E85 et Contrôle technique

FUZ20 · 28 Août 2020 à 19:12:30

Bonjour à tous

Une petit info pour tous ceux qui ont un boitier E85 et qui ont toujours comme énergie ES sur leur Certificat d'Immatriculation :

Un des nouveaux défauts de Mai 2018 est modifié :

A partir du 01/10/2020, une défaillance majeure, qui entraîne donc une Contre-Visite avec obligation de désinstaller le boitier, va être modifiée pour rajouter la prescription suivante :

Saisie du défaut 0.4.1.b.2. si

· Non-concordance entre l'énergie moteur spécifiée sur le document d'identification et celle(s) utilisable(s) par le véhicule
· Transformations apportées au niveau de l'énergie du véhicule et absence d'attestation de dépôt de dossier de RTI datant de moins d'un an (ex : installation d'un kit E85 sur un véhicule ES, transformation d'un véhicule hybride non rechargeable en hybride rechargeable, suppression totale ou partielle de l'équipement GPL sur un véhicule GP, ...)
- Installation d'un kit superéthanol E85, sans modification de l'énergie sur le CI et en l'absence des documents prévus au a-2) du § 5 de l'ITVLF0.

Au lieu de favoriser l'utilisation de l'Ethanol pour les véhicules les plus polluants, ils préfèrent sanctionner.
Et après on nous dit que toutes les taxes, c'est pour l'écologie.

Bref .......

Dearborn67 · 28 Août 2020 à 22:08:15

C'est déjà le cas depuis le 20/05/2018.
La seule chose qui a changé c'est la précision, car cette instruction technique parle aussi du retro-feet (passage à l'électrique).

Après tout le monde le sait si le boitier n'est pas visible et que le client ne se vante d'avoir une installation E85 le contrôleur ne peut pas le savoir.

Dernière précision, de toute façon le montage d'un kit E85 sur un véhicule de plus de 14CV est "interdit"

chris74 · 28 Août 2020 à 22:15:22

Et sur les véhicules récent, après 2008, on ne pose même plus de boitier, il y a juste une reprogrammation, donc complètement invisible au CT

Dearborn67 · 28 Août 2020 à 22:25:09

Faite comme nous. Achetez une Dodge Charger (2012) V6 avec l'energie E85 d'origine

Ok je sors

sevy63 · 29 Août 2020 à 09:11:07

J'aimerais aussi la mettre à l'éthanol, mais c'est interdit, on se demande bien de quoi l'état se mêle, en quoi et pourquoi c'est interdit, car on pollurait moins.

Ce doit être juste pour nous taxer un max.

Enfin, on a pas tous fait l'ENA.

En cas d'accident l'assurance se retire.

dans le cas d'un véhicule ou l'énergie spécifiée sur la CG est différente de celle utilisée.

FUZ20 · 29 Août 2020 à 09:42:44

Ben oui, je voulais juste le rappeler car je sais que sur le forum, certains ont un boitier

gerardfma · 29 Août 2020 à 09:59:15

Tant que le mécanisme de taxation sur le E85 ne change pas, l'État n'a guère d'intérêt (financier) à favoriser le E85 sur les grosses cylindrées, quels que soient les bénéfices écologiques (CO HC NOx )

Probable donc que sa généralisation se fasse en 2 étapes, primo révision de la taxation, secondo élargissement

flanker · 29 Août 2020 à 13:30:18

Je roule éthanol depuis sept ans avec ma Saab 9.3 Aéro Flexfuel donc CG > ok. La mumu que je viens de m'offrir qui a un boitier et pas encore mon Hummer car je l'utilise peu pour le moment, mais si je dois d'avantage l'utiliser il goûtera aussi au jus de betteraves !

S'il veulent plus que je l'utilise et re-pollue à mort ils ont qu'à démonter les pompes !
Faudrait peut-être qu'ils arrêtent le foutage de gueules dans ce pays, ils te mettent un carburant et te font savoir que tu n'as pas le droit

de l'utiliser !

Thierry · 29 Août 2020 à 15:45:58

La seule chose qui a changé c'est la dernière ligne, le point 5 de l'ITVLF0.

Le point 5 peut être lu en page 6 de ce document:
IT VL F0

D'après ce que je comprends, les véhicules qui ont une procédure en cours ne seront plus recalés alors ce n'est pas une nouvelle restriction ou "foutage de gueule".

Inscription

Partenaires - Sponsors

E85 et Contrôle technique

FUZ20

Dearborn67

chris74

Dearborn67

sevy63

FUZ20

gerardfma

flanker

Thierry