Citation de: sebalibalo le 21 Juin 2011 à 12:29:33

Citation de: christ 27 le 20 Juin 2011 à 22:50:34
chui degouter car j"ai pris une v6 pour limiter la conso etant donné que je roule tous les jours avec !
et je m'apercois que la plus part des v8 consomme pareil que moi voir a peine plus !
je que de la departementale et voie rapide je suis a 11l en appuyant assez peu!
et je n'est pas tout a fait le meme bruit malgré ma double sorti déja bien ronflante!!

il y a quand même des différences entre ce qu'annoncent les uns et les autres, certainement la façon de conduire, mais à mon avis pour faire moins de 11L avec la V8 il faut non seulement rouler gentilment et faire quasiment que du parcours 90/110 km/h, avec la V6 c'est beaucoup plus facile tout de même.

600 Kms pour aller du Dept 19 au Dept 35, avec de l'autoroute (30%), de la 4 voies à 110 (40%), de la nationale et villes à traverser (30%).
Tout ça en respectant les limites pile poil, au régulateur, mais en tirant un peu sur les voies d'accélérations et sorties de rond point.
Conso moyenne: 9.3 L/100

Maintenant, en local sur mon Dept, je tire un peu plus dessus, ce ne sont que des petits trajets (mais pas de ville), je suis à grosso modo 12 L/100.

c est tres raisonnable Fmaxii  ta conso     ,, moi je ne comprend pas ma conso!!!!peut etre normal sur les nouveaux 5.0   

600km avec un plein c'est trés bien, ça fait à peine du 10L de moyenne. J'arrive tout juste à faire 500 km avec ma V6 sur du parcours mixte (un peu de ville et de la nationale)

pour ma part, j'ai fait un paris-marseille, de nuit, regulateur bloqué à 125km/h quasiment tout le long et j'ai fait 9,7l aux 100. Par contre en ville, je suis à 20l aux 100 minimum, mais c'est vrai que j'écrase l'accélérateur quasiment tout le temps...

Bonjours, je voudrait savoir la consommation d' une mustang v8 au gpl ?

Ces jours je me mets systématiquement sur TCS OFF, et il me semble bien que cela réduit un peu la conso... 

Est-il vrai que l'installation d'une admission directe (BBk ou kN) diminue la conso ? Il y aurait des témoignages pour nous dire si cela joue beaucoup ou très peu ?

Citation de: SwissCoco le 07 Juillet 2011 à 08:18:05
Ces jours je me mets systématiquement sur TCS OFF, et il me semble bien que cela réduit un peu la conso... 

Ca c'est parce que tu es la reine du pilotage, il va me falloir me familiariser avec les 300 poneys avnt de désactiver le TCS

Citation de: Zozio le 07 Juillet 2011 à 08:38:34
Est-il vrai que l'installation d'une admission directe (BBk ou kN) diminue la conso ? Il y aurait des témoignages pour nous dire si cela joue beaucoup ou très peu ?

Je crois que c'est vrai mais j'attend de voir, ma Mustang est équipé d'une admission JLT mais je ne sais pas si la reprogrammation est faite.

Citation de: SwissCoco le 07 Juillet 2011 à 08:18:05
Ces jours je me mets systématiquement sur TCS OFF, et il me semble bien que cela réduit un peu la conso... 

Moi je me mets au volant et je démarre pas .......ça fait vachement diminuer la conso............................
Je vais essayer en enlevant le TCS....ça coûte rien d'essayer...

C est pas con comme solution
Mais tu vas loin comme ça?
Et si tu fais monter des gens avec toi, ça change la conso?

Citation de: gauthier le 07 Juillet 2011 à 22:13:54
C est pas con comme solution
Mais tu vas loin comme ça?
Et si tu fais monter des gens avec toi, ça change la conso?

Ils montent pas avec moi ils poussent !!!!!!!!!!

trop fort ta réponse 

Citation de: Zozio le 07 Juillet 2011 à 08:38:34
Est-il vrai que l'installation d'une admission directe (BBk ou kN) diminue la conso ? Il y aurait des témoignages pour nous dire si cela joue beaucoup ou très peu ?

C'est pas faux, même si c'est difficile de savoir si c'est l'admission ou la reprog qui va avec. J'ai commencé par la reprog sur ma GT "stock", les consos ont un tout petit peu diminué (je suis passé de 13.5 en ville à 13, sur route de 10 à 9, quasi pareil sur autoroute sauf au dessus de 140 ou ca remonte vers les 12). Ensuite j'ai ajouté l'admission JLT et là, bonne surprise, ça a rebaissé d'autant (12.5 en ville et 8 sur route, mais par contre sur autoroute ça reste aux alentours de 10, même au dessus de 140). Avec le throttle body pas de gros changement au niveau conso mais appréciable au niveau reprise.
Au final je dirais pour ma part que oui, l'admission avec reprog fait diminuer les consos, idem pour le throttle body, mais je pense que c'est plus lié à la combinaison, je ne sais pas ce que ça donnerait avec un simple kit et le JLT ne doit pas être posé sans reprog donc je ne m'aventurerai pas à tester.

