Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

frein à main

Démarré par coupé 66, 04 Octobre 2021 à 19:41:13

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

coupé 66

Bonjour à tous

J'aurais besoin d'un comparatif car je viens de remarquer quelque chose qui me parrait bizarre.

Sur vos freins à main, avez vous du jeu de haut en bas lorsque le frein à main est desserré ?

Se que je veux dire c'est est ce que vous pouvez le bouger librement sur une amplitude de quelques centimètres de haut en bas sans résistance? Comme si le câble était desserré ?

Car sur mes autres Ford quand le frein à main est desserré il est bien plaqué à fond en bas et résiste comme si il y avait un ressort, mais sur la mustang on peut le ballotter très facilement avant le premier cran.

J'ai juste besoin de savoir si ça vous fait pareil et dans ce cas là la mienne l'a toujours fait et je ne le remarque que maintenant, soit le levier devrait être plaqué à fond en bas et résister et dans ce cas j'ai un soucis.

Merci par avance

iveco92

salut a toi  bien1
moi aussi j avais remarque ça donc c est normal lol apparamment  msk  msk  bien1

Pascale Serie

 :v: idem pour nous, marrant j en parlait samedi en roulant..oui en appuyant il descend un peu
Ecoboost convertible 2016 vendue en décembre 2022
Actuellement 5.0 GT 2022 convertible

coupé 66

On s'est tous posé la même question alors  ;D  ;D

Moi se qui m'avait semblé le plus bizarre c'est pas le fait qu'en appyant il descende un peu, c'est plutôt le fait qui est tout aussi mou en le faisant aller vers le haut.

Pour être précis le mien a un débattement sans résistance d'environ 2 / 2,5cm entre le point le plus bas et le moment où il commence à résister.
En gros c'est simple le mien commence seulement à résister quand le voyant s'allume sur le tableau de bord, c'est plus en ce sens que ça m'avait semblé louche.

C'est idem pour vous aussi ça?

Pascale Serie

Citation de: coupé 66 le 04 Octobre 2021 à 20:37:14On s'est tous posé la même question alors  ;D  ;D

Moi se qui m'avait semblé le plus bizarre c'est pas le fait qu'en appyant il descende un peu, c'est plutôt le fait qui est tout aussi mou en le faisant aller vers le haut.

Pour être précis le mien a un débattement sans résistance d'environ 2 / 2,5cm entre le point le plus bas et le moment où il commence à résister.
En gros c'est simple le mien commence seulement à résister quand le voyant s'allume sur le tableau de bord, c'est plus en ce sens que ça m'avait semblé louche.

C'est idem pour vous aussi ça?

Pour nous c est bien ca
Ecoboost convertible 2016 vendue en décembre 2022
Actuellement 5.0 GT 2022 convertible

coupé 66

Hé bien je vous remercie d'avoir répondu à mon interrogation  bien1

Il vaut mieux demander aux utilisateurs qu'aux concessions, au moins on a une réponse claire et nette

En tout cas ça fera bientot 4 ans que je l'ai et je ne remarque ça que récemment  craz1

Pascale Serie

Lol, nous 2 ans et remarqué ça il y a 3 jours
Ecoboost convertible 2016 vendue en décembre 2022
Actuellement 5.0 GT 2022 convertible