Bonjour, je me présente, comme il se doit entre bonnes gens rnr
Sébastien, Paris 11ème, 32 ans, deux enfants de 3 ans lovu lovu.
Je travaille dans la finance.
Je m'inscrit sur le forum Mustang V8 car je m'interesse de plus en plus à cette voiture. Mon parcours automobile est le suivant :
VW Coccinelle 1967 1200 A34 ch / Achetée en bon état comme première voiture. Très peu de travaux de restauration à part quelques éléments estéthiques.
RENAULT Clio RS Ragnotti4 Cylindres en ligne 2L / 172 ch / 1000 Kg
Audi RS4 2007 Berline ex1t
V8 4.2L / 420 ch / 1600kg
Achetée neuve 100 000€ avec options, revendue 45 000€ 2 ans plus tard avec seulement 20 000 km. :'( Revendue suite à la naissance de mes jumelles, la voiture était trop juste au niveau du coffre pour une poussette double, et équipée de baquets imposants qui rendait quasiment impossible l'installation de sièges bébés.
Citroën C4 Grand Picasso Full Option2L HDI / 160 ch
Voiture de la famille aujourd'hui. Rien d'excitant, mais une bonne familiale qui remplit bien ses fonctions.
Bon so what : maintenant que mes filles sont plus grandes, et qu'elles vont bientot pouvoir se passer de sièges autos pour aller dans des réhausseurs d'ici quelques mois, que la poussette va bientot être superflue, je commence à réfléchir à l'achat d'une deuxième voiture "passion". Dans l'idéal, une Panamera Turbo pourrait remplir les deux fonctions, mais ça coince coté budget, voire même coté image ...
Les contraintes sont :
1/ Très peu de temps à accorder au véhicule (boulot et vie de famille prenants)
2/ Aucune compétence en mécanique/électricité/carroserie
3/ Trouver un garage compétent et sérieux (pour contourner les point 1 et 2) dans mon coin (proche banlieue parisienne)
4/ Ne pas renouveler l'expérience financière du RS4 (revente plus de 2 fois moins cher), donc trouver un véhicule suffisament rate pour ne pas trop décoter,
5/ Avoir un véhicule roulable au quotidien dans Paris (donc fiable essentiellement)
Je reve depuis quelques mois sur cette mach 1. Auriez vous des commentaires sur le modèle, l'état, le garage (réputation, peut être s'agit-il de quelqu'un du forum ou certains d'entre vous ont-ils déjà traité avec eux ?), une opinion sur le tarif ? Et pensez-vous qu'elle puisse correspondre à mes contraintes d'ulisitation (fiabilité, peu voir pas de travaux à prévoir, modèle qui a peu de risque de forte décote).
http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/mustang-mach-1-1970-428-cobra-jet.htm (http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/mustang-mach-1-1970-428-cobra-jet.htm)
(http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/belles-americaines/mustang-mach-1-1970-428-cobra-jet-a.jpg)
Donc voilà, vos suggestions / commentaires / avis et expériences au volant de Mustang sont les bienvenues !!
;)
salut a toi , c'est de la bonne mecanique et une veritable "mach1" ca ne decote pas ;)
Salut et bienvenue ! rnr
Tu travailles dans le secteur marchand ou non marchand ?
Sinon, le meilleur conseil c'est de ne pas te précipiter. Pour quelles raisons souhaites-tu acheter une Mustang ? Si c'est pour utiliser fréquemment, peut être vaut-il mieux t'orienter vers un modèle récent, si c'est pour les sorties dominicales au soleil, une ancienne peut te procurer de belles sensations.
Si tu as les moyens de t'offrir la Mach 1 dont tu as posté le lien tu peux trouver une très belle voiture mais sache que le garage dont tu parles est loin de pratiquer les prix du marché ! Leurs véhicules d'époque sont tous bien au-dessus de la cote en vigueur et pas toujours dans l'état qu'on est en droit d'attendre d'un tel investissement !
Bonjour et bienvenue parmis nous. rnr
Je suis 100% d'accord avec Squale25 concernant cet importateur et pour prendre ton temps avant de te précipiter.
Une Mustang ancienne, il faut vraiment qu'elle soit en parfait état pour etre fiable pour rouler tous les jours mais si tu as le budget pour acheter cette Mach 1, ca ne devrait pas etre un probleme.
