Bonjour à tous,

Je prends ma plume on ne sait jamais .... Les gens de Ford parcourent peut-être ce forum ?!
Je suis l'heureux propriétaire (j'étais l'heureux) d'une Ford Mustang GT de 2017 qui aujourd'hui totalise 55 000 Km.
Par une belle journée (19/12/2022) je sors la belle pour une petite balade et soudainement le voyant de dysfonctionnement moteur (le voyant orange que tout le monde redoute) se met à clignoter.
Évidemment l'alerte s'accompagne d'une perte de puissance. Je rejoins à vitesse réduite mon concessionnaire (Ford Chambourcy). Lors de la prise en charge, je demande un véhicule de prêt mais malheureusement aucun véhicule n'est disponible en cette période de l'année.
Je loue donc un véhicule en pensant que c'est l'affaire de quelques jours (quelle naïveté). Le lendemain coup de fil du concessionnaire et la sanction tombe le collecteur d'admission est défectueux. Les travaux seront pris en charge par la GLD (ouf). Jusque là tout va bien. Mon interlocuteur ajoute: La pièce est en commande mais il n'y a pas de date de livraison ? Et rajoute une petite phrase contactez le service client ça fera avancer les choses. Sur le moment je n'ai pas perçu la portée de cette phrase !
Je laisse passer les fêtes de fin d'année puis je rappelle la concession à plusieurs reprises qui ne varie pas d'un mot la réponse: pas de date de livraison de la pièce. Nous sommes déjà fin janvier. J'appelle le service client qui ouvre un dossier. Quelques jours plus tard je reçois un mail.

Bonjour Monsieur,

Je fais suite au dossier CAS-40994409-V6N4R9 concernant le suivi de réparation de votre véhicule bloqué dans la concession de Chambourcy par l'absence de délai de livraison d'une pièce.

Votre dossier est toujours en cours d'instruction par nos services. Nous attendons de nouvelles informations à vous fournir et je ne manquerai pas de revenir vers vous dès réception de celles-ci.

Nous vous remercions pour votre patience et nous restons à votre entière disposition pour tout autre information et vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos sincères salutations.
Cordialement,

Nicolas de Seny
Centre de Relations Clientèle, France

Le Centre de Relations Clientèle Ford France est disponible du lundi au vendredi de 8 h 30 à 18 h 30 et le samedi de 9h à 13h au 0 800 005 005 (option 3) et sur notre site www.ford.fr

P.S.: Veuillez répondre directement à cet e-mail sans supprimer aucun contenu afin de garantir une réponse rapide.

Téléphone : 0800 005 005 option 3
E-mail : crcfr@ford.com


Relations clientèle Ford
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Je ne suis pas plus avancé sur la nature de l'indisponibilité de la pièce. Plusieurs mail (via des routines automatiques) de ce type me sont envoyés sans plus d'explication.
J'appelle la RS et je leur fait part de mon agacement et surtout d'un évènement familial qui nécessite la présence de la Mustang. je leur demande de me prêter un véhicule équivalent qui est sûrement disponible dans le parc presse de Ford France.
En retour je reçois un mail me gratifiant d'un geste commercial de 400 € devant m'aider à souscrire un contrat de location pour 2 week-end. 
J'hallucine !! Non content de me bloquer mon véhicule depuis plus de 3 mois et de me faire supporter une location de voiture sur la même  période, il me propose royalement 400 € pour participer à la location d'une Ford Mustang qui représente un montant de 2400 € ?
Ford prend ses clients en otage et fait supporter les problèmes de logistique et/ou de production. C'est inacceptable de la part d'un grand constructeur.
Le service client ne sert à rien, ne sait rien, impossible d'obtenir le moindre renseignement. La réponse est immuable: Je ne sais pas, je ne peux pas vous dire ....
Le patron de Ford France (Louis-carl Vignon) fait la sourde oreille malgré plusieurs tweets sur son compte. Naturellement c'est pas lui qui le gère mais son service DIRCOM.
Dernier appel en date, vendredi dernier avec le responsable pièces détachées de Ford Chambourcy qui avance une cause plausible: problème de conformité dans le process de fabrication de la pièce (A priori c'est pas une première).

Aujourd'hui la Mustang est toujours bloquée, l'acquisition d'un véhicule chez ce constructeur est une première ........... Et une dernière ! Avec une mention spécial pour un service client impressionnant d'incompétence  !! Henry Ford doit se retourner dans tombe 

J'ai suggéré au service client pour résoudre le problème de d'indisponibilité du collecteur d'admission, de prendre en charge l'installation d'un kit supercharger (le supercharger possède son propre collecteur) de Ford performance      
     

Désolé pour toi
Vu comme ça le garage n'est pas en faute. Donc pas de pression possible.
Paradoxalement la souscription d'une GLD te dessert. Sinon tu aurais acheté un collecteur en France ou aux E-U et tu le faisais installer. Au final ça serait revenu moins cher que la location.

Ton analyse est juste, néanmoins il est aberrant de se retrouver dans cette situation !! 

Oui clairement 

Roulez en Mamies  

C'est clair.
Que te propose ta GLD, surtout quelles sont les limites des garanties? Te lie-t-elle à Ford France?
Demande un RDV auprès de la direction du garage pour étudier entre vous et surtout en face à face les diverses possibilités pour trouver une solution satisfaisante, un délai et un arrangement à l'amiable. Les mails ne leurs servent qu'à gagner du temps.

Dans le monde il y a quand même quelque part un collecteur disponible sur le marché (surtout à l'heure d'internet et des possibilités énormes des services de livraison).
A savoir si Ford est contraint dans des procédures strictes quitte à se bloquer dans une impasse ou si Ford privilégie la satisfaction de sa clientèle. Je crains que...

https://fr.steeda.eu.com/Produits/ford-5-0l-s550-mustang-gt-2018-steeda-collecteur-d%E2%80%99admission-de-type-OEM-2011-2019

Oui je l'avais vu.
Jack pott, tu peux chercher aussi "intake manifold" et EOM avec les références de ta mustang et tu verras plusieurs offres.
Du coup je m'explique mal les "indisponibilités" du constructeur...

xb31: merci pour le lien. Visiblement avec ce collecteur une reprog est nécessaire !!

Steeve: je suis bien d'accord avec toi concernant ton interrogation sur la stratégie de Ford