et bien les gars je ne sais pas comment vous faite pour faire du 13 litres en ville   et du 8 litre sur route   je dit bien de moyenne calcul fait sur le plein complet , bien sure si la voiture et lancée a 90 100 et que l on met l ordi de bord a zero  la on comsomme du 9 litre   mais  dés qu il y a rond point feu  depassement etc ,,    c est plus la meme conso  ca casse la moyenne...  la j ai fait une sortie avec ma gt 2011( equipee bbk + axle back magaflow ) rck600 km  ( tres pepere pas mon abitude mais je voulais savoir ma vrai conso, car je vois que je suis le seul a consommer autant )!!!! donc depart 300 km autoroute  a 130 conduite tres legere moyenne conso 11 litres ensuite retour par nationale passage 2 a 3 villes feu 3 poses etc etc conduite tres cool 2 a 3 depassements plus rapide sans plus (((merde c est une must!! ))) et la a l arrivee la moyenne sur les 600 km et passee a 13,40litres controle exacte avec essence ajoutee,,(d ailleur l ordi et juste ) la j ai refait 2 pleins pour mes rdv  avec ville et campagne,, maxi 20 bornes sans arret, et la je suis a plus de 17 litres avec 2 a 3  accelerations   en fait elle consomme pariel que ma focus rs 500 que je vient de vendre !!! j ai un voisin proprio d une gt 2006 qui me dit avoir en gros la meme conso !!!!!!! voila mes  amis  passion !!!   bonne journee 

Pour ma part, j'avais testé après un plein sur une distance d'environ 50 km.

Plein fait, traversé d'une petite agglomération, traversée d'un poste de douanes, rond point, 2x2 régul à 110, puis route à 90 avec des gens, deux rond points, deux dépassements en lâchant les chevaux, re 2x2 régul à 110, arrivée dans une zone commerciale avec rond point et longue ligne droite régul à 50.

Moyenne sur ce petit trajet : 9,4l

Sinon, pas remis à 0 depuis environ 6000km, petites routes de campagne, ville, grandes routes, autoroute, grosses villes, la moyenne que je regarde de temps en temps varie en 11l3 et 11l6. Je ne fais jamais de trajet avec sans une grosse accélération.

480 kms avec un plein soit a peu pres 10 euros au 100 KMS, mais à l' E85

et idem avec l'EXPLORER  avec lequel je fais tous mes déplacements pros

10 euros, correspondent à un diesel qui fait du 7 litres

il y a donc des solutions...

gerard, tu devrais faire une reprog, vu que tu as déjà le bbk ça ne peut qu'améliorer ! On trouve maintenant des x3 ou Livewire vraiment pas chers et ça te permettrait de vraiment tirer tout le potentiel du CAI.
Maintenant peut etre que le Coyote 5.0 boit un petit peu plus que le 4.6 mais tu devrais pouvoir faire descendre ces chiffres. Là sur mes 5 derniers pleins j'ai jamais fait moins de 550 km (et j'ai rempli de 57 litres à chaque fois, donc il en restait encore un peu au fond, ce qui donne toujours environ 10L en mixte). Par contre le prochain plein, avec mes tours sur les routes le long de la cote en mode "sauvage" il va pas faire plus de 500 km ! 

vraiment bien ta conso Kantero,, quand tu parle de 500 km sur la cote ouf   ouf !!! moi j abite le cote vendee je suis o pied du phare pour te dire vraiment centre du port  actuellement avec les vacanciers sur la cote on roule mal ,, je t assure je ne fait 300 km avec le plein  si je reste sur la cote !!!!!et je rempli aussi 57 litres  environ,  j ai toujour eu des voitures puissantes  et j en ai toujour, donc   peut etre ma conduite ?? meme si je pense  que je fait bien la difference entre sport et calme ........ tes x 3  ou livewire tu les a ou??
CA MARCHE COMMENT ??  d abitude toutes mes voitures sont debridee ou reglee par des pro que je connait ,,, mais la la must  j ai pas de pro qui m assure un bon resultat et me disent que pour la conso ca changera rien ...j espere que tu a raison!! si non ca restera comme ca!!! j ai pas d autre solutions  merci  bonne journee

Moi je viens de monter Ma ligne Ford Racing et mon CAI BBK le Week End dernier.
J'ai pas encore fais de plein pour voir si ma consso avais bouger. La sur la Mustang il m'indique 12L mai je me fais plaisir a écouter le son du V6 a double sortie.
Donc a mon prochain plein je remet a zéro et vous tien au jus.

PS: avent je tournai a 10L en cycle mixte (temps de chauffe, national, ville, national + pointe) sa fais environ 10 a 12 km