Bonjour,

Je vous explique rapidement mon souci : il y a quelques semaines j ai commencé à entendre un bruit inhabituel  au niveau du moteur. A froid comme à chaud, et ce bruit et de plus en plus présent. En faisant une recherche je me suis aperçu que la poulie celle qui est entre la pompe a eau et le ventilateur avait un petit jeu. J ai resserré les quatre boulons entre la poulie et le ventilo mais le jeu est toujours présent. Je pense que c est la pompe à eau qui commence à rendre l âme....
Précision je n ai pas de fuite de ldr.
Est ce que mon diag est bon d après vous ? Je pense que c est pas normal d avoir du jeu à cet endroit ?
Merci pour vos réponse.  You cannot view this attachment.

Non tu ne devrais pas avoir ce jeu , si tu enlèves tes courroies tu vas vite voir si le jeu vient de l'axe de ta pompe à eau

Ta mustang ne chauffe pas ?

Je pense que ça vient de la effectivement.... J avais déjà anticiper.... Du coup il faut la changer ? Non chauffe pas du tout.

J en ai déjà racheter une et j aimerai le faire moi même 

Peux tu me dire si j ai rien oublié dans mes achats ?

Pompe a eau
Joint de pompe exterieur
Joint de pompe carter (suis je obligé de toucher à cette partie ?)
Joint silicone moteur
Joint pour écrou (est ce nécessaire ?)
Y a t il un couple de serrage à respecter pour la pompe.
Papier à poncer fin pour enlever les résidus de pâte et de joint.
Ldr 15 litres

Merci pour tout 

Normalement tu ne touches pas au carter de distri donc juste la pompe à eau et son joint à changer lors du démontage .

Surtout tu repères bien les boulons de ta pompe lors du démontage, ils ont différentes longueurs , c'est important , tu fais un dessin sur un carton et tu les enfonces aux mêmes emplacements .

Lors du remontage, un coup de pate à joint des deux cotés du joints sans excès et c'est bon, tu remontes en serrant mais pas comme une mule  

Il faudra penser à prendre des photos des différentes étapes comme ça tu remontes facilement après

Pas de joints pour les boulons .....une lame de cutter neuve à plat pour nettoyer les plans de joints

Merci beaucoup 

J ai actuellement une pompe en fonte et j ai acheté une pompe en alu gros débit. Tu sais si c est vraiment mieux ?

En fait je parlais de frein filet pour les boulons. Est ce necessaire ?

Non, pas besoin de frein filet 

Citation de: Fastback is back le 04 Mars 2023 à 12:25:08Merci beaucoup 

J ai actuellement une pompe en fonte et j ai acheté une pompe en alu gros débit. Tu sais si c est vraiment mieux ?

Dans le cas d'une pompe à eau gros débit, faut juste s'assurer que tu as le ressort (anti-pincement) dans la durite base du radiateur, sinon il faudra en mettre un pour éviter que la durite ne s'écrase lors des grosses accélérations 

OK merci du conseil et ce ressort se mets ou exactement dans la durite ? Cotë sortie radiateur ? Il suffit juste de la mettre à l intérieur de la durite ? Rien de plus ?

Durite du bas qui aspire le LDR pour éviter qu'elle se collabe, tu mets le ressort à l'intérieur, il doit tenir normalement

C'est ça le joli ressort 

https://www.npdlink.com/product/spring-lower-radiator-hose/143875/200382

Je me mets la dessus fin de semaine prochaine. Merci pour vos réponses 

Bon bin voilà, l'info est complète..

Citation de: Jean-Yves 26 le 04 Mars 2023 à 23:49:59Bon bin voilà, l'info est complète..

Oui, bon a savoir le coup du ressort