Bonjour et Bienvenue 

Super merci maxou pour la réactivité 

bienvenue ,en effet elle est trés belle mais trop chére ,ca fait au moins deux ans qu elle est a vendre et au meme prix,sinon pour le meme prix il y a la boss 302 a july(plus exclusive et plus belle)ou l import .et j oubliais trés bon choix que les 69/70 c est les plus belle

Citation de: Thierry le 02 Septembre 2011 à 06:47:17
Non, une Mach 1 Q code peut atteindre ces prix si elle est dans un état exceptionel ou entierement restaurée mais celle la ne les vaut surement pas.
Voila un exemple de vente aux encheres:
http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=1335&aid=283

Je ne veux pas polémiquer mais les prix de chez Barret Jackson ne sont en rien une référence intangible. Au mieux ça donne une idée des tarifs pratiqués pour les modèles d'exception (très peu nombreux).
Aux USA il y a bien plus de passionnés qu'en France ou qu'en Europe en général et donc bien plus d'acheteurs à des prix bien supérieurs qu'ici.
Et puis ce que tu oublies Thierry c'est que Barret prend sa com sur la vente et sur la mise au catalogue donc le prix affiché est bien surestimé.

CitationJe ne veux pas polémiquer mais les prix de chez Barret Jackson ne sont en rien une référence intangible. Au mieux ça donne une idée des tarifs pratiqués pour les modèles d'exception (très peu nombreux).

Je voudrais pas polémiquer non plus mais on parle bien d'un modele d'exception dans ce cas ci.
Des 428 Cobra Jet et Super Cobra Jet il y en a eu 3959 de produits en 1970 et seulement 364 Q codes Mach 1 avec boite auto.
http://www.428cobrajet.org/production.html

Peu importe la commission que prend Barrett Jackson, si un minimum de deux encherisseurs se battent pour payer tel ou tel prix, que ce soit chez Barrett, Ebay ou n'importe quelle enchere c'est que pour eux, le véhicule vaut ce prix et pour un modele rare et en état exceptionnel il n'y a pas de cote, c'est la passion qui l'emporte.

Si en Europe il y a moins de demande pour ce genre de vehicule ca ne devrait pas non plus changer la cote et si tu trouves une 428 SCJ ou un autre modele rare et recherché entierement restauré ou en parfait état d'origine pour 40 000 euros en France, tu peux etre sur que les amateurs americains viendraient en France plutot que de perdre leur temps chez Barrett Jackson.

Citation de: sr69 le 02 Septembre 2011 à 11:15:25
bienvenue ,en effet elle est trés belle mais trop chére ,ca fait au moins deux ans qu elle est a vendre et au meme prix,sinon pour le meme prix il y a la boss 302 a july(plus exclusive et plus belle)ou l import .et j oubliais trés bon choix que les 69/70 c est les plus belle

Oui c'est vrai que celle-la vaut aussi le détour.

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/a-vendre-boss-302-1969/

Citation de: sebwca le 02 Septembre 2011 à 09:34:16
... Le vendeur spécifie "double ligne Flowmaster 2.5" non terminé a cause des amortisseur décalé spécifique au super cobra jet" Ca peut chiffrer dans les combiens ? merci

Je sais pas trop quel est le probleme, meme s'il faut faire une ligne complete sur mesure, ca sera pas la mer a boire mais le propriétaire t'en dira surement plus a ce sujet.

Merci Thierry. On avance on avance ...

La boss 302, je sais pas, j'accroche moins. Peu être la couleur qui me revient pas. La SCJ est de toute façon largement assez exclusive pour moi.

Petite question de savoir vivre, dont je manque cruellement. Ça se fait ou pas du tout de poser des questions sur un membre qui met une voiture en vente pour avoir l'avis de la communauté ? et également de poser des question pour recueillir des avis sur le véhicule en vente ? Merci de m'éclairer sur ce point avant de poser ici d'autres questions.

Le projet mûrit rapidement, reste quelques points difficile :

- le WAF (ça doit pouvoir se négocier d'une façon ou une autre, y'a toujours une faille dans la défense)
- et gros gros point noir : trouver une place de parking dans mon immeuble. j'habite dans un quartier véritablement impossible à se garer (Paris Bastille, pour ceux qui passent de temps en temps sur Paris). Et  ma place de parking actuelle est déjà occupée par mon véhicule principal. Donc priorité au parking, que j'ai déjà cherché sans succès il y a quelques mois.

Resteront quelques soucis d'assurance et détails de ce genre, mais rien d'insurmontable.

CitationÇa se fait ou pas du tout de poser des questions sur un membre qui met une voiture en vente pour avoir l'avis de la communauté ? 

Si tu le fais on pourra dire que ca se fait.