Par contre la décote pourrait etre bien pire que celle de ton Audi si tu tombes sur un véhicule maquillé ou si tu en trouves une en état concours et qu'elle s'abime si tu roules tous les jours dans la circulation parisienne. :(
:D BIENVENUE smk2
Bonjour et bienvenue,
Très bon choix mais à mon avis très très cher.
Citation de: boris 62 le 31 Août 2011 à 08:00:28
Bonjour et bienvenue,
Très bon choix mais à mon avis très très cher.
::) Oui plus q'un peu trop :-\
Bonjour et bienvenue :)
Bonjour et bienvenue!
Bonjour et bienvenue.
A plus de 65 000 euros, tu pourrais avoir un modéle récent et fiable : Une Shelby GT 500 luvn
Mais, bon...c'est vrai que c'est avant tout une question de goût si c'est un véhicule passion...
Bienvenue rnr
bienvenue et bonne recherche pour ta mustang !
pour ton annonce je trouve domage qu'un véhicule de ce type n'ai aucunes photos du dessous de caisse, des places assises derrière et de l'intérieur du coffre.
bon, je ne suis pas un pro des anciennes mais je compare aux post des autres qui demandent toujours 20000 photos sous tout les angles et de là notre PRO DIEU ou autre alias Thierry nous dit si elle en vaut le coup ou pas smk
Après, pas mal de gens sont déjà passés par ce pro donc je pense que des photos complémentaires sont dispo voir carrément aller la voir sur place doit être possible :)
salut Seb et bienvenue rnr
Merci à tous pour vos réponses.
J'ai depuis demandé des photos complémentaires, ainsi que les numéros de châssis, moteur et un historique. J'attend encore la réponse, je vous tiens au courant.
Le véhicule vous semble surestimé, mais quel serait le juste prix pour un tel modèle d'après vous ???
et auriez vous également des adresses de garages spécialisés dans l'entretien d'anciennes(américaines dans l'idéal) en région parisienne ???
merci merci merci rnr
Le prix moyen pour un modèle 69 ou 70 Super Cobra Jet se situe plus dans une fourchette 40/45 k € en très bon état.
Pour 65 k € tu peux te payer une Boss !
Non, une Mach 1 Q code peut atteindre ces prix si elle est dans un état exceptionel ou entierement restaurée mais celle la ne les vaut surement pas.
Voila un exemple de vente aux encheres:
http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=1335&aid=283 (http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=1335&aid=283)
Ce que je lui reproche c'est:
- Les jantes custom (sacrilege sur une Q code)
- Dans le descriptif ils parlent du moteur reconstruit avec le numéro C80E-6090-N qui correspond aux culasses et non au moteur donc ca pourrait aussi bien etre des culasses d'origine montées sur un "banal" 390. Autant donner les numéros de la pompe a eau tant qu'ils y sont. ???
- Sur une photo je vois un carbu "Weber". Trés bons carbus perfo pour les... VW Cox mais j'en ai jamais entendu parler sur une Mustang et ca devrait etre un Holley. Ils marquent Edelbrock dans la description mais meme si c'est le cas, c'est pas d'origine, pareil pour le collecteur d'admission. L'arbre a came a été changé mais on sait pas par quoi. ???
Les spécificités de ce modele dans le compartiment moteur, on les voit pas. Il devrait y avoir un radiateur d'huile moteur, avec le claxon relogé de l'autre coté avec l'autre, est ce qu'il y a ce radiateur? ???
Bref pour ce prix et les bidouillages qu'a l'auto, j'irais voir ailleurs.
D'ailleurs on a un membre sur le forum qui vend une superbe 428 CJ de 69 qui est plus abordable et plus soignée. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mach-1-69-428-super-cobra-jet/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mach-1-69-428-super-cobra-jet/)
Citation de: sebwca le 01 Septembre 2011 à 21:22:31
et auriez vous également des adresses de garages spécialisés dans l'entretien d'anciennes(américaines dans l'idéal) en région parisienne ???
merci merci merci rnr
Il y en a un à Vernon (entre Mantes la Jolie et les Andelys)...Ne pas se fier à son aspect bourru et un peu spécial du premier abord, il est très bon en entretien des anciennes (il en restaure de A à Z), les prix sont corrects et au final, c'est un gars très sympa.
