Bonjour,
Sur les conseils d'Olive, j'ouvre ce post... peut-être un peu tard car ça fait maintenant plus d'un an que j'ai commencé... pour exposer quelques travaux réalisés sur ma voiture. J'ai fait importé cette voiture l'année dernière et mon objectif est d'en faire une restauration complète (tout démonter, tout restaurer ou racheter si trop abîmé).
Ma méthode, c'est de commencer par l'arrière du véhicule (démontage des feux, de la jupe, du réservoir, banquette, ... et je finirai donc par le moteur. Je ne remonte rien, je démonte, restaure et je stocke le (en faisant des tas de photos et video, et de classement).
Une fois la caisse à nue, je la ferai repeindre (j'aimerais tellement le faire moi-même avec l'aide d'un pro !!), puis je remonterai tout.

Quelques photos des mes travaux... un peu dans tous les sens, désolé !
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Et mon dernier travail (hier) : j'ai refait les 2 faisceaux électriques qui sont à l'intérieur des portes. Les gaines étaient déchirées au niveau de l'ouverture de porte. J'en ai donc acheté des neuves, et fait quelques soudures, mis de la gaine thermo pour bien sceller les éléments (presse étoupes et clips de fixation)... comme neuf ! (enfin presque  ).

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Sur ta dernière photo, tu as acheté les passes fils séparément ?

Tu as fait comment pour repeindre tes bandeaux ( photo 7 ) , à la main , à la bombe ou au pistolet  ?

Pour la peinture des monogrammes ( photo 3 ) tu passes un vernis après la peinture maquette ?

Salut Oliv'
Sur ta dernière photo, tu as acheté les passes fils séparément ?
--> je les ai récupéré, ce sont les originaux (le caoutchouc était encore bien souple)

Tu as fait comment pour repeindre tes bandeaux ( photo 7 ) , à la main , à la bombe ou au pistolet  ?
--> A la bombe.

Pour la peinture des monogrammes ( photo 3 ) tu passes un vernis après la peinture maquette ?
--> Non, je n'ai pas remis de vernis par dessus... je suis pas très chaud pour mettre du vernis sur des pièces "chromées"  car leur état de surface est tellement bon (proche poli miroir) que j'ai peur que ça n'accroche pas et que ça finisse par écailler ... non ?!

Bonjour voisin
As tu une idée de la durée envisagée de tes travaux?
Je suppose qu'au final elle sera mieux qu'à l'époque en sortie d'usine.
Bon courage

Bonjour,

Elle a l'air plutôt en bonne état du moins la peinture, sur la 1er photo

et oui ca peut être sympa de trouver un carrossier que tu puisse l'aider a faire la peinture, mais c'est tout un métier 

Pour tes bandeaux, tu as fait des photos lors du cachage avant peinture ?

Non, je n'ai pas de photos... mais je n'ai pas masqué le haut des nervures sur leur épaisseur. Ces zones étaient polies donc très lisses (contrairement aux zones où je souhaitais que la peinture tienne que j'ai poncées plus grossièrement et nettoyées). Je n'ai masqué que le contour de la pièce et j'ai peint l'ensemble à la bombe noire mat. Ensuite, il s'est agit de retirer la peinture sur le haut des nervures... pour cela, j'ai gratté avec une carte (type carte de crédit) car grâce à l'état de surface de l'aluminium, la peinture tenait mal, et pour éviter que certaines écailles ne se prolongent involontairement sur la nervure, j'ai au préalable passé un coup de cutter sur les arêtes.
... pas toujours simple à expliquer, j'espère que je suis assez clair !

Steve Mach1, je t'avais fais une réponse hier mais j'ai l'impression qu'elle n'a pas été postée... j'ai dû oublier de faire qquechose   !
Alors pour te répondre, je dirais encore 2 ou 3 ans. Mais je n'ai pas hate de terminer car ce qui m'intéresse avec cette voiture, c'est d'apprendre plein de choses sur sa restauration et de voir les pièces renaitre au fur et à mesure que je les restaure.
Bon j'avoue que j'aurai plaisir à faire un petit tour dans le Vexin quand elle sera terminée et j'espère avoir l'occasion de t'y croiser  .
A plaisir !!

... et une petite photo de la grille pour Oliv' (hier j'ai collé le tissus qui se met au niveau de l'enceinte) :You cannot view this attachment.

Salut , tu as bien bossé , tu as des HP dans tes portières d'origine , veinard 

Non, je ne les ai pas... j'ai la grille, les lumières de courtoisie, mais pas les HP  , et comme les portes ne sont pas prévues pour, hors de question que je les modifie en faisant des trous... pour le moment, je garde tout comme sur le Marti Report !

C'est bon j'ai tout compris 

Salut Félicitation pour l'acquisition et pour les travaux qui ont l'air d'être fait de façon méticuleuse  I like it 


GT66 FRENCH

merki merki !!

Salut peut-être proche voisin...
Quand on prend la mesure de ton projet et voit les quelques photos transmises on se rend compte que l'on a affaire avec un "grave fêlé" de la restauration !      

Les photos de réfection de l'emblème m'on amusés et rappelés un certain souvenir du mois de juin dernier.
Je vais rechercher deux ou trois photos et les mettre de façon à alimenter mon propos.
   

Merci Flanker pour le "grave fêlé" ! Je l'ai pris comme un compliment 
Quelques nouvelles de mes derniers travaux :
- j'ai refait ma console de plafond (démontage, lustrage des chromes, nettoyage de la plaque aluminium brossée, et ravivage du noir de la structure, sans oublier le nettoyage de tous les contacts électriques !),
- j'ai avancé sur le polissage de ma vitre côté passager (elle avait des rayures... et j'ai vu que je pouvais les effacer... c'est quand même long comme job, j'en suis à plus de 6h de polissage et j'ai pas fini, mais je commence à en voir le bout et je suis très satisfait du résultat !!).
Quelques photos de la console ci-dessous :
- avant :
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- et après :
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- La vitre... (pas facile à photographier) :
     ... avant (les rayures à supprimer) :
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     ... pendant (après ponçage... ça fait un peu peur la 1ère fois  ) :
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     ... après (après polissage lustrage) :
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Nickel la console     on dirait une neuve