C'est tellement mieux de rouler au dessus de 3000 tours....du coup, je ne regarde pas la conso...de toute façon, elle est toujours identique...c'est entre 50 à 70 euros à chaque fois que je passe à la pompe 

Pour les stats ;

Nouveau V6 2011 3,7L

Plein a 90 euros
Autonomie 543 kms

Conso Moyenne 11L/100 ( affichage TdB)

Ce qui confirme les caracteristiques officielles ford pour ce moteur :

Fuel economy: EPA 08, 19 MPG city, 29 MPG highway, 22 MPG combined and 352 mi. range

Conduite pepère biensur .... ca monte vite a 14L en poussant un peu .

au cas où 
19 MPG = 12,38 L/100km
29 MPG = 8,11 L/100km
22 MPG = 10,69 L/100km

Pour ma part et pour Info.
Mustang V6  2006

Autoroute  10 L à 110 KMH
Ville  16 L

Sacrée différence je trouve.

euh il y a un pbm Jelko, sauf si ton moteur a une prépa. J'ai la même que toi, à 110 km/h sur du plat avec régulateur de vitesse je fais du 8.7 / 9l de moyenne, sur parcours citadin c'est environ 11L, alors à moins que tu tartines ou que tu restes en 2nd tout le temps, c'est pas normal que ta V6 consomme autant. 

Bien vu
J ai une prépa avec echappement et filtre à air special.
J ai oublié de signaler que c etait une Boite Auto.

ça me semble beaucoup quand même comme conso 

Citation de: sebalibalo le 28 Janvier 2012 à 19:41:15
ça me semble beaucoup quand même comme conso 

Avec mon v6, j'avais ces chiffres la!
BVA + CAI KN + Echap FLOWMASTER + TUNES 92.

Du coup, 200 miles en ville et 300 sur autoroute... En gros

Sur mon V8
C'est drole!
BVM + CAI JLT + Echap FORD RACING, pas de reprog...
Et je fais la meme conso!!

Nous voila tous prévenus
Si on veut ameliorer les performances de son V6 ou j imagine de son V8.
Ce sera souvent au détriment de la consommation .
Mais rassurez vous a chaque fois que je tourne la clé de contact de ma Mustang.
J oublie tout ça et tant d autres choses .

J ai essayé avec ma Laguna diesel.
C est pas pareil.

tu m'etonnes

bonjour a tous alors la je comprend pas je suis hors plage en roulant pepere je suis a 15.5 litre en ville en v8 boite manu ou alors je sais pas conduire je consommais beaucoup mois avant de changer mon filtre a air environ 12 litre (j'ai mis un kn rectangle dans le boitier d'origine) on ma parler d'une reprogrammation qu'est ce que ces???merci de m'éclaircir

pas besoin de reprog si tu changes juste le filtre à air dans la boite d'origine, par contre ta conso me semble importante, c'est vrai aussi que la ville n'est pas le terrain de prédilection de la mustang donc la conso doit se ressentir, normalement tu devrais tourner aux alentours des 12/13L en conduite souple.

merci sebalibalo ba oui je comprend pas ma conso avant 12  et maintenant 15.5 litre ??

oui c'est effectivement bizarre ça... tu est sur que tu ne tires pas un peu plus?

tu as juste changé le filtre ?  c'est pas possible une telle différence si ta conduite n'a pas changé.

Ba oui bizard meme ma femme qui conduit limite a ne pas tuer une mouche fait cet conso (15.2l) met la je decolle pas de 15.5 litre mais j'ai aucun probleme elle fonctionne a merveille il calcul tous les combien le calculateur de conso?
je vais lui faire un reset et y allez tous d'ou pour voir merci de vos conseil.

C'est pas pour rien que certains filtres nécessitent une reprog : si ton filtre donne plus d'air à l'ouverture des papillons, le mélange devient pauvre et ton calculateur injecte plus d'essence. Pour un filtre carré, c'est étrange.

Mais si j'ai bien compris il a un filtre d'origine !

Non un KN de remplacement dans la même boite à air. Ca devrait pas changer beaucoup mais c'est pas impossible, je connais pas les débits cfm du KN de remplacement.

Citation de: Kantero le 08 Mai 2012 à 21:34:12
Non un KN de remplacement dans la même boite à air. Ca devrait pas changer beaucoup mais c'est pas impossible, je connais pas les débits cfm du KN de remplacement.

moi j'ai fait la même et je n'ai pas noté de différence de conso,