ok

Oublie les barrettes de conso instantanée, vu le temps de réaction....  et il me semble bien que plus tu appuies, plus il reste de grandes barrettes, en relâchant, les petites réapparaissent...

Citation de: perrichot le 15 Juin 2011 à 22:59:13
ben  moi  je suis  en conso mini 17 litres route et ville de  moyenne   et 13 litres autoroute a 130  et sans faire le con, !!!
pouvez vous me dire votre secret les amis a 10 litres !!!  ( peut etre cause  neuve 2000 km??? )     avec bbk  et silencieux arriere magnaflow!!
on me dit aussi que plus les barrettes de l ordinateur de bord  ( pour conso instan) augmente moins  ca consomme...vrai ou faux ?

Je suis surpris par ta conso sur autoroute, le 5.0 est censé consommer moins (boite 6, rendement amélioré, etc.)
Je suis à 10l à 130 (GT 2007) et pourtant j'ai un 3.55 (même si ça ne joue pas beaucoup, il est vrai).
Pour la ville, il est normal qu'un V8 consomme.

merci pour vos reponses    faut que je trouve!!!! peut etre en marche arriere  !!

Citation de: perrichot le 15 Juin 2011 à 22:59:13
on me dit aussi que plus les barrettes de l ordinateur de bord  ( pour conso instan) augmente moins  ca consomme...vrai ou faux ?

Oui ... ca vient du concept américain : on ne raisonne pas en L pour 100km mais en Miles par gallon, donc combien tu peux rouler avec 1 gallon d'essence, plus c'est grand mieux c'est.
Une barette = tu suces du sans plomb
Tout l'escalier visible de gauche à droite = tu consommes rien du tout, limite ton moteur produit de l'essence 

merci kantero,,  pas tres bien compris !!lol      mais si j ai compris  plus les barettes monte de gauche a droite  moins  je consommes ,, en bref pas de barettes   = grosse conso, toutes les barettes visible en escalier petite conso ( pourtant c est quand j ecrase l accelerateur que les barettes augmentent !! ce devrait etre le contraire si on appuis ca consomme plus?non?? 

Ca dépend, si tu es à l'arrêt, ton moteur tourne et t'u n'avance pas, donc tu consommes du 10000........... aux 100.
Quand tu appuis, tu avances donc le moteur tourne pour quelque chose

BIEN SURE MANUXCOPIX

tu as des photos de ta mustang Perrichot ?

Citation de: perrichot le 16 Juin 2011 à 23:20:21
BIEN SURE MANUXCOPIX

Bon, là c'est vrai que j'exagère , mais je me souviens dans la Chrysler vision d'un ami dans les bouchons, la consommation affichée en l/100 à l'arrêt était colossale 

Attention, il faut que je vérifie mais si je ne me trompe pas si ton ordinateur de bord est resté en mesure US,donc en miles, c est l'inverse je veux dire que dans ce cas moins tu as de barrettes moins tun consomme. Si ça peut t'aider.

possible  herve   pourtant  le reste et en francais sur l ordi de bord  les ecritures   , km, parole etc etc....

moi perso avec une gt/cs v8 de 2007 en roulant tjrs décapoté mais en prenant soin de ma mécanique, je tourne à 11.5 l/ 100 klms. pas mal de petites routes et de montagnes, cela reste raisonnable.
a+

chui degouter car j"ai pris une v6 pour limiter la conso etant donné que je roule tous les jours avec !
et je m'apercois que la plus part des v8 consomme pareil que moi voir a peine plus !
je que de la departementale et voie rapide je suis a 11l en appuyant assez peu!
et je n'est pas tout a fait le meme bruit malgré ma double sorti déja bien ronflante!!

Avant la mustang j avais une corvette c4 et bien idem 10,5 litres et un c10 chevrote v8 5,7 l avec un carbu gros comme une boite a chaussures et la c était du 17 l au 100 sans dépasser les 60 miles ...

Citation de: christ 27 le 20 Juin 2011 à 22:50:34
chui degouter car j"ai pris une v6 pour limiter la conso etant donné que je roule tous les jours avec !
et je m'apercois que la plus part des v8 consomme pareil que moi voir a peine plus !
je que de la departementale et voie rapide je suis a 11l en appuyant assez peu!
et je n'est pas tout a fait le meme bruit malgré ma double sorti déja bien ronflante!!

il y a quand même des différences entre ce qu'annoncent les uns et les autres, certainement la façon de conduire, mais à mon avis pour faire moins de 11L avec la V8 il faut non seulement rouler gentilment et faire quasiment que du parcours 90/110 km/h, avec la V6 c'est beaucoup plus facile tout de même.

+1, j'ai pas la même conso si je fais un cruising le dimanche, ou la semaine quand je vais au boulot !

et bien moi je suis toujour plus que vous en conso  sur ma gt 2011 v8 entre 16et 17 litre de moyenne calme sans faire le con  avec un peut  de ville , route campagne , et national , controle sur un plein complet   ,,controle fait 4 fois ..  Un autre proprio de gt 2011 ma confirmé la meme conso   avec service tous les jours ...... un specialiste m a confirmé que le bbk  ne peut pas faire monter la conso ,voir  l inverse ....   A VOIR!!!! 

il faut peut être que ton moteur "se fasse" tout simplement.

peut etre