Salut,

je vais faire mesurer la compression dans mes cylindres pour m'assurer que le moteur est OK avant la fin de sa garantie, savez-vous me dire quelle est la pression (en PSI ou Bars) que nous sommes sensés avoir dans nos cylindres ?
Un collègue m'a dit avoir lu "125 psi" ( 8.61 bars ) sur le web, mais je n'ai pas réussi à confirmer l'information ...

Merci !

Le taux de compression pour le coyote :

Compression ratio (2011-2017 Mustang)      11.0:1
Compression ratio (2018+ Ford Mustang)    12.0:1

de 9.5:1 pour l'écoboost
et de 10.5:1 pour le V6

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Merci, mais 12:1 ça veut dire quoi en bars, 12 bars par cylindre ?

donné en bar ou bien Kg/cm2

oui 12bar dans le cylindre quand ton piston est au point haut (PMH) en phase de compession

C'est pas plutôt le rapport volumétrique ?

Comme l'information est compliquée à trouver, disons que lors de relevé des compressions si on a une différence notable entre les cylindres, alors on sait qu'il y a un problème.
J'aurai aimé connaitre précisément la pression en bars ou PSI pour être certains que tous les cylindres sont bien au niveau attendu.

Je viens de vérifier, c'est bien le taux de compression et en aucun cas la valeur de la pression dans les cylindres.
Pour ton cas, je dirais que la valeur absolue importe peu, un moteur a rarement des pb de compression identiques sur chaque cylindres, de plus, cette valeur peut pas mal fluctuer si moteur chaud/froid, donc il faut que tu vérifies juste que les 8 cylindres sont dans des valeurs de compression proches.
Après, un concessionnaire ou un agent doit pouvoir te donner cette valeur qui n'est pas secrète

Oui vous mélangez le RV rapport volumétrique qui est un rapport théorique et qui est indiqué sur le tableau ci dessus , par ex 12:1 pour le Coyote > 2018 , et le taux de compression qui est une mesure en psi ou en bar : 220 - 240 psi , c'est à dire autour de 15 bars.
Moteur tiède , toutes les bougies démontées c'est assez facile à prendre avec un compressiomètre, l'essentiel étant que tous les cylindres soient équilibrés et pas trop bas bien sur.
L'écoboost a des rapports plus bas , normal il est turbocompressé.

J'ai donc fait relever la compression dans mes cylindres ce matin : 16,5 bars sur tous les cylindres. Le moteur était presque complètement chaud.
Peu m'importe les valeurs, tous les cylindres ont la même valeur, c'est ce qui m'importait, donc je suis content, mon moteur est sain à priori.