Bonjour à tous,

Propriétaire de ma Mustang GT de 2016 depuis fin décembre 2021, j'ai quelques question sur la batterie, elle m'a empêché de démarrer 2 fois depuis la semaine dernière.

Elle roule le week end en principe, mais il peut arriver qu'elle ne soit pas utilisée un week end aussi, j'avais jamais trop pensé à la batterie vu que mon autre voiture roule régulièrement.

Du coup j'ai branché un chargeur de batterie Bosch C3 pour la redémarrer, aucun soucis, j'ai pas rechargé au max, du coup 5 jours après, elle m'a refait le coup.
Déjà pour les vôtres, est-ce que vous utilisez un chargeur-maintien de charge ? ce modèle Bosch C3 fait-il l'affaire selon vous ou il y a beaucoup mieux à utiliser ? 

Je suis en train de faire des tests avec le voltmètre pour me rendre compte aussi si elle n'est pas en fin de vie, au repos au dessus de 12V et moteur allumé au dessus de 14V, par contre dans le menu ODB de la voiture j'ai 0.5 de différence facile, je sais pas si c'est fiable.

Si je dois la changer, ça se change facilement ou faut la reprogrammer avec l'enregistrement dans le calculateur avec Ford ?

Voici ce que j'ai, surement d'origine, il y a mieux à mettre ou Ford met ça d'origine quand on la change ?



Merci bon week end !

Bonjour,
J'ai également une 2016 avec la batterie d'origine. Je roule en moyenne 1 fois tous les 15 jours, parfois elle reste au garage un mois quand je suis en déplacement.
Je n'ai jamais eu de souci de batterie. J'ai du mal à comprendre tous les problèmes énoncés ici.

Les batteries de nos Mustang sont capricieuse.

Nombreux utilisateurs mettent un chargeur permanent, dont moi.
Batterie d'origine.

Il y a des post qui parlent des batteries, cherche

L'afficheur n'est pas juste, se fier à nos multimètres

Une batterie au dessus de 12v est encore Moind de 11.3v HS

14v moteur tournant, Tu mesures la tension sortie alternateur et non la batterie 🔋

Salut, pour faire un retour, je l ai remplacé chez Ford 158€ TTC hors pose, elle était HS .

Je regardais des autres modèles, je pensais en prendre une "meilleure" mais pour pas me prendre la tête question dimension ou autre j'ai préféré un modèle vendu chez eux.

Tout va nickel maintenant, je penserais à la brancher plus souvent si je ne l utilise pas pendant plus d une semaine mais j'ai envie qu elle tienne au moins cette durée là pour la redémarrer 

Maintien de charge au top le Cteck, soit le 7 ou le 10.
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En montant une prise rapide c'est très rapide pour tous les jours et pratique.
Acheté sur Ebay 77,85€ une batterie Varta D21 de plus grande capacité.
61 Ah  -  600 A
Aucun problème de montage.

Divers à lire

• TESTEZ LA CHARGE BATTERIE moteur froid
• Démarrez le moteur et accélérez jusqu'à atteindre 2 000 tours/min environ.
• brancher le multimètre sur les cosses.
• La tension mesurée doit être supérieure à 13,2 Volts
  
  • Si la tension est supérieure à 15 V, la batterie est en surcharge, le régulateur de tension est probablement HS.
  • tension mesurée inf. à 13,2 V, le problème vient probablement de l'alternateur.
    Testez la tension d'une batterie

• • Si la tension mesurée est de 12,6 V, tout est normal, votre batterie est correctement chargée.
  • La tension mesurée doit se trouver entre 12,5 et 12,7 V.

• Si la valeur indiquée est inférieure à 11,7 V, votre batterie est vide.

• • Si la tension mesurée se situe entre 12 et 12,3 V environ, votre batterie est déchargée. Rechargez-la.
  • Si la tension mesurée est supérieure à 13 V, votre batterie est en surcharge et le problème vient sûrement du circuit de charge.
  • tension mesurée est de 10,6 V env. batterie probablement HS, il faut la changer

COM = BORNE COMMUNE A TOUTES UTILISATIONS
puissance démarage exprimée en ampère ex. 400 A

Merci @Tuiky pour l'info. J'espère que tu vas bien et toute ta famille aussi.

Ton info date mais elle est bonne!    Nos batteries souffrent et notre tableau de bord est peu fiable.

