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Echappements pour la v8 2015.

Démarré par MATMAT, 21 Août 2015 à 19:57:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dom13CS

Corsa et Borla sont sûrs, en revanche je n'aime pas trop leurs sonorités, trop métalliques, trop criants, surtout Borla.
Pour un son plus V8 américain, il y a Magnaflow et Flowmaster.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

oli40000

Oui mais Magnaflow ou Flowmaster t'as du droning.

Je trouvais que le Corsa était un bon compromis. 0 droning, silencieux à vitesse stabilisé, fait bien glouglou à bas régime. En effet un peu plus métallique à haut régime, mais bien moins que le Borla.

Après c'est celui que j'ai choisi donc forcément c'est mon préféré.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Dom13CS

Citation de: oli40000 le 08 Décembre 2021 à 08:17:50Oui mais Magnaflow ou Flowmaster t'as du droning.

Je trouvais que le Corsa était un bon compromis. 0 droning, silencieux à vitesse stabilisé, fait bien glouglou à bas régime. En effet un peu plus métallique à haut régime, mais bien moins que le Borla.

Après c'est celui que j'ai choisi donc forcément c'est mon préféré.

J'ai hésité un temps à prendre Corsa. Mais du coup je ne regrette pas mes Flowmaster malgré le droning qui est réglé maintenant.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

FUZ20

Tu as réglé comment le drowning?
V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre à air Airaid MXP Series, Vérins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, intérieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, bas de caisse peints en Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel, Aileron arrière GT/CS Gloss Black, 5.0 latéraux Gloss Black, Phares 35W

Matamix

Alors pour ma part j ai MBRP avec un H en 3" qui était dessus quand j ai acquis ma belle et franchement un pure kiff magnifique très rauque en bas comme en haut régime et lèger bourdement en 6eme a 90km/h.
   Soi tu remets le 5 ou alors 80 ou 100km/h et c est réglé...
   Je roule beaucoup en famille mes de filles 4ans et 7ans et j ai posé la question de savoir comment était le bruit et elles sont toute satisfaite.....
   Voila le seul HIC c est que je ne sais pas si les silencieux sont des RACE ou des STREET.

          craz1

Dom13CS

Citation de: FUZ20 le 09 Décembre 2021 à 13:13:43Tu as réglé comment le drowning?


En faisant monter des tubes de Helmholtz...ce sont des amortisseurs acoustiques en quelque sorte.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Pierre66

Bonjour à toutes et tous et bonne année au passage.
Je reviens vers vous après avoir lu et relu les avis ici présent.
Pour ma GT 2016, je pense partir vers cette solution et je voulais quelques avis si certains d'entre vous ont déjà fait à peu près pareil.

Il s'agit de silencieux Roush

-

Ils sont disponibles chez ARS (au passage des retours de ce site????)

- https://ars-shop.fr/silencieux/2124-silencieux-d-echappement-roush-performance-en-inox-pour-ford-mustang-v8-50l-2015-2017-deux-sorties-simples-rondes-844764005013.html

Je tiens à rester assez simple dans mes modifs, ici on garde 80% de la ligne d'origine, je veux juste couper et dégager les silencieux arrières et
cette solution à l'air propre surtout vis à vis du fameux 'drowning' chose que je veux éviter vu que je fais de l'autoroute avec.
Au final le résultat espéré est un son rauque, assez grave avec un bon glouglou bien gras au ralenti.


Alonso

Citation de: Dom13CS le 08 Décembre 2021 à 07:08:21Corsa et Borla sont sûrs, en revanche je n'aime pas trop leurs sonorités, trop métalliques, trop criants, surtout Borla.
Pour un son plus V8 américain, il y a Magnaflow et Flowmaster.

Vous avez des photos des différents silencieux corsa, borla... ? Comment voir si c'est un silencieux corsa ?

Sub02

Magnflow Inox compétition le pied
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oli40000

Pour ARS c'est là ou j'ai acheté mon catback et nickel. Ils ont une très bonne réputation sur le forum. Rien à craindre.
Et niveau tarif c'est pas plus cher que commander aux USA avec les frais de port et la douane.


Pour répondre à Alonso, j'ai un catback Corsa sport, et pour en être sur, ben c'est écrit dessus (sur les sorties). ;D
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Alonso

Citation de: oli40000 le 12 Janvier 2022 à 12:35:53Pour ARS c'est là ou j'ai acheté mon catback et nickel. Ils ont une très bonne réputation sur le forum. Rien à craindre.
Et niveau tarif c'est pas plus cher que commander aux USA avec les frais de port et la douane.


Pour répondre à Alonso, j'ai un catback Corsa sport, et pour en être sur, ben c'est écrit dessus (sur les sorties). ;D

OK car silencieux corsa marqué sur le fiche d'achat de l'ancien propriétaire et rien marqué sur les 2 sorties. Comment fait t'on pour ajouter une photo ?

Sub02

Cliquez sur répondre...fichiers joints...ajouter des fichiers(sélectionne tes photos)...insérer et soumettre

oli40000

Je suis allé prendre les miennes en photo.

