CE w-e, montage d'un compte tours: https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/mise-en-place-compte-tours-dans-tableau-de-bord-67/msg331629/#msg331629

et ce soir, en rentrant du Mans, mon compteur de vitesse s'est bloqué à 31100 miles et l'aiguille dansait entre 0 et 120. Du coup, démontage du tableau de bord à mi parcours pour dévisser le cable pour ne pas endommager le compteur
De quel problème il peut s'agir pour vous.
Changement compteur ou réparation?

pignon au bout du câble qui est dans la boite.

Citation de: mustanger le 26 Février 2012 à 21:44:19
pignon au bout du câble qui est dans la boite.

+1

Citation de: joul28 le 15 Janvier 2012 à 22:21:52

Citation de: cyril le 15 Janvier 2012 à 22:00:53
tu sort le dumper voir ce qui gène autour hélice poulies ect, le spi est accessible ensuite.....pas besoin de démonter ton vilo 

Merci pour l'info, et tu l'enlève et remet comment?
As-tu une photo ou une ref MU que je vois quel est la tete de ce joint car je ne trouve pas?
Merci

Je n'ai pas trouvé ce joint seul mais il est compris dans ce kit de joints:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TCS45008+01

Citation de: Thierry le 27 Février 2012 à 00:08:21
Je n'ai pas trouvé ce joint seul mais il est compris dans ce kit de joints:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TCS45008+01

Merci, Thierry, je pense l'envoyer chez un pro pour réaliser le changement de ce joint, je ne suis pas assez équipé.

Aujourd'hui, changement du joint spi avant du villebrequin qui fuit et me pourri tout mon côté passager (demi train et compartiment moteur)
En retirant le damper, on s'est aperçu qu'il est mort, une gorge d'un millimètre était creusé au niveau du joint spi. donc changement du damper en plus...
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
Puis changement de tous les joints, peinture du tout et remontage...
[attach=4]
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[attach=7]
Après remontage, puis vérification de l'avance.... elle était à 28° au ralenti!!!!!!!

Aujourd'hui, modification de mon compteur de vitesse de miles en km/h.
Scan d'un compteur français puis impression sur papier autocollant, et voici le résultat...
[attach=1][attach=2][attach=3][attach=4]

Super boulot.
Tu ne comptes pas en vendre? Je suis certain que tu trouverais pas mal d'interessés ici.

C'est clair !!

Après avoir fait la réfection de ma control valve, j'ai refait le plein du circuit avec de la Dexron III. Depuis la pompe s'est mise à faire du bruit. Donc très prochainement changement de l'huile pour voir s'il y a changement.
J'ai trouvé ça chez Ford.
[attach=1]  [attach=2]

Ou bien dois-je commander la motorcraft Type F chez MU

un petit up

Petites nouvelles de la belle. Suite à un bruit dans la boite auto, démontage de celle-ci.
- 1ère surprise, le converto est riquiqui
- 2ème surprise, les boulons maintenant le converto à la flex plate frotte sur la platine alu du démarreur, d'où ce bruit strident qui résonait dans la cloche

symphtome résolu en meulant cette platine, mais pourquoi cela touche maintenant alors que cela ne l'a jamais fait depuis 2007? Vilo qui bouge dans sa longueur?

Je voudrais relever légèrement l'arrière de ma Mustang...
que vaut ce genre de produit?

http://www.summitracing.com/parts/hel-550

Bonjour,

Besoin de vos lumières ce soir....
Ci-joint une vidéo qui vous montre le jeux de 3 mm sur le villebrequin, est-ce normal, que faut-il faire, est-ce faisable seul???

merci de vos commentaires

je pense pas 

vire ton carter d'huile et regarde en dessous quand tu fais ça

C'est fait, le carter est retiré et voici mes découvertes: le vilo est en cote standard mais qu'importante puisqu'il est mort.
En effet après démontage, il se trouve que le coussinet du jeu latéral du vilo est intact et c'est en fait le vilebrequin qui s'est usé de l'épaisseur de la cale et a même commencé à rongé le bloc et le palier.
ci-joint les photos et vidéos pour démonstration
Résultat changement du vilo pour commencer en espérant qu'il n'y ait pas d'autres surprises (les cylindres n'ont pas l'air rayés et je ne mangeais pas d'huile avant)

la vache 

J'espère que tout sera réglé en avril pour peut-être te voir au Luc....

Quel boulot  Bonne réparation 

Comme le dit Maxou :  en espérant voir cette belle et son chaufeur au 50th   

Citation de: Mustang_flht le 27 Décembre 2013 à 12:21:48
Quel boulot  Bonne réparation 

Comme le dit Maxou :  en espérant voir cette belle et son chaufeur au 50th   

On fera tout pour. ... car je pense pas que je ferai les 100 ans au volant de ma mustang, 82 ans ;-)