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Technique => Technique Mustang 2015-2023 => Freins, suspension et direction - Gén. 6 => Discussion démarrée par: coupé 66 le 04 Octobre 2021 à 19:41:13
Bonjour à tous
J'aurais besoin d'un comparatif car je viens de remarquer quelque chose qui me parrait bizarre.
Sur vos freins à main, avez vous du jeu de haut en bas lorsque le frein à main est desserré ?
Se que je veux dire c'est est ce que vous pouvez le bouger librement sur une amplitude de quelques centimètres de haut en bas sans résistance? Comme si le câble était desserré ?
Car sur mes autres Ford quand le frein à main est desserré il est bien plaqué à fond en bas et résiste comme si il y avait un ressort, mais sur la mustang on peut le ballotter très facilement avant le premier cran.
J'ai juste besoin de savoir si ça vous fait pareil et dans ce cas là la mienne l'a toujours fait et je ne le remarque que maintenant, soit le levier devrait être plaqué à fond en bas et résister et dans ce cas j'ai un soucis.
Merci par avance
salut a toi bien1
moi aussi j avais remarque ça donc c est normal lol apparamment msk msk bien1
:v: idem pour nous, marrant j en parlait samedi en roulant..oui en appuyant il descend un peu
On s'est tous posé la même question alors ;D ;D
Moi se qui m'avait semblé le plus bizarre c'est pas le fait qu'en appyant il descende un peu, c'est plutôt le fait qui est tout aussi mou en le faisant aller vers le haut.
Pour être précis le mien a un débattement sans résistance d'environ 2 / 2,5cm entre le point le plus bas et le moment où il commence à résister.
En gros c'est simple le mien commence seulement à résister quand le voyant s'allume sur le tableau de bord, c'est plus en ce sens que ça m'avait semblé louche.
C'est idem pour vous aussi ça?
Citation de: coupé 66 le 04 Octobre 2021 à 20:37:14On s'est tous posé la même question alors ;D ;D
Moi se qui m'avait semblé le plus bizarre c'est pas le fait qu'en appyant il descende un peu, c'est plutôt le fait qui est tout aussi mou en le faisant aller vers le haut.
Pour être précis le mien a un débattement sans résistance d'environ 2 / 2,5cm entre le point le plus bas et le moment où il commence à résister.
En gros c'est simple le mien commence seulement à résister quand le voyant s'allume sur le tableau de bord, c'est plus en ce sens que ça m'avait semblé louche.
C'est idem pour vous aussi ça?
Pour nous c est bien ca
Hé bien je vous remercie d'avoir répondu à mon interrogation bien1
Il vaut mieux demander aux utilisateurs qu'aux concessions, au moins on a une réponse claire et nette
En tout cas ça fera bientot 4 ans que je l'ai et je ne remarque ça que récemment craz1
Lol, nous 2 ans et remarqué ça il y a 3 jours