Un forum c'est fait pour discuter et tant qu'il ya  respect envers autruis je vois pas ou serait le probleme et si ca gene le vendeur, il y a les sites d'annonces qui permettent d'éviter ca.

En tout cas, je ne connais pas Alexstanger personellement mais je suis certain que tu peux lui faire confiance.

Citation- le WAF (ça doit pouvoir se négocier d'une façon ou une autre, y'a toujours une faille dans la défense)

Désolé, je suis pas doué avec les initiales.

Pour la place de parking c'est en effet un gros point noir. Si tu la laisses dans la rue a Paris, je lui donne pas une longue durée vie.

Pour l'assurance, tu as un courtier pas trés loin de chez toi, 59 rue traversiere....pas trouvé mieux dans la région....

@ Thierry :
WAF : Wife Acceptance Factor. L'accord de la patronne en gros 
et oui parking dehors sur Paris est inconcevable bien entendu.

@ Maxou :
C'est marrant, 59 crozatier c'est le courtier Generali c'est bien ça ? C'est marrant, c'est assureur actuel. je l'avais rejoint comme client pour assurer mon RS4 à l'époque. A 420ch, pas simple de trouver un assureur, et il était compétitif et a quelques 100aines de mètres de chez moi. Sacré coïncidence que tu m'en parles. Tu es de paris toi aussi ?

Pas crozatier (la rue de l'assu) mais traversiere.
Je suis de Maisons Alfort et bosse à Paris 8.
Pour le parking, ce n'est pas compliqué, tu mets Picasso dehors et comme ça tu as la place pour la belle.
For the WAF, je vous emméne faire un tour tous les 2 le WE prochain si vous voulez...ça va finir de la décider !
Non mais...

Citation de: Maxou le 03 Septembre 2011 à 23:15:03
For the WAF, je vous emméne faire un tour tous les 2 le WE prochain si vous voulez...ça va finir de la décider !
Non mais...

C'est une bonne idée  Tu finira vendeur de voitures 

@ Maxou :
autant pour moi, j'ai lu trop vite, et c'est également au 59, d'où l'erreur. Je crois voir duquel tu parles, ils ont une vieille mote en vitrine c'est ça ?

Bonjour et bienvenue,

j'ai également une Mach 1 code S de 1969, le prix de l'annonce ma parait très élevé, 65 ke !!! la mienne coûte moitié moins...

je t'invite à contacter le garage et demande leur le numéro de série et le data plaque (dans la porte) tu verras de suite l'histoire de ton véhicule et la véracité du model

pour ce qui est de la mécanique, éléctricité, rassure toi, on met vite le nez dedans et on apprend très vite grâce aux conseils des habitués de ce forum 

maintenant pour une utilisation régulière en plus sur Paris donc embouteillage, je ne suis pas certain qu'une ancienne soit bien adaptée à ton utilisation...

à bientôt

Olivier

Salut Maxema, merci pour ton message.

Tu penses quoi de ce véhicule, toi qui connais le modèle mieux que personne ?

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mach-1-69-428-super-cobra-jet/new/#new

Pour Paris je suis d'accord avec toi, mais l'utilisation sera occasionnelle, peut être un ou deux jours par semaine, et également pendant les vacances scolaires, où Paris se vide un peu (surtout en Juillet et Aout). Mais tu as raison, c'est une de mes inquiétudes sur le projet. A affiner en fonction des d'autres avis. Tu peux m'en dire un peu plus sur ton véhicule ? Tu as peut être un post de présentation du véhicule ouvert je vais chercher.

En tout cas j'attend ton avis d'expert sur le modèle de l'annonce ci dessus. Merci d'avance 

oh tu sais l avis sera le meme pour tous ,elle est magnifique,beaucoup de choses de refaites,un marti et c est une 69  rien a dire et franchement pas hors de prix

Pour info, le blog de la restauration du véhicule, si vous avez des commentaires éventuels ...

http://alexstanger.skyrock.com/

c'est clair j'adore ce modèle, je suis moins fan de l'intérieur rouge mais c'est qu'une histoire de gout et le prix est beaucoup plus abordable, j'ai fait expertiser la mienne pour l'assurer contre le vol, l'expert a validé le prix d'achat de ma mach 1 code S à 33 000 €

tu verras beaucoup de sujet sur les plus belles mustang et je confirme que les 69 sont les plus belles 

en plus avec cette mach 1, tu as une confirmation que c'est une véritable Mach 1, que le moteur correspond bien

donc rien a dire... je suis fan !!!

Les éléments qui me dérangent un peu sont que la voiture n'est pas matching numbers. Le moteur est de 1970, CJ et non pas SCJ.

Je ne me rend pas comte à quel point cet élément peu déprécier le véhicule.

Sinon c'est une belle restauration c'est sur.

Et effectivement la couleur rouge intérieure est vraiment pas facile à avaler ...