Désolé éclairage pas top dans le garage.
J'ai les sorties optionnelles noires, et on voit bien le Corsa écrit dessus en blanc.

Après regarde dessous on sait jamais si les sorties ont été monté à l'envers.

Du coup moi c'est valable pour les sorties noires je ne sais pas comment c'est sur les inox, mais il doit bien y avoir quelque chose.You cannot view this attachment.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

oli40000

désolé la qualité de la photo est pourrie une fois sur le forum je sais pas pourquoi.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Alonso

OK j'ai du passai le téléphone en version ordinateur pour pouvoir inséré photo. 👍
Rien de marqué sur les sorties. 🤔

j.mi

Citation de: Sub02 le 12 Janvier 2022 à 12:28:07Magnflow Inox compétition le pied

 ça donne quoi niveau mélodie, t'a pas une vidéo ? Tu les as changé où
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MOAB268

Citation de: Pierre66 le 12 Janvier 2022 à 10:59:06Bonjour à toutes et tous et bonne année au passage.
Je reviens vers vous après avoir lu et relu les avis ici présent.
Pour ma GT 2016, je pense partir vers cette solution et je voulais quelques avis si certains d'entre vous ont déjà fait à peu près pareil.

Il s'agit de silencieux Roush

-

Ils sont disponibles chez ARS (au passage des retours de ce site????)

- https://ars-shop.fr/silencieux/2124-silencieux-d-echappement-roush-performance-en-inox-pour-ford-mustang-v8-50l-2015-2017-deux-sorties-simples-rondes-844764005013.html

Je tiens à rester assez simple dans mes modifs, ici on garde 80% de la ligne d'origine, je veux juste couper et dégager les silencieux arrières et
cette solution à l'air propre surtout vis à vis du fameux 'drowning' chose que je veux éviter vu que je fais de l'autoroute avec.
Au final le résultat espéré est un son rauque, assez grave avec un bon glouglou bien gras au ralenti.



Salut Pierre, c'est ce que je possède depuis 4 mois et j'en suis très content; on ne les entend pas sur l'autoroute, et le son est amplifié modérement, grave et jamais dérangeant. je précise c'est une BVA, donc qui a tendance à passer les rapports sans monter dans les tours.... si on se met en Sport et manuel, ça change la donne... pas de dronning. je les ait monté moi-même et commandé chez VELOCITY en Autriche, spécialite Mustang, voir son site internet. A+

Sub02

Citation de: jmi le 12 Janvier 2022 à 18:54:53
Citation de: Sub02 le 12 Janvier 2022 à 12:28:07Magnflow Inox compétition le pied

 ça donne quoi niveau mélodie, t'a pas une vidéo ? Tu les as changé où
J'ai monté la ligne moi même,ce n'est pas bien compliqué
Il suffit d'avoir un pont c'est plus pratique
Je n'arrive pas à mettre la vidéo en ligne

Pierre66

Citation de: MOAB268 le 12 Janvier 2022 à 19:13:01
Citation de: Pierre66 le 12 Janvier 2022 à 10:59:06Bonjour à toutes et tous et bonne année au passage.
Je reviens vers vous après avoir lu et relu les avis ici présent.
Pour ma GT 2016, je pense partir vers cette solution et je voulais quelques avis si certains d'entre vous ont déjà fait à peu près pareil.

Il s'agit de silencieux Roush

-

Ils sont disponibles chez ARS (au passage des retours de ce site????)

- https://ars-shop.fr/silencieux/2124-silencieux-d-echappement-roush-performance-en-inox-pour-ford-mustang-v8-50l-2015-2017-deux-sorties-simples-rondes-844764005013.html

Je tiens à rester assez simple dans mes modifs, ici on garde 80% de la ligne d'origine, je veux juste couper et dégager les silencieux arrières et
cette solution à l'air propre surtout vis à vis du fameux 'drowning' chose que je veux éviter vu que je fais de l'autoroute avec.
Au final le résultat espéré est un son rauque, assez grave avec un bon glouglou bien gras au ralenti.



Salut Pierre, c'est ce que je possède depuis 4 mois et j'en suis très content; on ne les entend pas sur l'autoroute, et le son est amplifié modérement, grave et jamais dérangeant. je précise c'est une BVA, donc qui a tendance à passer les rapports sans monter dans les tours.... si on se met en Sport et manuel, ça change la donne... pas de dronning. je les ait monté moi-même et commandé chez VELOCITY en Autriche, spécialite Mustang, voir son site internet. A+


Bonsoir, ben écoute tu as complètement répondu à mes questions  bien1 , je vais regarder ce site, puis on verra quand faire la 'bétise'  ;D

Dom13CS

Citation de: Alonso le 12 Janvier 2022 à 12:08:53
Citation de: Dom13CS le 08 Décembre 2021 à 07:08:21Corsa et Borla sont sûrs, en revanche je n'aime pas trop leurs sonorités, trop métalliques, trop criants, surtout Borla.
Pour un son plus V8 américain, il y a Magnaflow et Flowmaster.

Vous avez des photos des différents silencieux corsa, borla... ? Comment voir si c'est un silencieux corsa ?

Non, mais en général c'est inscrit sur les silencieux
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels