Bonjour à tous,

Je viens chercher un peu d'aide, si certain ont déjà eu ce problème ou on une idée d'où ça peut venir.
J'ai fait l'acquisition d'une GT V8 de 2012 en boîte auto.
Tout été nickel mais quelques semaines après l'avoir récupérée au garage, elle s'est mise à « couiner ».
Elle me fait ça après en partant d'une position garé (qu'elle ai déjà tournée avant ou pas, qu'il fasse chaud/froid/pluie/neige, uniquement en mouvement, à faible allure (supérieur à 50km plus rien).
Tout d'abord le garage a pensé à la courroie accessoire (mais le bruit est plus métallique pour moi) après avoir changé la courroie et les galets, toujours pareil.
Je vais vous met ci dessous un lien vers une vidéo que j'ai pu faire de ce bruit.



Merci d'avance à ceux qui prendront un peu de temps pour m'aider

Ça me fait penser à un bruit de plaquette de frein qui frotte sur le disque

Exactement
Ou la flasque de frein qui appuie sur le disque
Regarde derrière les 2 pinces de frein

+1
Ça me fait penser à un bruit de plaquettes...

Peut être une agrafes en métal qui a sautée ce qui fait que la plaquette se repousse mal à faible vitesse comme sur cette photo You cannot view this attachment.

oui on dirait un bruit de freins. Démonte pour voir si c'est ok.

Citation de: Zecamchou le 19 Juillet 2020 à 23:14:43Peut être une agrafes en métal qui a sautée ce qui fait que la plaquette se repousse mal à faible vitesse comme sur cette photo You cannot view this attachment.

Ça m'est arrivé sur les plaquettes avant effectivement (en plus ça tiens pas forcément bien) mais après changement ça a continué.
La voiture est repartie au garage, on verra bien...
mais après vérification de ma part, tout est ok niveau des ressorts. J'opte pour un étrier qui ne revient pas à sa place..
de plus il y a un léger flottement sur l'arrière quand on lache la pedale de frein ce qui me conforte sur l'étrier.

Merci à tous pour vos retours, la voiture est repartie au garage, nous verrons bien.
Pour ma part après avoir fait un Check des points que vous avez cités, je n'ai pas trouvé.

J'ai le même bruit à la maison, mais c'est les grillons que je donne à manger aux lézards ahah 

Bonjour a tous,

Suite de l'épisode, après que la mumu ai passée plus d'un mois et demi au garage toujours rien. Pas l'ombre d'une détection de panne....

Pas mal de choses ont était fait dessus en vain, changement courroie/galets, démontage système de frein, vérifications fait par le garage...
ils ne trouvent pas.

Autre chose, sur les dos d'âne ou sur route accidentée, un craquement/grincements sourd se fait entendre sur le train AV. après changement des deux amortisseurs AV toujours pareil.

Ça devient infernal...

J'ai le même genre de bruit,je pense aux silent bloc de barre stab ou de triangles.
Les miens ont 10 ans et 100 000 km, même si l'aspect semble bon, il se peut qu'ils ai séchés.

Sur les grosses bosses où l'avant se déleste, ou sur les ralentisseurs, j'ai aussi remarqué ce phénomène.

Du coup, je passe ces endroits plus gentiment...

Silent bloc de barre stab est un grand couineur et pas que sur les Mustang

Ca peut se majorer l'hiver qd les tempé sont basses et que le caoutchouc durci, si il est accessible : graisse silicone

Sur nosxautos, avec le poids posé sur le train avants,ils sont bien sollicités

Bonjour, perso, je viens de démonter les silent bloc avant, ils étaient complètement collés à la barre stab, une fois décollés et graissés à la graisse silicone, tous les bruits ont disparus.

Bonjour à tous, bon le problème a enfin été identifié...
il s'agissait en réalité du cache poussière sur le cardant d'entrée de pont qui frottait et était en train de s'user...
voilà après un petit usinage plus aucun bruit tout est nickel.

Merci encore à tous pour vos retours.