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E85 et Contrôle technique

Démarré par FUZ20, 28 Août 2020 à 19:12:30

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

FUZ20

Bonjour à tous

Une petit info pour tous ceux qui ont un boitier E85 et qui ont toujours comme énergie ES sur leur Certificat d'Immatriculation :

Un des nouveaux défauts de Mai 2018 est modifié :

A partir du 01/10/2020, une défaillance majeure, qui entraîne donc une Contre-Visite avec obligation de désinstaller le boitier, va être modifiée pour rajouter la prescription suivante :

Saisie du défaut 0.4.1.b.2. si

· Non-concordance entre l'énergie moteur spécifiée sur le document d'identification et celle(s) utilisable(s) par le véhicule
· Transformations apportées au niveau de l'énergie du véhicule et absence d'attestation de dépôt de dossier de RTI datant de moins d'un an (ex : installation d'un kit E85 sur un véhicule ES, transformation d'un véhicule hybride non rechargeable en hybride rechargeable, suppression totale ou partielle de l'équipement GPL sur un véhicule GP, ...)
- Installation d'un kit superéthanol E85, sans modification de l'énergie sur le CI et en l'absence des documents prévus au a-2) du § 5 de l'ITVLF0.


Au lieu de favoriser l'utilisation de l'Ethanol pour les véhicules les plus polluants, ils préfèrent sanctionner.
Et après on nous dit que toutes les taxes, c'est pour l'écologie.

Bref .......
V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre Airaid MXP Series, Verrins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, interieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, Bande SuperSnake Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel

Dearborn67

C'est déjà le cas depuis le 20/05/2018.
La seule chose qui a changé c'est la précision, car cette instruction technique parle aussi du retro-feet (passage à l'électrique).

Après tout le monde le sait si le boitier n'est pas visible et que le client ne se vante d'avoir une installation E85 le contrôleur ne peut pas le savoir.

Dernière précision, de toute façon le montage d'un kit E85  sur un véhicule de plus de 14CV est "interdit"
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

chris74

Et sur les véhicules récent, après 2008, on ne pose même plus de boitier, il y a juste une reprogrammation, donc complètement invisible au CT

Dearborn67

Faite comme nous. Achetez une Dodge Charger (2012) V6 avec l'energie E85 d'origine  ;D

Ok je sors  out1
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

sevy63

J'aimerais aussi la mettre à l'éthanol, mais c'est interdit, on se demande bien de quoi l'état se mêle, en quoi et pourquoi c'est interdit, car on pollurait moins.  :v:
Ce doit être juste pour nous taxer un max.  sbhy

Enfin, on a pas tous fait l'ENA.  smk

En cas d'accident l'assurance se retire.  non1  dans le cas d'un véhicule ou l'énergie spécifiée sur la CG est différente de celle utilisée.
Ligne inox Rémus 4 clapets       ooOoo-ooOoo       Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving       ooOoo-ooOoo     On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.


FUZ20

Ben oui, je voulais juste le rappeler car je sais que sur le forum, certains ont un boitier
V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre Airaid MXP Series, Verrins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, interieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, Bande SuperSnake Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel

gerardfma

Tant que le mécanisme de taxation sur le E85 ne change pas, l'État n'a guère d'intérêt (financier) à favoriser le E85 sur les grosses cylindrées, quels que soient les bénéfices écologiques (CO HC NOx ) :(

Probable donc que sa généralisation se fasse en 2 étapes, primo révision de la taxation, secondo élargissement
GT CS 2011 Convertible - https://www.facebook.com/CSWMC.France/

flanker

Je roule éthanol depuis sept ans avec ma Saab 9.3 Aéro Flexfuel donc CG > ok. La mumu que je viens de m'offrir qui a un boitier et pas encore mon Hummer car je l'utilise peu pour le moment, mais si je dois d'avantage l'utiliser il goûtera aussi au jus de betteravesevl2 
S'il veulent plus que je l'utilise et re-pollue à mort ils ont qu'à démonter les pompes !
Faudrait peut-être qu'ils arrêtent le foutage de gueules dans ce pays, ils te mettent un carburant et te font savoir que tu n'as pas le droit  non1 de l'utiliser !  LOL 
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3 Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3 à mon goût, (belles jantes).
_Honda CB1000R.
_Suzuki 500RG (presque ex Sheene).
_MALIBU Response, V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013 Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

Thierry

La seule chose qui a changé c'est la dernière ligne, le point 5 de l'ITVLF0.

Le point 5 peut être lu en page 6 de ce document:
IT VL F0

D'après ce que je comprends, les véhicules qui ont une procédure en cours ne seront plus recalés alors ce n'est pas une nouvelle restriction ou "foutage de gueule".  non1
Mon autre passion:
Photographie

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