Ma battery Bosch 5004 sous contrat EASYWAY au bout de 3.5 ans me fait déjà des misères. Après 300 km d'autoroute l'indicateur de tableau de bord donne 11.3 V   ( ce qui est certainement erroné) et du coup, étonné que ma batterie soit encore en état, je contrôle immédiatement aux bornes de la batterie branchée au véhicule et voilà le résultat.

D'autre part quand je la mets sous charge optimate 6 ( batterie branchée au véhicule) au bout de 48h, toujours pas de voyants de conclusion de bonne charge. Le processus ne se termine pas.

J'aimerai bien avoir ton avis.

Et puis raz le bol de batteries qui durent 4 ans à peine. A t on connaissance de batterie AGM et/ou start and stop avec les bonnes dimensions pour nos mumus ?

Amitiés 

Pierre

Cc l'ami, si ta batterie est à 11.3v et n'est pas complètement chargée après 48h, elle ne tient pas la charge donc HS

Si tu ne peux pas mettre un chargeur permanent de maintient, pour économiser la batterie, tu peux faire :

1-supprimer la recherche de ta clé dans le menu
Tu ne pourras ouvrir la Porte par simple Contact du doigt, faudra appuyer sur la télécommande

2-supprimer l'alarme volumétrique

Prends une batterie de même dimension mais ampérage supérieur

Le probléme c'est que justement, en plus, elle est chargée tous les mois toute l'année.

Bonne idée que tu me donnes là et que j'ignorais. Moi qui ait été victime d'un essai de mouse jacking, la voiture dans le garage. Avec le systéme de communication entre la mumu et la clef, le code d'ouverture peut être capté. alors je me ballade avec des clefs dans des enveloppes de protection depuis que j'ai trouvée mon auto, ouverte, vitres baissées, sans alarme au fond de mon garage.

La seule action de la télécommande me va très bien.

Pour la batterie, je pense actionner la garantie de 4 ans.

Et puis pour la prochaine,dans 3 ans, si quelqu'un du forum connaît une batterie AGM à la bonne dimension, je suis preneur.

Merci pour tout ! Amitiés

Pour info une batterie achetée dans une grande surface ou dans un garage est toujours garantie 2 ans donc pensez à garder vos factures 

Et pour ceux qui veulent en avoir une neuve .....et bien au bout de 1an et 9 mois je décharge la batterie et je fais marcher la garantie     

Recharger sa batterie tous les mois c'est pas bon non plus.
Charger rapide/decharge lente
Accélére le nombre de cycle de la batterie

Il faut une charge permanente avec maintient de charge

Ma batterie de ma mustang a 8 ans , celle d'origine

Pour info la batterie, bien lourde, au plomb de ma BMW 2000 DE 1969 a duré 15 années.
On a jamais autant parlé d'assurance qualité et de durabilité depuis qu'on en fait plus.

Et en terme d'écologie je ne sais pas si la quantité de batteries produites de durée de vie 3 ans n'est pas globalement plus préjudiciable que les anciennes batteries d'il y a 40 ans. C'est une question ..... mais en tout cas la qualité n'y est pas, même si on est capable d'y mettre le prix.

Tuiky,

En général au moins une fois par mois quand je branche mon optimate 6 (qui a plus de 10 ans) je le le laisse maintenir 2 à 3 jours maxi.
 Ce ne serait pas suffisant cela ? trop court ?

Mon technicien moto m'a dit que ce n'était pas bon pour ma batterie 20LBS Harley de laisser un mainteneur de charge en continu.

il faut mettre un chargeur à maintient de charge, là tu peux la laisser brancher en permanence
surtout en hiver

J'ai un Optimate 2 sur ma Mustang depuis 8 ans

Ok, je tenterai ça pour la prochaine en attendant, n'étant pas très habiles avec le pc incrusté dans les moteurs à explosion, j'ai tenté d'aller dans le menu serrure mais rien à faire je n'arrive pas à déconnecter le systéme de fermeture et d'ouverture par le geste élégant mais non sécuritaire du simple doigt    . Je dois me tromper de menu.

Pourrais tu me guidez dans cette manipulation d'arrêt de communication entre la mumu et ma clef ?

Merci !

Pour économiser ma batterie de ma mumu garée, pour faire stopper la communication entre mon auto et les clefs, je n'ai rien vu dans la notice gt 2016. Sur internet j'ai lu que je devais aller dans " serrure" puis dans " accès intelligent " mais je n'ai pas "d'accès intelligent" dans le menu de serrure de ma gt 2016.

Quelqu'un a t il solutionné ce probléme pour cette génération ? Merci !