elle à passé l'après midi dehors j'ai continué de changer les freins. Évidement il y a eu une erreur dans la commande et je me suis retrouvé avec deux cylindres identiques donc pour le côte droit ca va mais pour le gauche et bien le pas de vis n'est pas du bon coté pour fixer le tuyau rigide qui court le long du pont depuis un espèce de T relié au flexible .. Bref vous verrez les photos !
En tout cas ces freins à tambour c'est une sacré m**** à monter, les ressorts sont hyper dure !!
Donc à pu qu'à attendre les rigides et le cylindre du bon coté ...
En tout cas sur cales les 4 vitesses passent nikel ainsi que la marche arrière !
Dernière chose : lors d'une petite accélération il y a eu un gros BOOUUUMMM .. je me penche en dessous et là ...

Je vous laisse deviner !!   J'attends les propositions ( ce n'est pas très difficile ! )

je ne vois pas du tout 

La ou il y a le cercle  il ni a que les freins (tuyaux)et c’est fixé sur le pont ??

Je ne vois pas se qui fait boum

oui, le cercle symbolise l'endroit ou se vis le tuyau rigide cassé ( l'autre extrémité vas sur le cylindre )
Je laisse encore un peu de temps avant de lacher la réponse !

J espère pour toi que c'est pas le pont

trop de pression dans un repartiteur?

beaucoup moins grave !!

Citation de: william29860 le 25 Avril 2010 à 19:44:55
beaucoup moins grave !!

tu as cassé un ongle en desserant l'ecrou 

quand même   
Ca faisait un bruit monstre après

le pot d'echappement

ouai bon allé c'était trop facile là ! Un gros trou de 10m dans le silencieu 

didjuuu, fallait le voir