là c'est nettement mieux 

moi je dis couleur carrosserie mais avec de beaux rivets en alu 

Oui ca me déplait pas avec les couleurs sur le dessin mais il faut voir ce que ca donne en une seule couleur. C'est le meme style que sur les Mustang Eleanor alors ca devrait pas etre vilain.

c'est pour ça le rivet va "casser la couleur" est donner un coté bien racing genre avion.
je l'aime ma stang arggggh

Tu l'aimeras bien plus quand elle sera finie.
Enfin tes jantes dépassent quand meme de beaucoup, tu es sur que ca va pas etre trop large avec les élargisseurs?

je crois qu'il va finir part nous faire quelque chose de beau.............mais pour la largueur .....comme thierry 

c'est vrai que là c'est choquant on dirait qu'elle sort de mad max ou d'une course de stock, mais bon une fois les élargisseurs d'ailes posés je le sens bien, surtout de 3/4 ça fait très trappu j'adore. Au pire le kit d'élargisseur coute 100$ si c'est moche je le revend et idem pour les élargisseurs de voies, ce ne sont pas des pièces chéros

juste  mais le bebe se presente bien

En tout cas elle devrait bien tenir la route avec cette largeur, il faudra juste faire gaffe dans les passages étroits, j'ai rayé mes ailes de Cox plus d'une fois.

si en dessin c'est joli je pense qu'on en sera pas loin  et puis le style ira avec, plaque en alu rivetée à la place des fenêtres arrières, jupe rivetée, des beaux rivets alu sur un beau bleu bande blanche  , cage 8 points, intérieur tout en alu, tableau de bord 8 compteur ultra lit, swith panel complet moroso, vitre en plexi à glissière, cadre de vitre en alu, plus de par-choc arrière, par choc avant apron, lunette arrière GT350R,  pleins d'autre truc mais je laisse des surprises un peu à l'ancienne bien roots quoi!!!!! mais vous savez je suis un peu fou moi 
pour tenir oui je risque pas de faire un toit là 

Houla! Je crois que tu nous fais une crise de Mustanguite aigue la.

oué à fond 
si j'ai le temps je vous montrerai les cadres de fenêtre que j'ai refais tout en alu, je vais essayer de faire un system à goupille pour les faire sauter l'été

demain et mardi jour J, on soude l'arceau dans la caisse et mardi on soude le toit  priez pour moi que tout ne se déforme pas!!!!

bonne merde 

Prends ton temps pour les soudures et tout se passera bien.
Merde a toi.

bon nikel la carosserie de mustang je peux vous dire c'est du solide!!!! 
today
mis en place de l'arrière de l'arceau et soudure
mise en place de la carrosserie arrière et soudure

demain on fait l'avant et on pose le toit :-)

Trés belle soudures. 
Ca commence a prendre forme en tout cas. 

    faire ça a une mustang moi qui aurai peur de changer une poignet    la respect voila du courage   

merci  mais par contre je galère encore à mort pour refaire le cadre des fenêtres! thierry tu m'avais pas dit que c'était en Mars/Avril qu'il devait le sortir en refabrication pour 66?
sinon on essaye de cintrer un tube et de souder un plat dessus, car pour cintrer un tube à ailette faut une machine de folie.

Pour les pieces Dynacorn il faut d'abord qu'ils sortent la caisse complete et sur leur site, il n'y a rien a ce sujet pour le moment.

Sinon pour fabriquer cette partie, si tu ceintres un tube et que tu découpes sur la longueur, ca te permetrait d'avoir des arrondis et tu finiole avec des toles plates Je trouve pas d'image de cette section alors je sais pas trop quelle forme ca prend.