@ Thierry :
- merci pour tes emarques d'expert, j'ai contacté le garage avec une partie de tes questions, attendons.
- merci également pour le modèle en vente sur le forum, l'annonce date d'il y a quelques mois, je ne sais pas si elle est toujours en vente. Vendeur contacté, on verra. elle est magnifique en tout cas. Le vendeur spécifie "double ligne Flowmaster 2.5" non terminé a cause des amortisseur décalé spécifique au super cobra jet" Ca peut chiffrer dans les combiens ? merci
@ Maxou :
- merci pour le tuyau. Les bourrus, j'adore, no problem !!! Je vais chercher ses coordones sur le net.
Je te l'envoie en MP
Bonjour et Bienvenue rck
Super merci maxou pour la réactivité rck
bienvenue ,en effet elle est trés belle mais trop chére ,ca fait au moins deux ans qu elle est a vendre et au meme prix,sinon pour le meme prix il y a la boss 302 a july(plus exclusive et plus belle)ou l import .et j oubliais trés bon choix que les 69/70 c est les plus belle
Citation de: Thierry le 02 Septembre 2011 à 06:47:17
Non, une Mach 1 Q code peut atteindre ces prix si elle est dans un état exceptionel ou entierement restaurée mais celle la ne les vaut surement pas.
Voila un exemple de vente aux encheres:
http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=1335&aid=283 (http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=1335&aid=283)
Je ne veux pas polémiquer mais les prix de chez Barret Jackson ne sont en rien une référence intangible. Au mieux ça donne une idée des tarifs pratiqués pour les modèles d'exception (très peu nombreux).
Aux USA il y a bien plus de passionnés qu'en France ou qu'en Europe en général et donc bien plus d'acheteurs à des prix bien supérieurs qu'ici.
Et puis ce que tu oublies Thierry c'est que Barret prend sa com sur la vente et sur la mise au catalogue donc le prix affiché est bien surestimé.
CitationJe ne veux pas polémiquer mais les prix de chez Barret Jackson ne sont en rien une référence intangible. Au mieux ça donne une idée des tarifs pratiqués pour les modèles d'exception (très peu nombreux).
Je voudrais pas polémiquer non plus mais on parle bien d'un modele d'exception dans ce cas ci.
Des 428 Cobra Jet et Super Cobra Jet il y en a eu 3959 de produits en 1970 et seulement 364 Q codes Mach 1 avec boite auto.
http://www.428cobrajet.org/production.html (http://www.428cobrajet.org/production.html)
Peu importe la commission que prend Barrett Jackson, si un minimum de deux encherisseurs se battent pour payer tel ou tel prix, que ce soit chez Barrett, Ebay ou n'importe quelle enchere c'est que pour eux, le véhicule vaut ce prix et pour un modele rare et en état exceptionnel il n'y a pas de cote, c'est la passion qui l'emporte.
Si en Europe il y a moins de demande pour ce genre de vehicule ca ne devrait pas non plus changer la cote et si tu trouves une 428 SCJ ou un autre modele rare et recherché entierement restauré ou en parfait état d'origine pour 40 000 euros en France, tu peux etre sur que les amateurs americains viendraient en France plutot que de perdre leur temps chez Barrett Jackson. ;D
Citation de: sr69 le 02 Septembre 2011 à 11:15:25
bienvenue ,en effet elle est trés belle mais trop chére ,ca fait au moins deux ans qu elle est a vendre et au meme prix,sinon pour le meme prix il y a la boss 302 a july(plus exclusive et plus belle)ou l import .et j oubliais trés bon choix que les 69/70 c est les plus belle
Oui c'est vrai que celle-la vaut aussi le détour. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/a-vendre-boss-302-1969/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/a-vendre-boss-302-1969/)
Citation de: sebwca le 02 Septembre 2011 à 09:34:16
... Le vendeur spécifie "double ligne Flowmaster 2.5" non terminé a cause des amortisseur décalé spécifique au super cobra jet" Ca peut chiffrer dans les combiens ? merci
Je sais pas trop quel est le probleme, meme s'il faut faire une ligne complete sur mesure, ca sera pas la mer a boire mais le propriétaire t'en dira surement plus a ce sujet. ;)
Merci Thierry. On avance on avance ...
