Alors voila, j'ai eu comme qui dirait un problème. Mon démarreur a foutu le camp, littéralement, il s'est dévissé lors d'un démarrage...
Du coup je l'ai démonté, inspecté les dents et la pu..n de M... les dents du volant moteur limé comme y'a pas...les dents du démarreur j'en parle même pas...
Je vais devoir tout changer, mais voila pas de place dans mon garage pour descendre une boîte, je vais surement devoir le faire faire. Mes questions sont :
-la boîte va être posé, vous me conseillerez d'en profiter pour changer quel(s) élément(s) ? (joint spi...?)
- A votre avis, ça peut coûter combien une tel réparation? Sachant que je vais ramener moi même les pièces un bon 250€You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Soit tu descends la boite, soit tu sors le moteur, il y a  un plus de choses à déconnecter mais c'est peut être plus pratique pour toi dans ce sens en l'absence de fosse..

Le joint AR de vilo fuit?  Joint en 2 parties ou une seule?

Non le joint de vilo ne fuit pas je l'ai changé il y a deux ans il était en deux parties.
A mon avis je suis obligé de l'amener en garage la je suis dans un box sans électricité sans place ça va être infernal...
(dans un grande ville c'est compliqué de trouver de la place)

Bon et bien j'ai compris pourquoi mon démarreur a foutu le camp. Il n'y a plus de filetage dans le trou d'insertion de la boîte  champion le mec qui a remonté ça!
Je dois à tout pris remonter ça pour l'amener au garage, c'est quoi mes options ? Retarauder dans l'aluminium ? Il va falloir que je retaille également le spacer ? (la plaque entre la boîte et le moteur)?
Je suis deg...

Tu peux pas mettre un boulon + ecrou en metrique qui passe a travers tous ?

+1 Jojo

Soyons fous tu peux même le mettre en impérial UNC

J'ai même pas regardé si ça ressortait derrière pas con...

ça ressort derrière, c'était monté comme ça sur la mienne  

Jojo, Filou, Olive merci beaucoup les gars. Effectivement ça ressort derrière, j'ai chopé un boulon de pompe à eau que j'avais sous le coude. C'est rentré nickel, j'ai pu redémarrer la voiture je vais pouvoir l'amener chez un garagiste et me faire déglinguer le porte monnaie pour changer le volant moteur haha
En tout cas merci pour vos messages comme d'habitude ça aide beaucoup.

C'est dommage que tu n'ais pas un peu de place parce que c'est vraiment pas dur à faire

Oui Olivier, et assez rapide.

En fait on peut même changer la flexplate en laissant le BA sur un cric à roulettes , faut juste écarter un peu la boite