Bonsoir à tous!

J'observe une fuite de liquide de refroidissement à l'arrière du moteur. ça goutte légèrement au niveau de la cloche d'embrayage...
Je n'ai rien fait de particulier dans cette zone cette année.
L'année dernière j'ai changer mon embrayage et refais la boite. je n'avais rien vu d'anormal à l'époque il n'y avait pas de fuite...

en partie haute du moteur je ne vois rien...

ça m'inquiète. Dans cette zone il n'y a pas de joint ou autre qui pourrait laisser passer ce liquide... si?

des idées?

Aïe ......

Soit tu as une fuite en haut , au niveau du joint de culasse ou à la jonction de la pipe d'admission , ça se peut que tu ne le voit pas très bien, si peux regarder avec un miroir , ça peut aider .....

Soit tu as le bloc fendu derrière , entre la flexplate et le bloc , et là c'est mort , on a déjà vu ça sur le forum, c'est souvent du à un moteur qui a gelé .

Tu as ta mustang depuis longtemps ?

Il se peut qu'il y ait eu une petite fissure et au fil du temps et de la dilatation due à la chaleur , elle se soit agrandie  ....


Mais avec le miroir tu devrais déjà mieux voir au niveau des plans de joints .....ça coule beaucoup ?

Ok... super
je l'ai depuis 5ans.
je trouve que ça goutte bcp oui pour une "nouvelle fuite". En théorie c'est progressif...
Et elle n'a jamais chauffé depuis 5ans. J'ai récemment roulé 1h30 avec par beau temps et la température était stable...

Tu as vérifié au niveau de la durite de chauffage qui traverse la cloison pare feu??

La piste des durites de chauffage est certainement la bonne . J'ai un robinet sur une des durites de chauffage et un des colliers était desserré. ça ne se voyait pas du tout.
On verra dans les jours à venir si j'ai toujours du liquide au sol...
mais ça serait une sacré bonne nouvelle!

Si c'est ça c'est bien , tu as de la chance et ça coute rien     

Et ça peut servir de leçon... j'dis ça, j'dis rien...