La boss 302, je sais pas, j'accroche moins. Peu être la couleur qui me revient pas. La SCJ est de toute façon largement assez exclusive pour moi.
Petite question de savoir vivre, dont je manque cruellement. Ça se fait ou pas du tout de poser des questions sur un membre qui met une voiture en vente pour avoir l'avis de la communauté ? et également de poser des question pour recueillir des avis sur le véhicule en vente ? Merci de m'éclairer sur ce point avant de poser ici d'autres questions.
Le projet mûrit rapidement, reste quelques points difficile :
- le WAF (ça doit pouvoir se négocier d'une façon ou une autre, y'a toujours une faille dans la défense)
- et gros gros point noir : trouver une place de parking dans mon immeuble. j'habite dans un quartier véritablement impossible à se garer (Paris Bastille, pour ceux qui passent de temps en temps sur Paris). Et ma place de parking actuelle est déjà occupée par mon véhicule principal. Donc priorité au parking, que j'ai déjà cherché sans succès il y a quelques mois.
Resteront quelques soucis d'assurance et détails de ce genre, mais rien d'insurmontable.
CitationÇa se fait ou pas du tout de poser des questions sur un membre qui met une voiture en vente pour avoir l'avis de la communauté ?
Si tu le fais on pourra dire que ca se fait. ;D
Un forum c'est fait pour discuter et tant qu'il ya respect envers autruis je vois pas ou serait le probleme et si ca gene le vendeur, il y a les sites d'annonces qui permettent d'éviter ca.
En tout cas, je ne connais pas Alexstanger personellement mais je suis certain que tu peux lui faire confiance. ;)
Citation- le WAF (ça doit pouvoir se négocier d'une façon ou une autre, y'a toujours une faille dans la défense)
Désolé, je suis pas doué avec les initiales. ??? ;D
Pour la place de parking c'est en effet un gros point noir. Si tu la laisses dans la rue a Paris, je lui donne pas une longue durée vie. :(
Pour l'assurance, tu as un courtier pas trés loin de chez toi, 59 rue traversiere....pas trouvé mieux dans la région....
@ Thierry :
WAF : Wife Acceptance Factor. L'accord de la patronne en gros lovu
et oui parking dehors sur Paris est inconcevable bien entendu.
@ Maxou :
C'est marrant, 59 crozatier c'est le courtier Generali c'est bien ça ? C'est marrant, c'est assureur actuel. je l'avais rejoint comme client pour assurer mon RS4 à l'époque. A 420ch, pas simple de trouver un assureur, et il était compétitif et a quelques 100aines de mètres de chez moi. Sacré coïncidence que tu m'en parles. Tu es de paris toi aussi ?
Pas crozatier (la rue de l'assu) mais traversiere.
Je suis de Maisons Alfort et bosse à Paris 8.
Pour le parking, ce n'est pas compliqué, tu mets Picasso dehors et comme ça tu as la place pour la belle.
For the WAF, je vous emméne faire un tour tous les 2 le WE prochain si vous voulez...ça va finir de la décider !
Non mais...
Citation de: Maxou le 03 Septembre 2011 à 23:15:03
For the WAF, je vous emméne faire un tour tous les 2 le WE prochain si vous voulez...ça va finir de la décider !
Non mais...
C'est une bonne idée ;D Tu finira vendeur de voitures LOL
@ Maxou :
autant pour moi, j'ai lu trop vite, et c'est également au 59, d'où l'erreur. Je crois voir duquel tu parles, ils ont une vieille mote en vitrine c'est ça ?
Bonjour et bienvenue,
j'ai également une Mach 1 code S de 1969, le prix de l'annonce ma parait très élevé, 65 ke !!! la mienne coûte moitié moins...
je t'invite à contacter le garage et demande leur le numéro de série et le data plaque (dans la porte) tu verras de suite l'histoire de ton véhicule et la véracité du model
pour ce qui est de la mécanique, éléctricité, rassure toi, on met vite le nez dedans et on apprend très vite grâce aux conseils des habitués de ce forum rck
maintenant pour une utilisation régulière en plus sur Paris donc embouteillage, je ne suis pas certain qu'une ancienne soit bien adaptée à ton utilisation...
à bientôt
Olivier
Salut Maxema, merci pour ton message.
Tu penses quoi de ce véhicule, toi qui connais le modèle mieux que personne ?
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mach-1-69-428-super-cobra-jet/new/#new (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mach-1-69-428-super-cobra-jet/new/#new)
Pour Paris je suis d'accord avec toi, mais l'utilisation sera occasionnelle, peut être un ou deux jours par semaine, et également pendant les vacances scolaires, où Paris se vide un peu (surtout en Juillet et Aout). Mais tu as raison, c'est une de mes inquiétudes sur le projet. A affiner en fonction des d'autres avis. Tu peux m'en dire un peu plus sur ton véhicule ? Tu as peut être un post de présentation du véhicule ouvert je vais chercher.
En tout cas j'attend ton avis d'expert sur le modèle de l'annonce ci dessus. Merci d'avance rnr
oh tu sais l avis sera le meme pour tous ,elle est magnifique,beaucoup de choses de refaites,un marti et c est une 69 rnr rien a dire et franchement pas hors de prix ;)
Pour info, le blog de la restauration du véhicule, si vous avez des commentaires éventuels ...
http://alexstanger.skyrock.com/ (http://alexstanger.skyrock.com/)
c'est clair j'adore ce modèle, je suis moins fan de l'intérieur rouge mais c'est qu'une histoire de gout et le prix est beaucoup plus abordable, j'ai fait expertiser la mienne pour l'assurer contre le vol, l'expert a validé le prix d'achat de ma mach 1 code S à 33 000 €
tu verras beaucoup de sujet sur les plus belles mustang et je confirme que les 69 sont les plus belles ex1t ap:lo
en plus avec cette mach 1, tu as une confirmation que c'est une véritable Mach 1, que le moteur correspond bien
donc rien a dire... je suis fan !!!
Les éléments qui me dérangent un peu sont que la voiture n'est pas matching numbers. Le moteur est de 1970, CJ et non pas SCJ.
Je ne me rend pas comte à quel point cet élément peu déprécier le véhicule.
Sinon c'est une belle restauration c'est sur.
Et effectivement la couleur rouge intérieure est vraiment pas facile à avaler ...
Il est sur que le fait qu'elle ne soit plus matching number fait déprecier la valeur de la voiture mais pour le prix qu'il la met en vente, tu en aura pour ton argent vu l'état de sa Mustang et jamais tu ne pourras trouver une SCJ matching number dans cet état pour ce prix.
C'est a toi de voir si elle est faite pour toi.
Je me pose malgré tout l question de l'utilisation d'un tel véhicule en ville. Même si je compte bien l'utiliser de temps en temps pour des virées hors Paris, mon utilisation la plu fréquente sera sur Paris. Des membres de passage utilisent leur ancienne en ville régulièrement et pourrait me partager leurs expériences ? merci
je pense que pour plus de tranquilité lors de tes sorties, il faudrait t'orienter vers une récente !!!
pour ma part je rencontre des petits problèmes de chauffe moteur lorsque je suis à l'arret trop longtemps (je vais y remédier evl)
ensuite à toi de voir par rapport à tes envies !!!!
Ben je crois déjà l'avoir dit..mais avec un tel budget et pour éviter tout soucis, j'aurais certainement pris une Shelby 500 GT récente....
Citation de: Maxou le 06 Septembre 2011 à 09:24:24
Ben je crois déjà l'avoir dit..mais avec un tel budget et pour éviter tout soucis, j'aurais certainement pris une Shelby 500 GT récente....
entièrement d'accord avec toi, moi mon coeur balançait avant entre la shelby de new shelby et ma mach 1 de 69
j'ai choisi, mais un jour viendra ou j'aurai une shelby ex1t ex1t
Ah non! Une Mach 1 de 69, il n'y a rien de plus beau sur cette terre... Ah si, pardon. La Boss 302 de 69. lol
tu oublies la boss 429 thierry,la plus monstrueuse des mustangs ;D
Non, c'est trop monstrueux sur la route, je me contenterais d'une petite Boss 302. ;D
Citation de: Thierry le 08 Septembre 2011 à 02:53:00
Non, c'est trop monstrueux sur la route, je me contenterais d'une petite Boss 302. ;D
;) Idem smk2